Lifan-ЗиД LF200GY-5

[vyrcnk]

Свечку когда выкрутил, она была белой, что говорит о бедной смеси (поправьте, если я ошибаюсь). Так вот думаю, может жиклер качества покрутить. Никто не подскажет, где он?

Все правильно, белесый цвет бедная смесь. Винт качества находится снизу карбюратора, со стороны цилиндра. К нему подлезть очень неудобно. Но прежде чем его крутить хорошо бы убедиться в герметичности впуска и состоянии воздушного фильтра.

[bigas]

vyrcnk
Согласен, из-за подсоса воздуха смесь может забедниться. Но когда я снимал карб, там все посмотрел. Выпускной коллектор (как сильно это звучит для того черного патрубка) цел и невредим.
...блин, как круто когда есть с кем посоветоваться!
Спасибо вам, парни.

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Про балансировку - да, так чисто заработать. На наших мопедках в этом нет необходимости.

[bigas]

Всем спасибо за участие в решении моей проблемы.
Все решилось откручиванием на пол оборота винта качества. Подлезать к нему действительно жопошно, помогла бита. И, кстати, на вините была заводская отметка краской.
Скатаю бак, посмотрю свечу. По ее цвету решу, оставить так или добавить-убавит.

[ВЕГАСОВОД]

Вчера посчупал новый ТТР-250... Пробег 400 км. Владелец моты ремонтирует в Спас-Заулке МО. Клёвенький и крепенький с виду... в инете полно плохих отзывов видел. наверно на старый спортинвентарь. На новом и спидометр и тахометр и вал баланс поставили. и ручки защищены... доп.вложений не требует. Прежде без балансира движок был по-злей и цепь ставили с завода 530. сейчас ставят Восходо-Муравьиную. Владелец переделал глушак на прямоток и собирается моноаморт ковырять...слишком мягкий. В остальном мот ему ндравится... Сказал что на этот движок у него есть поршневая 270 сс. с завода 223сс. Говорит...8 тыщ стоит.

[cilim]

Всем привет.
После последних покатушек в выходные появился странный гул в районе переднего колеса при езде накатом на небольшой скорости, как будто колодки где-то задевают что-ли...
Если чуток прижать передним тормозом, гул пропадает; при разгоне или езде быстрее 30-40 км/ч гула нет. Пробег 1000 км.
Что это может быть, кто-то может подсказать?

[ВЕГАСОВОД]

Почисти и смажь. всё тама увидишь... когда мазать будешь. Так может и крыло гудеть. а при нажатии переставать... перёд смещаться.

[Truver]

bigas Удобства для... Клема сажается на суперклей.


Добавлено спустя 44 минуты 48 секунд:
cilim
I. Определить источник шума вывешенное переднее колесо.
II. Сняв колесо: 1)проверить вращением целостность подшипников (скорее всего образовался пробег) и наличие в них смазки (если нужно, дополнить - литол, + несколько капель SMT2/ER, пойдут лишь на пользу); 2)проверить привод спидометра (из-за небрежной обработки литого силуминового(?) корпуса, как в моём случае, потребуется удаление остатков литья, которые, отвалившись, могут повредить зубья червячной передачи). -РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ. Лечение: 1)замена подшипников (№301; бюджетные - самарские, фирменные - SKF и др.); 2) напильник, надфиль, наждачка, промывка, смазка.
Больше в переднем колесе гудеть нечему...
Удачи на дорогах, Cilim.

Добавлено спустя 2 часа 49 минут 16 секунд:
...Так и не найдя на просторах инета количества масла в нашей GY-5 вилке (теоретически, по мануалам, озадачивало гораздо большее его количество в подобных вилках) , пошёл опытным путём...
Замену проиводил, т.к. на GY-5 в первый раз, со снятием перьев, с неполной разборкой, без замены сальников. Между пружинами и стаканами, в стоке, шайбы отсутствуют(!); поставлю позже (нужных под рукою не нашлось).
Стоковое масло хоть и имеет запах напоминающий веретённое, но таковым не является - оно настолько НЕ маслянистое, что даже не оставляет плёнки на стенках мерного стакана(!), пальцы от контакта с ним тоже сАвсем не жирные... Вспомнилось, что рачительные китайцы, б/у кухонное растительное масло сливают в спецконтейнеры, что рядом с мусорными баками, для вторичного использования, опосля очистки...
В моих перьях этого добра было ок. 175 и 180мл. Вязкость его, ИМХО, по SAE ок. 3W...
После двойной промывки керосином, залил по 175мл MOTUL Fork Oil 10W(полусинтетика; хотел сначала, как и на круйзере, лить 15W, но затем, взвесив все "+" и "-", остановился на 10-ке), + по 5мл SMT2, в каждое перо, итого - 180мл. "Ефрейторский запас" воздушной подушки при полностью утопленном штоке, составил ок. 20-25мл (точнее не даёт измерить не утопленная пружина) - вполне достаточен...
РЕЗУЛЬТАТ: передн. вилка стала работать чётко, упруго, прогнозируемо, с приятной скоростью; прежние участки битого асфальта теперь прохожу со соростью на 10км/час быстрее, да ещё и с большим комфортом, на грунте повысилась уверенность из-за лучшей управляемости; передн. тормоз теперь допускает большие вольности; картинка в зеркалах осталась прежней, без дрожи.
ВЫВОД: с выбором сорта и количеством масла, под себя, с профилем 70/30 - попал в точку. Масло 15W могу посоветовать лишь тем, кто пользует GY-5 более жёстко.
Sorry, что без фото всего процесса, но торопился, да и сама работа была не стерильна...
Жаль, что не сделал замену раньше,.. избежал-бы 3-4 падения, да и ребро осталось-бы цело.
Удачи на дорогах.

[ВЕГАСОВОД]

Зря клемму на винт поставил... от тряски смещаться будет. Его крутить не надо. Нашёл нужное положение... и пусть стоит намертво. А при промывке... замерить - скока выйдет оборотов до полной закрутки. И всегда так выставлять после разборки. Масло может и хорошее было... но залито 5 лет назад. Сливал с 4-ёх новых мотов... нормальное масло. но по густоте не подобранное. Вилка постоянно в работе...особо на эндуриках. На дорожниках меняю через 12 тыщ пробега. а на эндуриках почаще надо. Дольше перья прослужат.

[Shmel108sf]

ВЫВОД: с выбором сорта и количеством масла, под себя, с профилем 70/30 - попал в точку. Масло 15W могу посоветовать лишь тем, кто пользует GY-5 более жёстко.

Менял масло, залил по 200 гр. 10w, прокатался две недели, в основном по асфальту, мне показалось что вилка мягковата. Хочется добавить жесткости, планирую долиь еще 10 гр. и попробовать покатать.

[ВЕГАСОВОД]

Надо гуще... а не больше... сальник пробьёт. Я в свою 250-тку 20 W лью... с ним нормально. С 10-ткой совсем мягко было.

[Shmel108sf]

ВЕГАСОВОД
а, ну значит придется еще раз менять масло, благо операция не сложная=)

[vyrcnk]

Опять спускать начало заднее колесо. Рылся недавно в вещах и обнаружил целых три камеры с вентилем TR-6, ИЖевские наверное две 18" и одна 19", вот меня жаба-то и заела. Убрал многострадальную камеру с вентилем TR-4, четырьмя заплатками и одной свежей дырой. Просверлил в ободе отверстие M12. Обработал края от заусенцев. ИЖевская установилась отлично. Проехал где-то 75 км - нормально, и запас еще имеется на будущее.

Потом заменил масло на Motul 7100 10W-40. Фильтр-сеточка чистенький. Одна маленькая стружечка.

Вообще сегодня получился своего рода праздник. Пробег перевалил за 20 000 км. Мотоцикл не потерял ни в максималке, ни в тяге. Использовался как эндуро для путешествий по любым дорогам и иногда без них. Очень часто продолжительное время в режиме "газ в пол" при поездках по трассе. Ломались в общем-то мелочи и чаще всего в этом был сам виноват.

[Shmel108sf]

Инетересный пост по установке масляного радиатора на движок 163 fml
http://bikepost.ru/blog/47286/Ustanovka ... iltra.html

[ВЕГАСОВОД]

Ценная штука для всех воздушников. Стоящая !!!

Добавлено спустя 1 час 9 минут 26 секунд:
ТТР-250 ... Всё по гаечкам .... http://www.china-moto.ru/forum/topic/35 ... 2013-2014/

[200]

Продаю gy2. Пробег 6500km стартовая цена 35 тыр. Фото в теме выше.