Блинкер на стопсигнале - зло или ништяк?

[Serega iz Nvmskovska]

заказал Китай за 199 руб

Который по три проводка с каждой стороны?

[Iverson]

Serega iz Nvmskovska
по два, красный и черный

[TimKo]

Купил коробочку для врезки в штатную проводку. Стопак моргает три раза быстро, три раза медленно, и после этого включается на постоянку. Поставил прошлой зимой на сибишку, заодно поменял все лампочки , кроме ближний/дальний, в мотоцикле на диодные. Мне нравится, на дороге заметен. Цена - копеечная, безопасность превыше всего.

На лампах накаливания скорее всего не будет работать как надо.

[Демьян]

у ХеалТека из 11режимов, по моему-если мне память не изменяет,-хехе... 4ре для ламп-не такие частые....хехе...

[Serega iz Nvmskovska]

у ХеалТека из 11режимов

А ссылкой можно?

[Iverson]

А ссылкой можно?

лови
http://www.healtech.ru/produczija/blp-b ... p-signalom

[Serega iz Nvmskovska]

http://www.healtech.ru/produczija/blp-b ... p-signalom

У китайского режим очень похож на #11

[Iverson]

У китайского режим очень похож на #11

да, примерно похож, но только на китайском у меня вроде по 4 коротких и 4 длинных вспышки

[Timan919]

Моё мнение - штука бесполезная, а в тёмное время суток ещё и раздражающая. Если бы эти ваши блинкеры работали только при интенсивном (резком) торможении, может быть я думал по другому. А так, мне кажется, эффект может быть прямо противоположным.
Как то катался по городу за двумя Р-ками, одна была с такой фигнёй, отслеживать её торможение было почему то тяжелее.
Жду мнение Диполя.

[KissyCat]

С одной стороны интересное решение привлекать внимание на дороге, хоть и иногда раздражающее, но опять же-привлечение внимания водителей.
Но действительно, если огромная пробка и все мигают, то эпилептиками и более нервными люди начнут становиться. Час-пик, вечер, МКАД и все дружно-радужно мигают, с ума сойти можно))))

[citymoto]

Тож задумывался над мигающим стопаком. Только вот алгоритма , чтоб срабатывал от резкого нажатия и интенсивного торможения нету. Над колхозить чтот, чтоб стопак стопаком, а моргалка только если резко тормозишь.
Можн конечн наколхозить дополнительных лягушек, чтоб срабатывали позднее, чем штатная. То есть сильно жмакнул, то сначала срабатывает обычный , а потом мигалка. Можно ещё конечно от АБС датчика, но это уже совсем плохой вариант. Как другой вариант - запиать через доп лягушку только на заднем колесе и настроенную на срабатываение после срабатывания основной. Хотя как реализванно это на достаточно современных мотах - х.. знает.
Ещё вариант от акселерометра. Это уже совсем хайтек, ещё и калибровать надо и ни капли не бюджетно.
Какие ещё мысли будут?
Имеет смысл моргалку при экстренном торможении подружить с аварийкой - чтоб одновременно и стоп и аварийка, если оттормаживаешься.

[Диполь]

Но действительно, если огромная пробка и все мигают, то эпилептиками и более нервными люди начнут становиться. Час-пик, вечер, МКАД и все дружно-радужно мигают, с ума сойти можно)

Вот поэтому хотя сама идея очень хорошая, мигать он должен не всегда, а в нужные моменты и правильно.
Полностью автоматизировать это нельзя, поэтому нужен блинкер, который управляется отдельно. Т.е не по нажатию тормоза, а по нажатию специальной кнопки

[Виталий]

Полностью автоматизировать это нельзя, поэтому нужен блинкер, который управляется отдельно. Т.е не по нажатию тормоза, а по нажатию специальной кнопки

На авто же реализовано.
Есть системы сигнализирующие по срабатыванию ABS, есть сигнализирующие по срабатыванию BAS

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Идею с кнопкой поддерживаю если только это кнопка включения/выключения системы.
Т.е. в пробке выключил и едешь.
Если активно прошивать относительно свободную дорогу - можно включить...

[Диполь]

Есть системы сигнализирующие по срабатыванию ABS, есть сигнализирующие по срабатыванию BAS

Все эти системы срабатывают в зависимости от режима движения машины, где они установлены. А нужно различное срабатывание в зависимости от окружающей обстановки вокруг этой машины. Пока что ни одна автоматическая система диагностику окружающей обстановки не делает.

[Timan919]

Ещё вариант от акселерометра. Это уже совсем хайтек, ещё и калибровать надо и ни капли не бюджетно.

Акселерометр стоит копейки, процессор, способный обсчитать его тоже. Программку написать не трудно. При мелкосерийном производстве такая штука будет стоить одну-две тысячи рублей максимум. Вот только будет ли это востребовано?

Полностью автоматизировать это нельзя, поэтому нужен блинкер, который управляется отдельно. Т.е не по нажатию тормоза, а по нажатию специальной кнопки

Не согласен, Павел! Опиши, сколько времени нужно человеку научиться пользоваться такой кнопкой рефлекторно и в нужный момент.