Продам Kawasaki Estrella BJ250 1994 с пробегом 506 км

[moto-man]

после той джимханы пришлось его ручками домой толкать
нашли в чем проблема была ?

[ruswolf]

что не понравилось - на эстрелле каждые 30т цепь грм меняют, растягивается, если не заменить, натяжитель честно отрабатывая, пропиливает свою опору

[evil_laugh]

после той джимханы пришлось его ручками домой толкать
нашли в чем проблема была ?

Игла в карбе накрылась жопой, дикий перелив и полный картер бензина с маслом.

[Барсук]

что не понравилось - на эстрелле каждые 30т цепь грм меняют, растягивается, если не заменить, натяжитель честно отрабатывая, пропиливает свою опору

Есть такое, видимо сказываются эндурные корни мотора, хотя официальный ресурс 50к, а новая стоит 2к

[ruswolf]

Есть такое, видимо сказываются эндурные корни мотора

не, сказывается мода на применение наборных пластинчатых цепей, вместо роликовых. На авто такая же х рень

[Барсук]

Игла в карбе накрылась жопой, дикий перелив и полный картер бензина с маслом.

А еще кое кто лазил и повредил корпус карба, видимо очень усердно заворачивая винт качества

Короче, мот продан, всем спасибо за внимание.

[evil_laugh]

А еще кое кто лазил и повредил корпус карба, видимо очень усердно заворачивая винт качества

Вот это уже дела настолько давно минувших дней, что я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть информацию, что это был я. Но я не припоминаю,чтобы я вообще выполнял какие-то регулировки карба на этом мопеде. Карб просто сняли, поменяли иглу и поставили обратно, там регулировать нечего и незачем было, сразу стало ясно что это карб обоссался, бензин с маслом из всех щелей лился.

Отправлено спустя 5 минут 39 секунд:

не, сказывается мода на применение наборных пластинчатых цепей, вместо роликовых. На авто такая же х рень

Пластинчатые цепи безусловно имеют меньший ресурс, чем втулочно-роликовые, но если там хотя бы 3x4, то эти цепи почти вечные в терминах ресурса 250-к, они ходят около 70-80 тыс км вообще без проблем.