Посоветуйте новичку чоппер!

[Alex 199]

zoomba Хз. Вроде что-то 2002-2007.

[zoomba]

Хз. Вроде что-то 2002-2007.

Да, виноват, есть они свежие... именно 800-ки.

Вот, читай:
http://www.motosvit.com/Kawasaki%20VN800.html

По сути это тот-же VN800, в другом обвесе. Что не отменяет мнение о том, что это "рисовая подделка под Индиан".

[Alex 199]

zoomba Понимаю про что первично, а что вторично.
Красив, деньги - те же, в 200 можно пройти. Но о поржать за спиной - не хотелось бы...

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Это и смущает с самого начала - что информации 0. Похоже не любят у нас его.

[zoomba]

Но о поржать за спиной - не хотелось бы...

Вот и забудь про Дрифтер. Бери свою сузу С50 или М50 и не заморачивайся. Один фиг через год-два менять будешь.

[beck]

Это унылое гумно, давно не выпускающееся и являющееся по сути дешевой пластмассовой подделкой под легендарные американские мотоциклы Indian.

Его закончили выпускать в 2007. А так обычный Вулкан.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Вот и забудь про Дрифтер.

Можно посмотреть просто Вулкан 800.

[serdjio]

Вот отличный вариант. http://www.motoforum.ru/forum/topic60506-0.html

[zoomba]

Его закончили выпускать в 2007.

Да, я перепутал. 800-й Дрифтер действительно относительно свежий. Выше уже написал.

Можно посмотреть просто Вулкан 800.

Зачем мне его смотреть (ты же меня цитируешь)? А топикстартеру его смотреть точно не надо. Ибо он уже определился.

[beck]

Зачем мне его смотреть (ты же меня цитируешь)?

Понятно кому смотреть, не тупи. :)

А топикстартеру его смотреть точно не надо. Ибо он уже определился

А с чем он определился в результате, я так и не понял. Сузуки Булевард 800?

[Виолетта]

хм... вставлю и свои 5 копеек
А может тебе 900 Вулкан посмотреть?
Вид у него вполне серьезный и огромный и это при малом весе, если сравнивать его с 800 - то
1. Развесовка в разы лучше, в повороты заходит мягче (было дело, сравнивала... на 800 обплевалась)
2. Тянет примерно также как и 800, местами даже лучше. Однако разгоняется не так весело, все таки инжектор
3. Тормоза тоже получше будут, особенно задний.
4. Бак... очень большой бак - запас хода км 400 (при скорости в 100-110), объем бака где то под 20 литров будет
5. По мне так самое приятное - он на ремне. А это значит не надо с болончиком под ним ползать через каждые 300 км

Если поискать - то можно найти свеженького за 250-280 тр

[beck]

А может тебе 900 Вулкан посмотреть?

Я предлагал уже, как, имхо, лучший вариант. Автор сказал, что 250 - это слишком за пределами бюджета.

[Виолетта]

в данном случае, может лучше и поднакопить, посмотреть не в Москве, а на периферии. Мой стоил 310 и стоял в Самаре. В итоге его там никто не взял и владелец скинул до 280, а я уже потом сторговалась на 250. И ничего - съездила и пригнала его домой.
Как ни как, но в данном случае мотоцикл будет браться не на сезон, а года на 3 и более. Это 400 на сезон идут, а этого и до упора может хватить.
А все что выше литра - оно и кушает много и весит дофига (1800 втыкса я например вообще поднять с подножки не могу).
Тяжелый мот - гемор в пробках и косяк на природе, ибо толкать его ногами по грунту (или просто в горочку задом сдавать) очень тяжко. Но это уже мое мнение... при весе в 47 кг. приходится думать и о весе и о размере мопеда. Но если я со своим легко справляюсь и спокойно его с дуги поднимаю, значит и ТС - он точно будет впору)))

[zoomba]

А с чем он определился в результате, я так и не понял. Сузуки Булевард 800?

Именно с ним. Не тупи.

[Sham]

Xvs 650 на первый год точно хватит) знаю что уже стопятсот раз его обосрали что стоит как литрсто, едет как чтрысто , но всеже надёжный красивый

[zoomba]

но всеже надёжный красивый

И неликвидный. Продавать годами будет как поймет, что это УГ. А поймет практически сразу.

[Sham]

Зачем покупать с надеждой продать, при адекватной цене не думаю что не возникнет проблем больше чем с любым другим мостом, ибо надёжныйи красивый

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
У моего с 2001 года сменилось всего 4 хозяина, так что каждому своё