Китаец. Помогите плз с советом =(

[Lady_S]

Богдан32
Свободный ход педали тормоза отрегулируйте. Если его нет - все время подтормаживает, нагревается и клинит.

[дядяваня]

Свободный ход педали тормоза отрегулируйте. Если его нет - все время подтормаживает, нагревается и клинит.

[Виталий]

На гидравлике не регулируется свободный ход. Регулируется положение педали(рычага). Максимум проверить возвращается ли он и не упирается ли куда-нибудь.

[Богдан32]

Тормозную жидкость там действительно никогда не меняли )

Задний тормоз после нажатия переходит в исходную позицию, розжимаеться ( если я правильно понял о чем мне говорили )

А вот свободный ход не проверял, посмотрю.

Спасибо за ответы ) буду учится )

[XPOH]

чем?)

Им!

[Yggy]

Задний тормоз после нажатия переходит в исходную позицию, разжимается

Разжимается рычаг (педаль), а вот главный тормозной цилиндр (на который рычаг передает усилие) может подклинивать. Именно его посмотреть. И, конечно, суппорт.

[дядяваня]

На гидравлике не регулируется свободный ход. Регулируется положение педали(рычага).

Там важно, чтоб шток выходил полностью в исходное положение. Иначе не будет открываться перепускной канал и супорт будет поджимать колодки. Она это имела ввиду.

[Виталий]

Она это имела ввиду.

не знаю кто что имел - сказано свободный ход. А на гидравлике такого понятия нету.

исходное положение.

Максимум проверить возвращается ли он и не упирается ли куда-нибудь.

Я так и сказал.

А вот свободный ход не проверял, посмотрю.

Просто человек будет искать свободный ход и только потеряет время на этом.

[дядяваня]

не знаю кто что имел - сказано свободный ход. А на гидравлике такого понятия нету.

ну гидравлик то в движение приводит рычаг, а у него может быть свободный ход)

[Виталий]

а у него может быть свободный ход)

И какой он должен быть?
Для всех тросиковых приводов это определенное значение. На гидравлических приводах либо вообще не указан свободный ход, либо указан 0-(некое значение)
Как его регулировать?
Я не придираюсь, просто само утверждение неверно. Следуя ему результат получен не будет.

[дядяваня]

И какой он должен быть?

минимальный)

[Виталий]

минимальный)

Да в том то и дело, что данный "показатель" не показатель
Шток главного соединяется с педалью пальцем. Возвращается пружиной на педали.
свободный ход может быть, а может и не быть. Если его нету - обрегулируйся, он не появится. И наоборот. Все что нужно сделать с ГТЦ - это проверить возвращается ли он в исходное положение.

[дядяваня]

Зануда) ...........

[GunSmoke]

И какой он должен быть?
Для всех тросиковых приводов это определенное значение. На гидравлических приводах либо вообще не указан свободный ход, либо указан 0-(некое значение)
Как его регулировать?

На самом деле, следует просто проверить, не деформирована ли педаль и тяга. У меня такое было после того, как брюхом в бордюр въехал. Потом задний тормоз хронически шелестел и грелся, колодки новые сносились за 2 тысячи. Дооолго искал проблему в гидравлике и поршнях, а оказалось, что деформирована тяга! Причём симтомы один в один, как у ТС: из гаража выезжаешь - всё норм, а потом до конца дня шелестит, особенно после пользования задним тормозом.
Богдан32, а ты там случайно брюхом в бордюр не въезжал???

[Богдан32]

Не ) брюхом в бордюр не везжал :)
На СТО сказали что проблема в маятнике...в какихто втулках, єто относительно цепи.

А относительно нагрева диска то сказали проблема в направляющих...

Жду ремонта :(
Да....китаец ето китаец....