Новая защита шеи и колени от Dainese

[Furystorm]

Валера?)))

[Furystorm]

Вообще есть кто-нить кто с брейсами по асфальту гоняет?
Или я буду 1 такой классный?

[Zavodnoy]

Имею черепаху Dainese Jacket Wave Pro. У нее снизу есть 2 крепления.
Предположительно, к защитным шортам.

Furystorm как раз у меня такая же черепаха и шорты. На шортах креплений нет никаких, и назначение этик креплений на черепахе не знают даже продавцы в ди сторе :))

попробуйте одеть спину без черепахи в сборе.
эти крепления направленны вверх для лямок идущих к спине.
допер сам

[xcore.78rus]

Привет.

Я являюсь обладателем Thor Force только потому, что в том году было лень ждать с moto-in Dainese Knee V. Взял Тор, который был дороже почти на штукарь. Впечатления от сезона:

1. ободранный бак, если на джинсы,
2. куча геморроя со снятием-одеванием (сравнимо с черепахой или мотоботами сиди, что для коленей, как мне кажется, несколько перебор) если под штаны + штаны протираются на гранях коленей; вообще, у меня сложилось впечатление, что торы только для "наружного" применения,
3. низкое качество изготовления наколенников: расходятся швы, при растягивании подложки с липучкой подложка уже (после 7 тыс) начинает прорываться в местах строчки. Для сравнения: черепаха дайнез, эксплуатировавшаяся столько же, и купленная в отличии от коленей на чуть меньший размер (читай: постоянно растягивалась) имеет отличное состояние и за сезон не требовала портняжного вмешательства,
4. очень сильно устает нога: даже за час езды на работу снятие наколенников приводит к большой радости (шлем, жесткие мотоботы и черепаха напротив не раздражали либо я этого не замечал на фоне коленей). Пара пятичасовых поездок вымотали крайне сильно: хоть резинок и три (это по глупости был практически основной критерий выбора), они слезают, врезаются в кожу и т.д.

Вы скажете: "так зато безопасно!" - к счастью, не имел возможности проверить. Попадал только в легкое ДТП, оставил вмятину коленом в крыле легковушки (иномарка с тонкой жестянкой). Я считаю, что любые отдельные колени отработали бы не хуже.

На этот сезон я перехожу на мотоштаны. Если и покупать колени НЕ для кросса, только подштанные с зализанным профилем, которые ничего не порвут и не поцарапают.

[lelka]

штаны протираются

начинает прорываться в местах строчки

очень сильно устает нога

примерно такие же ощущения, от себя добавлю, что никада не думал, что коленки могут потеть

так зато безопасно

вопрос остается открытым, насколько и где енто нужно...

[Revil]

а мне торы нравятся ) правда они у меня пока в хорошем состоянии, вот только продрал накладку на бак, это печально ) пришлось залепить изолентой и периодически её переклеивать так как она тоже продиралась ) дискомфорта не испытываю, в жару ноги под наколенниками потеют как и потеет всё остальное )

[Трактор]

Тема не раскрыта - нужны ли шарнирные колени в городе (я имею ввиду топовые - астериксы и др.)?

Сам катаю в дайнезах простых (три липучки), одеваю их когда жарко и езжу в джинсах. Подумываю о более защищенных коленях (астериксы), но вот вопрос нужны ли такие шарнирные для города? Есть ли какие-то жизненные сравнения отработки простых наколенников (дайнез и др.) и шарнирных (астерисксы) и насколько они защищают.

[chiterman2011]

Трактор защиты много не бывает.
http://www.motoforum.ru/forum/topic41539.html вот в этой аварии парню бы серьезно помогли шарнирные колени (ногу зажало между отбойником и мотом и прокрутило) бесшарнирные помоглиб, но на порядок хуже думаю.
но самое оптимальное решение для города - Тор Форсы

[Furystorm]

Тема не раскрыта - нужны ли шарнирные колени в городе (я имею ввиду топовые - астериксы и др.)?

Сам катаю в дайнезах простых (три липучки), одеваю их когда жарко и езжу в джинсах. Подумываю о более защищенных коленях (астериксы), но вот вопрос нужны ли такие шарнирные для города? Есть ли какие-то жизненные сравнения отработки простых наколенников (дайнез и др.) и шарнирных (астерисксы) и насколько они защищают.

итак, набившись шишек и наслушавшись разных идиотов - ответственно заявляю:
топовые брейсы для езды по городу - крайне неудобны и малополезны, слишком громоздкая конструкция. защита-то у них хорошая, но уровень геморройности при их эксплуатации зашкаливает.
Я себе купил EVS RS8, и продал их почти сразу как приехала посылка - по причинам озвученным выше. У меня были штаны 54 размера + колени forcefield + бронешорты forcefield. Штаны были как раз больше чем мой (~50), чтобы влезла защита с запасом. Брейсы EVS туда не влезли. они реально ОГРОМНЫЕ. и в принципе рассчитаны, чтобы влезать под кроссовые шаровары.

Они влезут только под огромные штаны размера на 4-6 больше чем надо, а поверх штанов - у тебя всегда будут мокрые и потные колени, а одевать защиту поверх одежды плохо для защиты - теоретически может провернуться.

остановился я на том, что купил джинсы BMW City Denim 2, и всегда в них езжу.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

но самое оптимальное решение для города - Тор Форсы

Торы - обычные колени, в которых сбоку есть по 4 болтика. Называть это шарниром - смех.

оптимально для города - дорогие текстильные штаны типа BMW или других фирм.

[Трактор]

Друзья, спасибо за мнения и инфу.
Ну тогда мой вариант как говорится золотая середина, а штаны со встроеными коленями думаю не лучший вариант, так как все равно прилегание защиты не на достоточном уровне и может провернуться.

А про дтп с Сашей - да, возможно, но опять же от прокрутки колено защищено, а от прокрутки ноги в тазу нет.

Furystorm, то есть топ-шарниры у тебя не прижились! А кому продал? Покупатель на кроссе постоянно или геморроится в городе? Получается, что топ-шарниры еще и везуально не ахти, когда с мота слезаешь и идешь в какую-нибудь фирму там или гос.организацию. что для меня не маловажно, езжу иногда по работе на моте и более-менее презентабельный вид надо иметь, а не терминатора :)

[DKNY]

Торы - обычные колени, в которых сбоку есть по 4 болтика. Называть это шарниром - смех.

оптимально для города - дорогие текстильные штаны типа BMW или других фирм.

формально это шарнир и есть)), только от скручивания Торы действительно не защитят, зато эти болтики защитят коленку сбоку, в отличие от дайнеза, когда например лоусайд и нога осталась под мотом. Лично у меня эти колени 4 год, все болтики уже тертые ибо падал в них не раз, (+эндурю попутно) ноги без синяков. Да, драные лямки, но держат же, а под штанами не видно.
Натирали кожу, но теперь я без термобелья вообще не езжу.
царапают бак- сейчас графики завались, или бронепленку прозрачную можно прилепить.
А в дайнезах я на коньках катаюсь...

[Star1980]

остановился я на том, что купил джинсы BMW City Denim 2, и всегда в них езжу

[Furystorm]

Ну тогда мой вариант как говорится золотая середина, а штаны со встроеными коленями думаю не лучший вариант, так как все равно прилегание защиты не на достоточном уровне и может провернуться.

Посмотри штаны БМВ. У них огромные мягкие щитки на коленях, которые еще прикрывают боковины. Я был сильно удивлен сначала.

Furystorm, то есть топ-шарниры у тебя не прижились! А кому продал? Покупатель на кроссе постоянно или геморроится в городе?

Чел взял для эндуро покатух по лесам и полям.

Получается, что топ-шарниры еще и везуально не ахти, когда с мота слезаешь и идешь в какую-нибудь фирму там или гос.организацию. что для меня не маловажно, езжу иногда по работе на моте и более-менее презентабельный вид надо иметь, а не терминатора :

тут рулят мото-джинсы.

Добавлено спустя 46 секунд:
Star1980
Куплю еще куртку ралли 3, пришью к ней аирбег от спиди и будет вообще ништяк