Что вы думаете о такой доработке?

[Mishanja]

штука эта меняет жесткость подвески. чем ближе крепление аммортизатора к оси колеса - тем жоще. вопщем без неё будет самый мягкий вариант, с ней в положении 2 (нумерация по рисунку выше) -самый жесткий.

[Centner]

Не-не никакого излома аморт не испытывает иначе ему хана пришла бы моментально. Он же имеет способность вращаться в ушах.

[самоделкин2]

Изображение 017_thumb.jpg

Подитожим. Данная схемка окончательно и наглядно расставит точки на свои места (надеюсь). Дуга DF показывает возможные варианты настройки подвески этой укладки:

В этом случае мы можем несколько повысить жёсткость задней подвески при штатном амортизаторе, при этом больше ничего не изменив.
Точка G соответствует положению нижней точки крепления амортизатора в этой укладке:

При её установке мы получаем некоторое увеличение жёсткости задней подвески с одновременным, ну уж совсем незначительным уменьшением дорожного просвета (наверное и заметиь это уменьшение будет довольно трудно).
При всём этом, ввиду совсем незначительного изменения положения амортизатора (относительно штатного положения) и направления приложенных к нему сил, можно предположить, что такие доработки практически не скажутся на уменьшении ресурса работы амортизатора.

[Сашок]

самоделкин2, а прогрессивку не проще поставить?

[самоделкин2]

Думается, темку можно прикрыть, т.к. по существу вопроса добавить, пожалуй, нечего.