Маздоватая мотодавка =)

[BMSeer]

Все зависит только от наличия мозга, а не соответствующей категории.
Все остальное только усложняет жизнь нормальным людям.

Тогда тест на IQ ниже 90 - мопеды, выше - мотоциклы

[Барсук]

Тогда тест на IQ ниже 90 - мопеды, выше - мотоциклы

Тесты на IQ слишком необъективны )

[vt31]

Тут бы правда еще сделать разбивку не только по объему, но и по мощности, что-то вроде:
М - 50 см3, не более 10 лс
А1 - 125 см3 или не более 15 лс
А2 - 400 см3, или не более 53 лс
А3 - 600 см3 или не более 75 лс
А4 - до 1000 см3 или не более 100 лс.
А - от 1000 см3, или от 100 лс.

а как чопперистам быть? у хорлея может быть 103 инча мотор но сил намного меньше сотни =)

[Inspector01]

вспомнился вот такой боянистый анекдот :)

Из объяснительной: «Я белокурая лахудра, управляя а/м «мазда-3», повернула туда, куда захотела, чем и спровоцировала ДТП.
Со слов инспектора ГИБДД записано верно».

число.
подпись

[vt31]

и если уж такая пляска - то продажу мапедов организовать только по предъявлению прав. ибо никто не запрещает купить мотоцикл не имея прав вообще. и ездить как тру-аутло =)

[BMSeer]

Тесты на IQ слишком необъективны )

Как и система выдачи ВУ

а как чопперистам быть? у хорлея может быть 103 инча мотор но сил намного меньше сотни =)

Тогда по размеру муж. пол. орг.

[Crocozyabra]

А если человек не может по состоянию здоровья на моцыле ездить?

из всех правил существуют исключения.

Тут бы правда еще сделать разбивку не только по объему, но и по мощности, что-то вроде:

что-то ты переборщил...

Что бы вы так на машину сдавали.
Сначала объём 0,6- гоняешь год на оке.
Потом 0,8 - год на матизе год.
Потом литр - на спарке год.
1,2-корса год.
1,5- лада калина=)-год.
1,6-астра-год.
1,8- фокус-год.
2.0- кашкед- год.
Ну и с концу жизни купите себе 4 литровый тахо=)

а ты вроде таким путём и идёшь, не?

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Тогда по размеру муж. пол. орг.

шовинист)))

[BMSeer]

шовинист)))

Не, ну что-то нужно было предложить))) По размеру ноги - не то)))

[vasyatimonovo]

а ты вроде таким путём и идёшь, не?

Был три литра,пересел на литр =)))

[Bulldog_Spike]

Bulldog_Spike писал(а):
Рассуждения Диполя про "остановочное время" попахивают шарлатанством... Потому все там - трепачество

В прошлом году почти все участники учебки за исключением нескольких человек выполнили норматив торможения без всяких падений. Несколько человек не упали, но сильно не выполнили. Помешал страх.
Таким образом, среднестатистический неподготовленный мотоциклист, который сел на мотоцикл без АБС, действительно затормозит хуже.
Но ведь тут речь шла не о среднестатистическом мотоциклисте, а о возможностях мотоцикла.
И если учесть, что небольшая подготовка позволяет очень быстро превзойти результаты машины, то твои оппоненты правы.

Ну и в заключение имеет смысл подумать, зачем этот неопытный мотоциклист вообще выехал на дорогу не освоив приемы грамотного торможения? Это не очень разумно. И ему лучше либо научиться, либо продать свой мотоцикл и ездить на машине.

Павел, это все твои аргументы?
Позволю себе повторить свое понимание ситуации.
можениеЕсть автопарк легковых автомобилей г. Москвы в кол-ве 5 млн. единиц.
Мотоциклов в г. Москве примерно 250 тыс. единиц, или около 5% от кол-ва легковых машин.
Кроме этого мы знаем, что на МФ зарегистрировано около 35 000 человек, твои курсы обучения успешно прошли с выполнением экстренного торможения (на площадке, как я понимаю) пусть 50 человек.
Далее кроме разума и здравого смысла у нас нет никаких инструментов, посему приведу свои прикидки (все имхо).
Пусть из этих 50 человек целых 10 человек не только смогут воспроизвести полученные навыки (в т.ч. экстренное торможение) на ДОП, но и смогут даже сделать это в критической ситуации, и кроме этого будут регулярно тренироваться чтобы эти самые навыки не растерять (кстати тренироваться только летом, сразу уж отмечу).
Кроме этого, я даже не буду оспаривать твою статистику по длине тормозного и остановочного пути.
Но есть НЕЧИСЛОВЫЕ, т.е. КАЧЕСТВЕННЫЕ, факторы, из-за которых я ставлю под сомнение твое утверждение, что тормозной путь у мотоцикла меньше, чем у автомобиля:
1. На мотоцикле реально сложнее выполнить экстренное торможение, т.к. надо при этом еще не упасть
2. На мотоцикле многие (не имея автомобиля) ездят только летом, что не позволяет говорить вообще о каких-либо навыках
3. Средняя скорость мотоцикла выше, чем автомобиля, и больше возможностей ее превысить
4. На мотоциклах абсолютное большинство водителей - это молодые мужчины и юноши, с соответствующим гормональным фоном. При этом по статистике женщины водят аккуратнее.
5. На мотоцикле как правило передвижение менее комфортное, что так же не идет на пользу для достижения наилучших результатов.
Ну и в заключение добавлю, что твои попытки вычерпать ложкой море конечно вызывают уважение, но если учесть что даже СВОИХ УЧЕНИКОВ ты сам признался что не можешь заставить (или убедить) напр. не ехать быстрее потока, и в относительных величинах количество ПОЛНОСТЬЮ принявших все твои убеждения людей к кол-ву мотоциклов ничтожно -
все это вместе дает мне основание при формировании собственного имхо считать что твои утверждения (на счет конкретного вопроса - СРЕДНЕЙ длины тормозного пути) это шарлатанство и ничего более.
С искренним уважением, Вадим.

[Стелс GT]

Меня сегодня армяшка на мондео резанул на Садовом, думал, уйду в скользячку, но вырулил. Когда повернул свою носатую рожу в мою сторону, у него аж глаза выпучились от неожиданности, сука, раньше смотреть надо было!

Дольше поехал без зеркала. Остановиться, взяь компенсацию за отломанный девайс носорог не захотел.

[beck]

Что бы вы так на машину сдавали.

Очень бы кстати было полезно.

Я против любых усложнений и бюрократических процедур с разбивкой на подкатегории. Все зависит только от наличия мозга, а не соответствующей категории.
Все остальное только усложняет жизнь нормальным людям.

95% населения — идиоты.

[Мышъ]

Кроме этого, я даже не буду оспаривать твою статистику по длине тормозного и остановочного пути.

есть мотоцикл, а есть пилот. мотоцикл технически имеет тормозной путь меньше чем машина, но не факт, что пилот сможет использовать 100% возможностей техники.

ЗЫ. и да - навык торможения отрабатываю постоянно

[nokard]

А может?

[beck]

а как чопперистам быть?

Ты внимательно читал, что я написал?

что-то ты переборщил...

В самый раз.

я ставлю под сомнение твое утверждение, что тормозной путь у мотоцикла меньше, чем у автомобиля

Табличко, которое уже было. Не найду пруфы, но даже у самого ординарного Рено Клио замедление 9 м/с2.

В общем, машинки тормозят лучше, Диполь не прав.