Что такое опасная(или агрессивная) езда

[Vive le Roi]

Ладно, уговорил. Убрать вас всех с ДОПов нафиг

Для этого нужно чип в бошку каждому. Иначе ниче не получится=)

[quio]

Для этого нужно чип в бошку каждому. Иначе ниче не получится=)

Да походу к этому все и идет.

Кстати, тут подумалось, что проблему в мотогонщиках видят только сами мотоциклисты. Я что-то ни разу не встречал, чтобы это где-то обсуждалось за пределами мотосообщества. Всем остальным это по большому счету пофиг.

[Vive le Roi]

Кстати, тут подумалось, что проблему в мотогонщиках видят только сами мотоциклисты. Я что-то ни разу не встречал, чтобы это где-то обсуждалось за пределами мотосообщества. Всем остальным это по большому счету пофиг.

Ты точно из Москвы?


p.s.
"Ошибка выжившего" - крутая вещь

[Markh]

"Ошибка выжившего" - крутая вещь

Болтовня.....

[Vive le Roi]

Болтовня.....

Почему?

[Misha3310]

Опасная езда она очень дорогая и приводит к печальным последствиям , меньшее это штраф или лишение прав , худшее слёзы и собрание денег на протез , а самое плачевное тотал полный с беганьем родственников решающих сжигать или в закрытом гробу хоронить

[BETEP_nEPEMEH]

решающих сжигать или в закрытом гробу хоронить

Одно другого не исключает. Сначала в закрытом, потом сжигать.

[Добрый]

Ну, кстати, если ездить на трек и там тренироваться по-взрослому, то желание гонять в городе вообще испаряется

хватает адреналина на треке или внезапно приходит понимание своих реальных возможностей?

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Одно другого не исключает. Сначала в закрытом, потом сжигать.

Шоб наверняка?

[studentmoto]

хватает адреналина на треке или внезапно приходит понимание своих реальных возможностей?

я точно сказать не могу, но вряд ли для тех кто занимается ШКМГ "внезапное" понимание своих возможностей имеет место быть.
у начинающих, возможно
Всегда было смешно пропускать в междурядьи по дороге в Мячково спешащих нубов, а потом их чпокать по очереди на треке

[Добрый]

у начинающих, возможно

разумеется, речь про них была )

[Vive le Roi]

Трек это трек. Он никогда не даст тех ощущений, что дает ДОП с постоянно меняющейся ситуацией и кучей независимых переменных. И женщин катать на треке бессмысленно.

Да это плохо и опасно, но это факт
Можно сколько угодно проповедовать про закрытые гробы и про треки. Как будто лихачи об этом не знают, ага. Но все равно лихачат - есть стимул

Со стимулом нужно работать, а не переливать из пустого в порожнее

[Misha3310]

BETEP_nEPEMEH
да там делема что дешевле , обычно у пилотов любителей скоростяки кроме долгов ничего нету , ну не оставляют они после себя ничего , вот родственники обычно и сжигают потому что дешевле

[Диполь]

хватает адреналина на треке или внезапно приходит понимание своих реальных возможностей?

Первое немного, второе в том смысле, как ты думаешь, точно нет.
Там другое.

Если ты ищешь скорость, то одновременно с ней ты ищешь точность и управляемость. Потому что главное в скорости на мотоцикле - это же не те ощущения, которые на "американских горках", а именно полное владение мотоциклом и ситуацией. И возможность реализовать это владение в виде лучшего времени.
А на ДОПе у тебя нет возможности обеспечить точность и управляемость. Нет возможности реализовать весь свой потенциал.
И попытка ехать быстро при невозможности делать это правильно и реально ехать быстро, даже раздражает.

А тогда получается, что гонка на ДОПе - это совсем другое. И основное там - не ощущение точности и управляемости на пределе, а ощущение своей крутости от нарушения норм и возможности считать себя гонщиком.

Если что не так, studentmoto поправит.

[studentmoto]

да не, все так
склоняюсь к мысли, что людям просто нужно реализовать какие-то свои личные амбиции, дело явно не в адреналине. Нужно доказать самому себе и окружающим, что мол посмотрите, как я умею. А когда на треке нащупываешь свой предел, да и вокруг нет завистливых взглядов, то эти амбиции качественно видоизменяются. как-то так.

[Добрый]

Дипольпро точность и владение согласен, но по поводу скорости и ДОП есть другие соображения. Ведь основное - это не скорость, а её ощущение. Можно ехать 200 по пустой прямой трассе и думать, почем нынче помидоры, а можно 100 в плотном (или относительно плотном) потоке - ощущения совсем разные. И тут как раз таки важен навык управления транспортным средством и общее понимание ситуации. Да, это не трек, но при определенных условиях такая езда дает немало ощущений. Есличо, я не псих, но на авто раньше любил относительно активно поездить

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

людям просто нужно реализовать какие-то свои личные амбици

Думаю, не мало тех, кто ездит так в большинстве случаев ради собственного удовольствия