Девушка, новичёк, 188см ... Помогите выбрать мот))

[Лентяй]

+1 посмотреть версус 650. Помоему это оптимальный выбор по запросу. Но вопрос цены, нужно смотреть. Если дорого или не подошел, то трансальп или фривинд. (искать только со специалистом, могут быть очень ушатанные модели)
Нет максискутерам, микронинзе и чоперам, БМВ, КТМ, четырехсоткам и всему что с клипонами. Девочке нужно что-то максимально простое.
Сначала покупаем мот на все деньги, потом экип, начиная со шлема.

[visavis]

Сначала покупаем мот на все деньги, потом экип, начиная со шлема.

Интересный подход....
"....когда научитесь прыгать с вышки - пустим в бассейн воду"(С)

[Лентяй]

Вариант, что покупается сначала экип, а на оставшиеся деньги "дроволет" еще хуже. Экип проще докупить, чем продать мот и купить новый, в процесе еще помучиться с обслуживание дров. Бютжет и так на пределе уменьшать его экипом нельзя.

[visavis]

Бютжет и так на пределе уменьшать его экипом нельзя.

Нет денег на экип - не покупай мот! ИМХО!!!

[Фирс]

Нет денег на экип - не покупай мот! ИМХО!!!

поддерживаю. Если бюджет 200к, то это должно быть с расчётом эпипа, т.е на мот 170 и 30 на экип. А если без экипа твой первый мот станет твоим последним мотом, это не машина подушек безопасности и двух метров жизни в виде капота перед тобой нет. Если конечно у тебя кожа ни как у носорога, а череп ни как у горных баранов которые им камни крошат

[fatcat]

Нет денег на экип - не покупай мот! ИМХО!!!

+1! Согласен. Выезжать без опыта в одном шлеме? Да еще девочке?* Потом всю жизнь ходить с отсутствием кожи на заднице, и то если повезет?

Скрытый текст

Но при этом надо понимать, что экип - не джинсы из стокового магазина.

Помнится, я когда покупал все на круг, к первому моту, году так в 2015... Вышло чуть более 60- тыщ. Сейчас будет дороже.
Хотя может я лох и не умею искать, конечно...

Но ездить без экипа - лучше не ездить. Тем более девочке! Шрамы они только мужчин украшают...

[Лентяй]

Помнится, я когда покупал все на круг, к первому моту, году так в 2015... Вышло чуть более 60- тыщ.

Вот именно поэтому сначала мот

т.е на мот 170 и 30 на экип.

За 200+возможно немного добавить можно купить хороший аппарат, за 170 только по везению или по знакомству.
ИМХО - хорошая техника первоочередо. Это жизннно важно. Примеры приводить не буду, становится грустно.

[pilotessa]

Кот, бл...! Кровь - кишки - расп...расило нормально под кат прятать. Не в разборе полётов!

[Фирс]

За 200+возможно немного добавить можно купить хороший аппарат, за 170 только по везению или по знакомству.
ИМХО - хорошая техника первоочередо. Это жизннно важно. Примеры приводить не буду, становится грустно.

а хороший экип это значит не жизненоважно...окаай

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Кот, бл...! Кровь - кишки - расп...расило нормально под кат прятать. Не в разборе полётов!

тебе тоже нравятся такие картинки? Я просто тащусь от них могу в личку накидать

[ПалСаныч]

А вот не соглашусь... Неудобно высоким с длинными ногами ездить на максике. Ноги можно поставить только в одном положении- как на стуле и то коленками время от времени в переднюю панель въезжаешь. Поменять положение - нереально. Ноги ни вперед не вытянуть ни под себя не поджать.

а вот не соглашусь. У меня рост 190 см и мопэд как на Вашем фото. Ноги вытянуты вперед в то место, где должны быть. Коленками никуда не въезжаю. Тому кто въезжает, раскрою секрет: спинка водителя регулируется вперед-взад. У меня отодвинута максимально кзади. Её можно даже вообще снять. Ноги свободно становятся хоть вытянувшись вперед, хоть как на табуретке, хоть поджать под себя. И на этом мопеде мне удобнее чем на сильвервинге.

[Лентяй]

а хороший экип это значит не жизненоважно...окаай

важно, но не первочередно

[Фирс]

важно, но не первочередно

ну да, можно сезончик другой в бронекепке и бронешлёпках поездить, особенно новичку в первый сезон, херли страшного. подкопить на экипчик. Ты когда машину покупаешь ремень безопасности и подушку тоже отдельно наверно берёшь? Вещь бестолковая, не факт что пригодится, а ездить же хочется. Знаешь, мне двух аварий хватило что бы понять что в-первую очередь ЭКИП, а уже потом мот! Я вообще брал всё в купе и мот и экип и сумму подгадывал заведомо с этим расчётом. Ибо брать мот без экипа это надо быть совсем безмозглым суицидником. Не в деревне же по полям на Восходе ездим, а в городе по дорогам с кучей машин и пешеходов!

[Лентяй]

Я о другом, мы говорим об оганиченном бюджете, при специфических требованих, ограничивающих выбор. Поэтому сначала годный мопед, потом ищем б/у, дешевый, распродажный экип. Его можно потом поменять на новый и докупить что то. Мот поменять сложенее.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
З.Ы у меня одна авария, ногу спас наколенник.

[visavis]

Я о другом, мы говорим об оганиченном бюджете, при специфических требованих, ограничивающих выбор. Поэтому сначала годный мопед, потом ищем б/у, дешевый, распродажный экип. Его можно потом поменять на новый и докупить что то. Мот поменять сложенее.

А можно просто оценить риски и не покупать прям сейчас в разгар сезона мот, а подкопить денег на мот и нормальный экип.

Про б/у экип на девушку 188 см...очень повеселил.
Я на свои 178 ничего б/у не видела...и это вмоскве, а ТС в Ростове-на-Дону

Сломанный мот....и покалеченный водитель ИМХО не соизмеримые понятия.

[Гришеньka]

Вы так друг с другом спорите как будто - за кем останется последнее слово то ТС и бросится немедленно исполнять ))
ИМХО каждый высказал свое мнение по вопросу - оно понятно. Спорить больше не о чем ))