или да..Veim писал(а):Или версус.
Ебэй в помощь, цена гуманная получается.tato писал(а):но версус дороже навесное
Дуги никто не отменял.tato писал(а):и когда падает версус, то и передний поворотник сразу в хлам и задний :)
Так опять же - дуги и решетка все прекрасно закрывают.tato писал(а):еще на версусе есть вариант пробить радиатор, а у ТА почти нету..
вот я и грю.. обвес на КЛЕ дороже :).Veim писал(а):Так опять же - дуги и решетка все прекрасно закрывают.
PS, а еще дисковые колеса я люблю больше спицованных, равно как и бескамерную резину.
, пусть даже турэндуро.. Так было бы то турэндуро, паркетник же чистой водыtato писал(а):а я ВООБЩЕ не понимаю как эндуро обувают в дисковые колеса и бескамерку
и правильноsergeyK писал(а):мне показался интересным Honda Deauville
подробности в соответствующей темеПока только на себяtato писал(а):и я так подозреваю, что на 2й номер тоже? или потом докупать будете?
что такое ТА? И КЛЕ?tato писал(а):а на ТА только задний (если рамки стоять будут, то задние на обоих выживут
tato писал(а):вот я и грю.. обвес на КЛЕ дороже
Дефорсированный в-твин 600-ка по динамике не превосходит рядную четверку-чесотку и куда лучше на низах.Лёва писал(а):то тогда все советовали 400ссм
Чопперы - легко.Лёва писал(а):через 2 года ученикам литры начнут советовать????
Они тянут примерно на равных, разница очень невелика. Попробуй сам.Лёва писал(а):просто прежде чем советовать серьезный аппарат, а 600ка является таковой... и даже 400-уже достаточно, подумай, так ли он плохо тянет?
Я б и купил, на пример CB400, как многие советуют новичкам, но боюсь она мне надоест быстро и потом замучаюсь продавать.Лёва писал(а):если посмотреть ответы на подобные вопросы двухгодичной давности, то тогда все советовали 400ссм
