Нейтраль вместо второй...

[АлкоРайдер]

прежде, чем лезть внутрь, соваться в сервисы и т.д., ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СЦЕПЛЕНИЕ

Спасибо! Меня уже с пол-месяца подтачивает грустная мысль, что у меня умирает коробка: врубается нормальная нейтраль вместо второй, часто с нейтрали на первую сложно переключиться, надо жёстко пнуть вниз. Теперь на сердце полегчало, пойду проверю сцепление!!

[ПЖ]

Посмотрел даты..продолжим.
....ну понаплели.......свободный ход должен быть у ручки, а момент схватывания почти в самом конце.

Свободный ход - от отпущенного состояния рычага до момента начала размыкания дисков и он является гарантом того, что диски прижаты полным усилием пружин, а то пожечь всё нафик можно на подъёмчтке каком-ньть затяжном.

[Били бонс]

Свободный ход тоже должен быть, иначе подшипнику хана выжимному.

[ПЖ]

Я к тому, что кто-то может неправильно понять и, уточнив величину требуемого свободного хода, начнёт её выставлять с другой стороны.
Просто вопрос терминов - здесь поаккуратней надо.

[bitterlemon]

А мне кто-нить готов провести мастер-класс?

[ПЖ]

Мастер класс по регулировке сцепления? Или по включению нейтрали вместо второй?
При встрече могу помочь, там делов на 5 мин.

[Били бонс]

Я к тому, что кто-то может неправильно понять и, уточнив величину требуемого свободного хода, начнёт её выставлять с другой стороны.

Без разницы с какой стороны регулировать, свободный ход он и есть свободный ход. Это запас хода прижимного механизма от выжимного подшипника. Регулируют как правила сверху, но когда кончается запас наверху - отпускают внизу и снова регулируют вверху.