Продажа мотоцикла с царапками. Как поступить

[Шланг]

Чот я не понял, а где на фото царапины? Если то что показано на фото ЦАРАПИНЫ то мне по логике ТС свой мот вообще пора в утиль катить, ну или накрайняк в полную покраску

[TinaoCitizen]

У нас очень трепетно относятся ко всяким царапинам.
При продаже плохо.

При покупке хорошо


Машина с ржавой крапинкой на порогах от соли - гнилое ведро.

Солярис из-под такси с 500 т. км смотанного пробега и идеальной краской из-под плёнки - отличный вариант!

[triotext]

Как минимум скинуть ту сумму, которая понадобится для оплаты в мастерской для полировки (если вообще возможно сделать это).
Не понимаю, почему все смотрят на царапины при продаже как на что-то незначительное? Избавиться от них - тоже денег стоит.

[Abadonael]

Избавиться от них - тоже денег стоит.

Ну вот мой вопрос о том, что считать такой царапиной, от которой обязательно надо избавляться, а что считать "в пределах нормы". Ну и конкретнее - в общем случае, что выгоднее - чинить самому перед продажей, или скидывать со стоимости покупателю. (да, понятно что раз на раз не приходится, спрашиваю про среднее)

[Чайка_О]

Abadonael На фото четыре детали, пострадавшие от падения, не заметить их очень сложно)). Все будет зависеть от покупателя - если приспичит купить и так возьмет, если "с трезвых глаз", будет торговаться из-за каждой потертости.

[triotext]

Ну вот мой вопрос о том, что считать такой царапиной, от которой обязательно надо избавляться, а что считать "в пределах нормы". Ну и конкретнее - в общем случае, что выгоднее - чинить самому перед продажей, или скидывать со стоимости покупателю. (да, понятно что раз на раз не приходится, спрашиваю про среднее)

да не бывает в пределах нормы. Было бы это нормой, то в салонах бы новые тоже тёртые продавали.

на фотке реально потертость видна нормально. И фара, и пластик. Одно дело, если это микроскопическая потертость или царапина, которую видно только если приглядеться впритык, а другое - когда так. Пусть оно метров с пяти уже не особо заметно, но хозяину глаза мозолить будет всё время. Да и знакомые по-любому будут смотреть и пальцем тыкать: "А это ты где так?".

Что касается стоимости, точно не могу сказать. Это уже по месту надо узнавать. Ну, интернет говорит, что процедура стоит от 2 до 8 тысяч рублей в зависимости от случая: глубина царапины, площадь повреждения, место повреждения и так далее. Но к этому еще надо прибавить моральную компенсацию за покатушки по мастерским и ожидание. Я бы скинул тысяч 10 короче. Но не больше. Замена фары в подобном случае не нужна. А по пластику можно найти необходимый оттенок и замазать. Всё -таки сейчас уже не те технологии и года, когда царапины и ржавчину эмалью покрывали.


Но есть и другая сторона медали. Можно просто сказать, что стоимость мота уже идет с учетом всех его косметических недостатков. Такое хорошо прокатит, если с остальным всё норм.

[Stas467]

Избаловала вас гейропа...
Тут, у нас, в России, дрова столетние впаривают по цене космолета. А он тут из за "царапок" штанишки обмочил.

что выгоднее - чинить самому перед продажей, или скидывать со стоимости покупателю

Ну вот подумай своей головой, откуда кобыле в трещину мы тут знаем цены в Мюнхене??? Может у вас машину покрасить стоит два шнапса??? А может из-за двух царапин сжечь дешевле и не парится?

Я бы скинул тысяч 10 короче.

Евро? Ты на профиль его посмотри...

[LordBander]

Лучше восстанови! Себе же проще будет. Одно дело рассказывать покупателю, что бабушка села примерить и уронила, даже не заводила. И один фиг будешь чувствовать себя неуверенно, так сказать, оправдываться. Другое дело - мот в идеале. Будешь пляски плясать вокруг него, рассказывать какой он зашибись, и не пойти бы куда подальше покупателю с торгом, ибо таких щас приедет человек 5!

[Abadonael]

будет торговаться из-за каждой потертости.

Вот собстенно мой вопрос - как относиться к такому торгу. Нужно ли брать условную цену такого же мотоцикла с таким же пробегом без повреждений (такие на рынке есть) - и вычетать полную стоимость ремонта этих деталей (что очень немало) или выгоднее ждать того, кого устроит небольшая скидка (вон выше отписались, что для них это вообще не царапина). Мот всё же для новичка хорош, ронять мб будут.

у, интернет говорит, что процедура стоит от 2 до 8 тысяч рублей в зависимости от случая

Ну если про пластик, то ок, а вот фару же нельзя починить? Её только целиком менять. Но разве это оправдано? (Т.е. не лучше ли дать человеку 150 евро скидку, чем покупать фару самому за 250?

А он тут из за "царапок" штанишки обмочил.

прошу следить за тем, что происходит с Вашим ртом, когда Вы его открываете.

откуда мы тут знаем цены в Мюнхене

поэтому и спрашиваю общую картину продажи при царапинах. Фару же нельзя закрасить.

[vakito]

Фару же нельзя закрасить.

зато можно отполировать