АВАРИЯ В МЕТРО !!! (синяя ветка)

[Lurker-beta]

Да что только не передают.
Раньше передавали, что стрелка была исправна. Машинист тоже то жив то мёртв.
В метро вчера говорили что поезда не ходят от киевской до какой-то там. Хотя по филевской линии ходили.
СМСка пришла что не ходят только от центра.

[Костя777]

как обычно найдут двух простых работяг, и сделают козлами отпущения

[Billy.Bob]

как обычно найдут двух простых работяг, и сделают козлами отпущения

Парни, всегда есть регламент по установке и обслуживанию технический вещей.
Если стрелку установили или обслужили с косяками, то в первую очередь виноваты именно люди, которые это делал и контролировали выполнение работ.
А уже потом их начальство вплоть до высшего.

[dimon1000]

Парни, всегда есть регламент по установке и обслуживанию технический вещей.
Если стрелку установили или обслужили с косяками, то в первую очередь виноваты именно люди, которые это делал и контролировали выполнение работ.
А уже потом их начальство вплоть до высшего.

Полностью соглашусь с Диполем. цель то какая?
найти виновных? так это всегда будет простой работяга ибо так проще. а начальник который не сумел организовать его работу и не обеспечил все стороннюю проверку тихо постоит в сторонке.

[Billy.Bob]

Полностью соглашусь с Диполем. цель то какая?
найти виновных? так это всегда будет простой работяга ибо так проще. а начальник который не сумел организовать его работу и не обеспечил все стороннюю проверку тихо постоит в сторонке.

При любом инциденте две глобальные цели:
- сделать так, чтобы не повторилось (как вариант ужесточить наказание за нарушение)
- найти и наказать виновных, если были нарушения со стороны исполнителей

И не важно у нас или где.

[Sir Lelik]

Итак первоначальная версия о сходе на стрелке, которая ведет в сторону строящегося участка КалЛ - подтверждается.

Фото с разных ракурсов

1. Фото от стрелки 3 (пошерстный съезд между путями АПЛ) Фото сделано в сторону станции Парк Победы, видно головную часть первого вагона, который ударился в подпорную межтоннельную стенку.


2. Фото с головного вагона (голова разрезана на две части подпорной межтоннельной стенкой, точка съемки с ССВ на КалЛ. На фото хорошо видно новую стрелку без продолжения пути.


P.S. Чуток видео. http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=609696

[Samson99]

подробности.. тут http://ru-metro.livejournal.com/3815412.html

[Соломея]

Samson99 Отличная ссылка. Очень популярно.
В отношении машиниста: вроде как один был, без помощника. Жив.
Прооперирован, был сильный удар головой, гематома огромная. После операции введен в кому. Состояние тяжелое - понятно..
Удивляюсь: КАК они работают? Не знают, один машинист был или их было два? Никаких данных по учету..
Долго искали второго человека, если и были вдвоем - второй НЕ жив.

[Kervan]

Всё нужные люди знают и все фиксируется и записывается в журналах. Вся муть и непонятные новости от наших мегаграмотных журнализдов и блохеров.

[ruswolf]

Не знают, один машинист был или их было два?

в новых поездах сидит обычно один

Добавлено спустя 9 минут 50 секунд:

как обычно найдут двух простых работяг, и сделают козлами отпущения

да, простых работяг, а в чём проблема - именно они должны проверять были, но забили ибо распиз...яи. И ведь начальнику станции соврали, типа что проверили.... Обычно так и бывает.

[Sir Lelik]

У нас на Филевской линии всегда ездят на Русичах - 1 машинист и 1 помощник. На ФЛ не установлен АЛС (Автоматическая локомотивная сигнализация). Могу и ошибаться в формулировке, пусть знающие люди поправят. Во.Нашел. Автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС). Поэтому помощник смотрит и повторяет сигналы светофоров и держит руку на стоп-кране) Так и ездим)))

[ruswolf]

на серой ветке они по одному сидят, спецом сегодня глянул

[jaspa]

В городе, в котором находится больше людей, чем во всей Австралии, очень удивительно всё ещё нормально держится, и покамест ещё мало под землю провалилось народу.. Хотя при мне 1 раз было

[Шланг]

У нас на Филевской линии всегда ездят на Русичах - 1 машинист и 1 помощник. На ФЛ не установлен АЛС (Автоматическая локомотивная сигнализация). Могу и ошибаться в формулировке, пусть знающие люди поправят. Поэтому помощник смотрит и повторяет сигналы светофоров и держит руку на стоп-кране) Так и ездим)))

Все правильно, в одиночку или вдвоем зависит от типа сигнализации а не от типа подвижного состава. При движении по автоблокировке (светофоры, защитные участки) ездят с помощником, сделано так потому что машинист чисто технически может превышать скорость, система это не контролирует, если светофор его еще и поймает то вжарить 70 на участке где разрешено 40 ему раз плюнуть, для этого помощник в кабине и находится.
Есть еще система АЛС\АРС где вместо светофоров используются токи генерируемые в рельсовые цепи (частота) Паровоз эту частоту считывает, каждая частота соответствует определенной скорости, таким образом система сама задает паровозу допустимую скорость быстрее которой машинист при всем желании не поедет (не даст система), по мере приближения к впереди идущему составу частота уменьшается и соответственно допустимая скорость падает вплоть до нуля, вот по этому и помощник при таком типе сигнализации здесь ненужен.

[Sir Lelik]

Шланг