Первый двухколесник

[Barabas]

увидел 3 разных привода: кардан, ремень, цепь.

Читать тему из ссылки из моего первого поста здесь.) Доя чего мы это всё пишем, если ты невнимателен?

1). Цепь: только у малокубатурных круизеров (объемом до 800сс). Избегать при выборе. (Если, конечно, не конфета задешево, что хачу-нимагу);
2). Ремень. Хорош, большие межсервисные пробеги. Оригинал - дороги, если экономить, то ориентироваться на выбор (если существует) неоригинала. Вероятностные проблемы:
- Обрыв/надрыв на грунтовой/замусоренной дороге от попадания мелкого камня между шкивом и ремнём. Такое бывает;
- Несоостность шкива заднего колеса с приводом. Будет ускоренное истирание ремня. Бывает при рукожопости, битом мотоцикле.
3). Кардан. Самый неприхотливый. Надёжен. Лучше всего.

[Mayrjiu]

Тогда еще вопрос- если порвет, не повлечет последствий, как например на первых 16-клапанных "десятках" (кто помнит, там клапана загибало)?

Стой стой, это тебя не туда понесло. Вопрос то не про двигатель а про ременный(цепной) привод. Ни о каких клапанах речь не идет.
Если порвется ремень привода, то никаких последствий не будет. Только придется вызывать эвакуатор либо катить до сервиса где есть вналичии твой ремень. Чтобы порвать цепь это настолько нужно не уважать технику, чтобы до такого довести. Если порвется, последствия могут быть весьма плачевными (может разбить картер и вытечет масло) Ну или куда нибудь отстрелить - в машину

[NeБайкер]

Доя чего мы это всё пишем, если ты невнимателен?

Сорян, невнимательно осмотрел тему(

Стой стой, это тебя не туда понесло.

Да, затупил)) Простите

[Yggy]

Да, рояль тяжёлый ппц.
Но мне движок нравится.


Тогда вот!

[Geodozer]

Если порвется, последствия могут быть весьма плачевными (может разбить картер и вытечет масло)

Да ничего не будет, вывалится на дорогу и всё.
Сколько я спорцмэнов видел у которых по пять замков на цепи стоит, и ещё один запасной всегда в кармане

[Lexa555]

NeБайкер, если обратишь внимание на VN1600 Mean Streak, то могу смело сказать, что мот хороший (если не укатан предыдущими владельцами. Хотя, это о любом моте б/у можно сказать). Я его брал себе первым мотом, осенью 16-го года, и до сих пор на нем (пока альтернативы не вижу ему).
Пробег уже больше 80 тыс км, лично моих уже более 60 тыс км.
но у Миньки сидушка для нажопницы весьма условная))) для дальняка 2-ой номерше не совсем комфортно (я про реальный дальняк, а не покатушку в 500 км)
Касательно ветрового стекла - для Миньки абсолютно все ветровики уёбищны, и за весь свой пробег, в т.ч. на трассе, он мне не понадобился. смысла в нем нет. (в дождь надо использовать дождевик )
Касательно кофров: рано или поздно их придется ставить. Так вот самые органичные кофры для минстрика - викинг багс (модель не помню) или самостоятельно изготавливать (контакт в чайковском для изготовления смогу дать)
по обслуге особых проблем или нюансов нет, выполнять всё по регламенту и мануалу.
Резина на миньку - спорттуровая, имей ввиду. расходники обычно всегда доступны.

касательно VN900 - мот хороший и надежный. Иногда возникали проблемы с генератором, которые решаются или перемоткой или покупкой на том же али.
к слову, у меня возникала тоже проблема с геной, что для VN1600 исключение. решилось перемоткой. Причина - полуживой аккумулятор. для мота критично, чтобы аккум был живой (в отличие от автомобилей)
Ремня не бойся - ходят тысяч по 50-70 км. Соосность шкивов важна, перекос ремня приводит не только к износу ремня, но и шкивов.

[NeБайкер]

VN1600 Mean Streak

простите за тупость, но не могу на авто.ру натйи именно минстрик просто вулкан 1600 есть.

[NeБайкер]

Тогда вот

красавчик.
так, стоп. вы меня скоро точно затянете в пучину лютых и полноценных круизеров))

[Yggy]

Там 80 лошадей всего!
Спортстер883 вообще ни о чём.
Он мелкий как китайский вм200

[XPOH]

Если порвется, последствия могут быть весьма плачевными (может разбить картер и вытечет масло)

Да ничего не будет, вывалится на дорогу и всё.
Сколько я спорцмэнов видел у которых по пять замков на цепи стоит, и ещё один запасной всегда в кармане

На кабовском моторе левую крышку картера проламывает цепью, она в расклин идет межлу звездой и узкой щелью спереди от звезды

[Barabas]

внимание на VN1600 Mean Streak

125 нМ, 75 лс.

Скрытый текст

Диполя Павла на тебя нет сейчас. Или Саши Аэробатика!))

А в абсолюте: 120+ нМ у круизера - это бешеное ускорение с локомотивной стабильность.

не могу на авто.ру натйи именно минстрик

Вот она, Lexa555, магия цифр!
Не в бюджете. Наверное, это к лучшему.))

Тогда вот!

Не знаю, что Lexa555 скажет на своём опыте, но я бы обратил внимание на руль-палку (или близкое). Помимо, кубатуры и отсутствии покупателей на почку ТСа (в силу возраста, вероятно).

[XPOH]

Тогда вот

красавчик.
так, стоп. вы меня скоро точно затянете в пучину лютых и полноценных круизеров))

Данессыты! Бери сразу нормальный мопед, чтобы потом не мучиться

[Lexa555]

простите за тупость, но не могу на авто.ру натйи именно минстрик просто вулкан 1600 есть.

отличительный внешний признак - вилка перевертыш))
как пример: https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ka ... -289872de/
заодно увидишь, что кофры универсальные - ужас, и батон из-под фары ликвидировать

[Lexa555]

А в абсолюте: 120+ нМ у круизера - это бешеное ускорение с локомотивной стабильность.

да, первую неделю я охеревал, эт точно

Не знаю, что Lexa555 скажет на своём опыте, но я бы обратил внимание на руль-палку (или близкое)

Саш, ну ты же катался на моем моте на площадке, тебе лучше сказать за неудобство палки. Я-то привыкший к ней))
тем более, ТС по росту как и я, не думаю, что палка принесет неудобство.

[NeБайкер]

отличительный внешний признак - вилка перевертыш))

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ka ... -3c60c968/
оно?) цена только странная