Галогенные лампы.

[Rulzen]

Лампы Катц бери - отличный свет, похожий на ксенон.
Правда, стоят....

[Виталий]

Отпишусь.
Филипс мото перегорел.
Был обычный белый цоколь.
Н4. Пробег 9800км
Дальним за это время не пользовался почти.
Соответственно ближний постоянно.
Цену уже непомню. Р500 вроде.

[RomZhuk]

Такие пойдут?
http://www.ulmart.ru/goods/606598

или лучше с белой колбой?

"Лампы MTF LIGHT изготавливаются из специального стекла, поглощающего большую часть ультрафиолетового излучения. Безопасны для пластмассовых частей фар."
Вот эти рекламщики.... То очки из стекла с защитой от УФ, то в лампах покрытие не пропускает УФ....

ПС. По теме, Филипс или осрам, самые простые
Или такую

Себе поставил филлипс +100%

[Виталий]

пропускает УФ....

А что? Этого не может быть?

[RomZhuk]

А что? Этого не может быть?

Простое стекло не пропускает УФ... Только кварц...

[jonny.nikonist]

А что? Этого не может быть?

Вполне может. Мягкий ультрафиолет частично пропускает любое прозрачное стекло без спец покрытий. Жесткий ультрафиолет частично пропускает кварцевое стекло и полностью пропускает флюоритовое стекло.

В излучаемом спектре обычной лампочки ильича УФ нет. В спектре галогеновой лампы накаливания минимально присутствует мягкий УФ. Нормальные галогенки, к тому-же, изготавливают из кварцевого стекла, дабы их не рвало от перегрева, поэтому мягкий УФ проходит сквозь колбу беспрепятственно.
Как по мне, так от этого сташного галогенового УФ в 100500 раз меньше вреда, чем от стояния мотоцикла на солнышке без чехла, или использования ксенона за 5$ (там УФ чуть не в половину от видимого света), но с точки зрения науки ультрафиолетом галогенка маленько жарит, и фильтр лишним не будет (ну, если за него не нужно платить как за две таких-же лампочки без фильтра)



Добавлено спустя 30 минут 58 секунд:

Осрам синие не берите, это ужас, свет тусклый. Ставил на машину 4200K Cool Blue Intense, пришлось ехать ночью в дождь, чуть не поседел.

Чтоб впотьмах и в дождь не седеть, нужно не модные синие лампочки вкручивать, а на гляделки жёлтые светофильтры напяливать. Физиология

[ПАРАШУТИСТ]

Магазин правый руль в Митино, газонаполненые лампы повышенной мощности, 125/135 ватт, сам там беру третий год, цены гуманные, лампы Иппонския ....
Покупаю часто не смысле что горят часто, а люди просят, живу рядом, жалоб небыло ни одной, тока наеборот брал теплые лампы, не понравилось, лежит комплект, потом взял белый свет!!!
У самого фара пластик, стекло тоже, оплавлений и замутнений нет!!!
Присутствуют в продаже фсе типы ламп, так что думай ...

[Виталий]

газонаполненые лампы

А калогены в обычной лампе не в виде газа?

125/135 ватт

не в каждую фару можно поставить.
(у меня она очень компактная)
Да и генератор не хочу нагружать.

Сейчас купил обычный филипс за 135р

Посмотрю как себя ведет по сравнению с "мото"

[derzai]

И каков был результат по сравнению с мото лампой?
Сейчас темнеть стало рано, надо кинуть запасную лампочку в бардачек..

[Serega iz Nvmskovska]

по сравнению с мото лампой?

по сравнению с мотолампой разница рублей в триста ))

[Виталий]

И каков был результат по сравнению с мото лампой?
Сейчас темнеть стало рано, надо кинуть запасную лампочку в бардачек..

Разницы не почувствовал, но ночью на мото езжу мало.

На авто поставил мтф. Как светят не скажу, ибо фары пора выбрасывать. Но по сроку службы очень понравилось.
Проработали уже дольше филипса, а по виду нить как новая. Стоят недорого

[XPOH]

Лампы MTF LIGHT изготавливаются из специального стекла, поглощающего большую часть ультрафиолетового излучения. Безопасны для пластмассовых частей фар."

Обычное стекло поглощает почти все ультрафиолетовое излучение. Именно по этой причине колбы ультрафиолетовых ламп вынуждены делать из специального так называемого кварцевого стекла.
Вот уж маркетологи, очевидные само-собой разумеющиеся вещи выдают за преимущества с таким же успехом можно в рекламном слогане про поваренную соль писать "наша соль состоит из хлорида натрия, что делает ее соленой и вкусной, а также безопасной и полезной".

Про мотолампы - это тоже мкркетинговая уловка. Все автгмобильные фары также должны быть стрессоустойчивые, потому что автомобиль тоже трясет неслабо. Каких-то отличий по условиям эксплуатации авто и мотоламп нет, разве что по энергопотреблению - на автгмобиле обычно мощности генератора хватает на все, а батарейка имеет намного большую емкость чем на мото. По этому если и есть каие-то преимущества, то они должны быть в области энергопотребьения. Например, светят как 55/60W а потребляют 15/20W. Вот это было бы уместно. Все остальное лажа.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

В спектре галогеновой лампы накаливания минимально присутствует мягкий УФ.

Как видно из приведенных графиков, его там ничтожно мало, практически исчезающе мало а попросту совсем нет