БМВ-ломучее...,тема для обсуждения.

[GAndy]

Rex Payne
ты смешной))))

Что я имею в виду? Вот, например, есть Ducati - все знают, что они красивые, красные, страстные, и Итальянские.

по ломучести, БМВ до дукаса, еще лет десять надо на автовазе выпускать))))

Есть KTM - они рыжие, спортивные, резвые, великолепно управляемые, и Ready to race. Опять же, всё честно: так оно и есть

Клуб Трудолюбивых Механиков)))) просто поверь что катемов на трассе в мертвом состоянии я встречал нааамного больше БМВ))))
продолжай дальше))) читаю и улыбаюсь))) особенно это приятно читать от владельца ТыгыДыМа)))

[Father]

Мы говорим о мото,про машины,да,слышал не раз.На специфичных форумах хвалят свою марку,по поводу обслуживания мото-БМВ,не намного дороже японоциклов.Все зависит от мастера, по надежности ремонта.Мне обслуживали Сузуку Стрем перед поездкой и не затянули ось переднего колеса,заменили масляный фильтр на БМВ и забыли старую прокладку.Последствия первого непредсказуемы,но вовремя замечены,второго -вытекло почти все масло из коробки.Много зависит от эксплуатации,неправильно пользуем мототехнику,да и грех таить,не вовремя обслуживаем,че,русский авось,а после жалуемся.

[rsp]

Один из вариантов на покупку f800r....с кем не пообщаюсь,у народа 20+ тыщ км пробега,ну нет поломок...что я делаю не так???

[bobrovka]

Правильно ее эксплуатируют, к тому же она новая наверно. Зато как глобальное ТО подойдет , вот тут они попадут тысяч на 30, бггг.... а гаражные мастера их не возьмут, в отличие от япошек, которых все знают.

[Rex Payne]

Так никто и не спорит, что Ducati и KTM - ломучие вёдра. Но так они и не рекламируют себя надёжными. В отличие от BMW, которые, являясь почти такими же ломучими и проблемными помойками, как те двое, рекламируют себя супер надёжными и беспроблемными. В этом и заключается наглая ложь BMW.

продолжай дальше))) читаю и улыбаюсь))) особенно это приятно читать от владельца ТыгыДыМа)))

Ну вот ещё один диванный эксперт нашёлся. Ты хотя бы погугли разницу между TDM 850 и TDM 900 чтобы не позориться. TDM 900 2007-2010 годов выпуска - мега надёжные байки, практически полностью лишённые каких-либо проблем и/или болячек. Вот это по настоящему кондовые аппараты.

[GAndy]

Rex Payne

диванный эксперт нашёлся. Ты хотя бы погугли разницу между TDM 850 и TDM 900 чтобы не позориться. TDM 900 2007-2010 годов выпуска - мега надёжные байки

я смотрю для тебя авторитет гугл))) для меня например авторитет друзья которые катают, и мото механники)))

[Father]

Время идет,спецы натаскиваются,так что проблемы исчезают,понимаю,что специнструментом не все экипированы,но уже движка намечается.Первые ТО конечно у официалов,а дальше будем посмотреть.Запчасти можно и самому заказать дешевле.

[bobrovka]

Да не будет на бэхи спецов. Бэх просто мало. Это не массовый транспорт. Вообще зачем бэхам специнструмент , вот зачем ?

Дойдет до того, что каждый бмв будет иметь свой уникальный инструмент. Потерял покупай новый у диллера .

[Rex Payne]

я смотрю для тебя авторитет гугл))) для меня например авторитет друзья которые катают, и мото механники)))

Много у тебя друзей на TDM 900? Именно 900, а не 850. А механиков много, которые регулярно имеют дело именно с этой моделью?

Бэх просто мало.

Не правда. Бэх уже довольно много, и становится всё больше: как я уже говорил, маркетинговая машина Баварцев работает на полную.

[keidg_]

Rex Payne на хонду запчасти стоят-очень дорого-один пластик на 100 тыс выходит на многие марки(если надо перечислю)-с чего хоть вы решили что на японцев запчасти бесплатно раздают?

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
от себя добавлю-10 лет на японоциклах-теперь бмв-нормальный мот-ездить можно-у кто не юзал-нечего и говорить основываяст на ссылках из инета-я про японцев сотню таких же ссылок найду
все знают что на каве моторы гауно
все знают что на р1 моторы гауно
и что люди их не покупают?
да еще-статистика поломок кавы-гораздо печальнее бмв
а уж про замороченный тыгдым с двумя масляннами насосами и сухим картером-вообще молчу
про 900 тыгдым-это относительно новая модель и когда ей будет 15 лет и мотор будет в порядке-тогда и можно говорить что это -кондовый агрегат-а пока рано еще
китайцы первые два сезона тоже норм ходят

[GAndy]

Rex Payne
ну как минимум трое)))) у одного двиг запасной есть (но по честному, по своей же глупости поменял)

[bobrovka]

Да мало бэх. Они тока в Москве и те наверно в кредит. В России мотов этой марки минимум . И мастеров нет никуя. А хонд завались.

Человек который умеет считать деньги никогда не купит бмв. Бандиты в 90х ездили на бушных бумерах.

[Father]

Человек который умеет считать деньги никогда не купит бмв. Бандиты в 90х ездили на бушных бумерах.

Давай говорить за пробеги,личные пробеги,а не то,что он прошел и подсчитаем затраты.

[Rex Payne]

Rex Payne на хонду запчасти стоят-очень дорого-один пластик на 100 тыс выходит на многие марки(если надо перечислю)-с чего хоть вы решили что на японцев запчасти бесплатно раздают?

Уважаемый, вы попутали: про стоимость запчастей и обслуживания на прошлой странице говорил bobrovka, а не я. Впрочем, говорил он правду: на BMW запчасти действительно дороже, чем на Японцев. Не то чтобы в разы, но процентов на 40-60 дороже. И тратиться на них владельцам Баварцев приходится чаще, чем Японоводам.

да еще-статистика поломок кавы-гораздо печальнее бмв

Едва ли. Они одинаково печальны с Баварцами. Ну так Кавасаки - тоже ломучие г-но: это давно всем известно.

Rex Payne
ну как минимум трое)))) у одного двиг запасной есть (но по честному, по своей же глупости поменял)

Дай угадаю: ездил на растянутой стучащей цепи ГРМ с коротким (косячным) натяжителем, и ушедшими метками, и в итоге угробил клапаны?

А у остальных двоих что? Тоже всё плохо с их байками?

[Frol3102]

а уж про замороченный тыгдым с двумя масляннами насосами и сухим картером-вообще молч

Ппц, два насоса это уже "замороченный".
К экскаватору вообще не подходи тогда, шатлл неземной, одни насосы.