Трансальп(600) или Фазя(fz6)

[MedvedSM]

Если не вытягиваешь S2 то лучше даже и не морочиться, ибо 3500евро здесь - это полные дрова.

ТС ездит на СВ 400 и что делать с дровами знает не по наслышке. Вообще указан город Москва, что тут думать то? При чем тут Саратов вообще?

[tato]

MedvedSM а на мой вопрос то ответишь? или нечего сказать?

[Powelitelnica]

В обьявах на автору фазеров не так много но за 200к, край 250к можно вроде
и подобрать что то...

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:
GoodEviLс учетом того что мадам чувствует себя богиней даж на ТА брать можно любой а с ростом 165 ей любой будет великоват да и за 150-200 надо очень хорошо поискать тот же с2. xj6 глянь но она вообще велосипед)

На ТА ощущая себя так, от того, что он тАкой бОльшой!

[Korbofos]

Powelitelnica
Продай чесотку первым делом! Выйди замуж, нарожай детей и вари борщи! Васе.. и будет тебе счастье! Да и нам спокойнЕй!

[Diabolik]

Powelitelnica плюсану за xj6.
по динамике конечно фазеру проигрывает, но рулится отлично :) для небольших дальняков вполне годный мот, особенно если в пластике. из той же серии можно er6 посмотреть, он более комфортный за счёт прямой посадки.

[Грэтхен По]

Как забавно. После СБ400 (3 года назад) выбирала как раз между фазером и трансальпом. Не по велению души, просто знакомый продавал оба этих мота, а на авто ру было брезгливо идти.

Трансальп - рабочий конь, бездорожный. Мне больше у него клюющая вилка не понравилась. Пугает поначалу. К фазеру привыкла минут за 15. До сих пор не могу с него слезть (не смотря на второй мот в гараже) - чую, следующим мотоциклом будет тоже Фазя, но новый.

ЗЫ С 49 кг на Трансальп? Seriously? Бугагагашенька может получиться.
На носках держать в междурядье сибиху - это так, легкая блажь. Но Трансальп... Мало того, что +20 к весу, так еще сантиметров 10 поди по седлу (точно не знаю, я по ощущениям). Мужчин, которые не достают полной стопой - пруд пруди. Но они и мот катают рядом как велик без проблем. Но девушка... Тут, собственно, рекомендация одна - если поднять сама сможешь без проблем - бери. Главное, чтобы дуги\слайдеры по периметру с грузиками руля качественные были )

Добавлено спустя 55 секунд:

Powelitelnica плюсану за xj6.
по динамике конечно фазеру проигрывает, но рулится отлично :)

++ да и поновее будет. Если 98 лошадей пугают, то диверсия самая тютелька.

[oleg0vi4]

MedvedSM а на мой вопрос то ответишь? или нечего сказать?

А зачем? :) Проще ж в лужу пукнуть и уйти. Особенно про расход порадовало
MedvedSM, ты ТА, кроме как на картинках, видел хоть раз?

[Rulzen]

Если не вытягиваешь S2 то лучше даже и не морочиться

Ничем, влияющим на скорость, с1 от с2 не отличается!
Другой маятник, клаксон, приборка, форма переднего крыла, кронштейны задних подножек.
Вроде как, ещё прошивка другая стоит. По ощущениям, с1 немного злее, чем с2.

Принципиальных различий между с1 и с2 нет!

[citymoto]

TA не бери , если не собираешься по грунтовкам кататься и разбитым дорогам и т.п.

Фазер с АБС + нормальный дорожник.

А рассказы всякие про то, что ТА не едет и т.д. - а зачем жипу бешенное ускорение? у него другие преимущества. Карбы неприхотливы, бенз почти любой , мягкость вилки и клиренс позволяют не думать о качетсве дороги. Бордюры и лежачие полицейские вообще пофиг :)

Фазер бодрее и с абс, в самый раз для города и спокойных дальняков. А по хорошей грунтовке на любом можно проехать.
Хоть я и на ТА но +1 за фазер.

[oleg0vi4]

Хоть я и на ТА но +1 за фазер.

Аналогично. ТА нужно брать только когда точно знаешь, зачем он тебе. Ну и девушке с ним будет тяжеловато. Я хоть и не полной ступнёй достаю до земли, но физуха позволяет катать его по гаражу и поднимать при падении. Жена один раз, попытавшись немного откатить и приведя его в вертикальное положение (мот стоял на боковой подножке), почти уронила. Благо я успел подбежать. И дело тут не в весе, 200 кг. - не так уж и много, просто центр тяжести у ТА очень высоко, особенно с полным баком.

[QG2004]

москва-самара-саратов отлично проехал на СБ919Ф2 а у них с фазером одинаковые подвески

[Powelitelnica]

Грэтхен По
Скажи, а в управлении, по ощущениям сильно различается от фуры?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
И кстати на фазере как рельсы, лежачие и неровности
Люки наших чудо дорог, как?

[Грэтхен По]

Грэтхен По
Скажи, а в управлении, по ощущениям сильно различается от фуры?

Отличается немного. Надо просто привыкнуть к тому, что с рулем у тебя не поворачивается фара )))
Но говорю же, Фазер ооооооочень дружелюбный мот в плане управляемости. Я через 15 минут забыла, что я на новом мотоцикле.

И кстати на фазере как рельсы, лежачие и неровности
Люки наших чудо дорог, как?

Так же, как и на сибихе. Разницы никакой.

[tato]

Особенно про расход порадовало

эт главное :) интересно как все ТАшники при расходе 8л и баке 18л проезжают между заправками по 280-350км..
мне еще интересно про 170км\ч.. я на своем 167 максимум делал - это со штатным лопухом, без кофров и лежа на баке.. а и еще резина туранс, ибо на сахаре после 150 начинает болтать..
ну конечно если найдется дебил который звезды поставит 14\51, то и 180 будет, но это уже будет не эндуро..

ну а в целом да.. тут большая половина форума любит в лужу пукнуть и слиться.. :)

[GoodEviL]

Ничем, влияющим на скорость, с1 от с2 не отличается!
Другой маятник, клаксон, приборка, форма переднего крыла, кронштейны задних подножек.
Вроде как, ещё прошивка другая стоит. По ощущениям, с1 немного злее, чем с2.
Принципиальных различий между с1 и с2 нет!

есть, самое главное это тормозилки, ну и про 78 и 98 кобыл тоже не стоит забывать, несмотря на то что легко раздушивается) приборка на с1 реально гавно, на ней нифигна не фидно ниразу ничего, и еще на с2 сидуха на ощупь поприятней и помоему аккум в другом месте. вообще я бы не рекомендовал сия мотоцикл девачке с ростом 165см, ездить конечно можно и через некоторое время привыкнет, но я бы что нить пониже смотрел бы, а так хозяин барин