Honda nc700x

[miloslavski]

фишка нс700 только в автомате

да ну нафиг... мот с автоматом - это уже скутер какой-то получается...

[dedvazelin]

после него путь на сб400, тк она гораздо бодрее
или на максискутер

пересаживаюсь на автомат с 500 кубового максика на год-другой потом докоплю до выфера или кросстурера

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

dedvazelin писал(а):
фишка нс700 только в автомате


да ну нафиг... мот с автоматом - это уже скутер какой-то получается...

с машинами 10 лет была таж самая песня "механика рулит-автомат *****" и что в итоге получилось

[Демон_Костяные_Уши]

в итоге ВСЕ машины- жоповозки. а труЪ авто, типа 2jz, импрез, эво и тп, к которым как к мотам относятся, все на ручке

[dedvazelin]

эти автоматы ничем от механики не отличаются только нет ненужной ****)

[Демон_Костяные_Уши]

мне нравится ****

[dedvazelin]

мне не нравится, предпочитаю в дороге осматривать окрестности,будущее все равно за автоматом
каждому свое

[Демон_Костяные_Уши]

у них злость пропадает на автомате

[Wizzz]

Демон_Костяные_Уши От этого мотоцикла не требуется злость.
С работы, домой, ну и вечерком нервишки успокоить.

[Демон_Костяные_Уши]

нет. этого мне никогда не понять.

[Turo]

эти автоматы ничем от механики не отличаются

Там ограничитель, если не ошибаюсь, на 6 тыс. Т.е. "автомат" не допустит утыкания при наборе скорости, а в ручном режиме это почувствуется.

[Cement]

да ну нафиг... мот с автоматом - это уже скутер какой-то получается...

+1

с машинами 10 лет была таж самая песня "механика рулит-автомат *****" и что в итоге получилось

В итоге у меня - поездил на всех видах автоматов и вернулся обратно на механику. Теперь счастлив )))) (по пробкам не езжу )

[dedvazelin]

dedvazelin писал(а):
с машинами 10 лет была таж самая песня "механика рулит-автомат *****" и что в итоге получилось
В итоге у меня - поездил на всех видах автоматов и вернулся обратно на механику. Теперь счастлив )))) (по пробкам не езжу )

наверна хорошо жить в чистом поле

[LeZ]

Привет всем!
А как 750 с автоматом будет после Бургмана 650?
Рост 183 вес 90, неужели совсем уж чахлый?
Или это после литра?

[Томомболо]

Там другой мотор. Совершенно.
Он больше сродни автомобильному, чем привычному мотоциклетному. Обычно мотор оживает после 8 тыс, мотоциклетные моторы высокооборотистые и имеют более или менее выраженный подхват при достижении своих оборотов.
Мотор NC имеет хватку почти с нуля, с 1000 он уже схватил.
Поэтому винтить его смысла не имеет, его рабочие обороты 3-5тыс. На 6 тыс у него уже отсечка, в то время как другие моты еще и не подхватили.
Поэтому при умелой езде он вполне себе весело набирает до 170.
У моего приятеля триумф тайгер 800, так вот он не уходит в точку как я ожидал
Если держать обороты в районе 5.5-6 тыс, то есть крутить мотор, то динамика снижается.
Иными словами набирать на нем следует с разницей, как на дизельной машине примерно, по сравнению с бензиновой, если провести параллель с машинами используя более ранние переключения выигрывая на крутящем моменте и высокой передаче

Все дело в умелом и правильном использовании техники.

В городе альтернативы нет на сегодня. Совсем.

[dedvazelin]

Привет всем!
А как 750 с автоматом будет после Бургмана 650?
Рост 183 вес 90, неужели совсем уж чахлый?
Или это после литра?

по тверским дорожкам лучше на хонде думается))) но комфорт снизится многократно по сравнению с бургом))