Народ расскажите про ABS

[PFAFF]

точно CBS + ABS и уже хорошо!

Согласен и поддерживаю. В комбинации это супер. А если бы без комбинации, то комбинированая система тормозов круче, чем абс.

[Gummy-Maci]

Очень жалею, что у меня нет ABS, а моя попа жалеет себя дважды.

[recruited]

Согласен и поддерживаю. В комбинации это супер. А если бы без комбинации, то комбинированая система тормозов круче, чем абс.

Как обладатель комбибрейка не поддерживаю.

[PFAFF]

Как обладатель комбибрейка не поддерживаю.

Ну не знаю. Я АБС пользовался только на учебном мотоцикле, когда был новичком. СИстема для новичков. На птичке откатал уже 25 000, и не разу не пускал пер. колесо юзом, а комбинирка тормозит каждыми днями на ура. Вкапывается и останавливается просто супер.

[BMSeer]

НА моте у меня нет АБС, бывали случаи в экстренной ситуации зажимал тормоз до юза, но мозг успевает среагировать иторможение начинается по механизму АБС. С заблокированым колесом мот не складывается, он дико визжит резиной. Как результат езжу аккуратно и держу хорошую дистанцию. На авто особых глюков не замечается. Бывают разные срабатывания ранние или поздние. На крайней машине есть глючок небольшой, по времени и ситуации срабатывания - она нестабильна, поэтому на нее не надеюсь и торможу заранее. Но подобные вещи на мото вряд ли возможны, потому как там всего 2 колеса.

[zaez]

тормозить надо уметь самому-но абс может помочь в сложной ситуации.

например-в дальней дороге или просто когда замерзли руки,и в других ситуациях, когда усилие слабо контролируешь.

[bitterlemon]

а кто-нить может описать минусы АБС? Ну кроме того, что типа тормозить надо уметь самому без АБС (с этим не спорю ни разу).

[zaez]

bitterlemon на сыпучих поверхностях тормозит хуже- вал, нагребающийся перед колесом остановит быстрее. но мот при этом еще удержать надо.

дополнительный вес,повышенное энергопотребление, сложности с прокачкой системы,ну и самый главный-моральное разложение человека-при отказе или пересаживании на другую технику падение намного более вероятно

[Lanius]

сложности с прокачкой системы

на фазере одинаково прокачивается,вернее проливается про остальные моты не знаю

[bitterlemon]

дополнительный вес,повышенное энергопотребление

ты прикалываешься? это на примерно 200-т коллограммовом гражданском классике-то?

на сыпучих поверхностях

если ты не на эндуре (без АБС конечно), то нех ездить по сыпучим поверхностям с такой скоростью, когда это важно! А на взрослых эндурах АБС либо отключаемая, либо распознаёт эти самы поверхности

сложности с прокачкой системы

ну может быть, хотя не очень понимаю в чём разница...

моральное разложение человека

ну об этом я писал, тормозить учиться надо!

[BMSeer]

На машине могу минусы набрать, а на мото нет- не ездил с абс. Но опять же есть хорошее правило, придуманное давным давно - не надо верить тормозам!!! У меня за всю зиму АБС раз 10 сработало и то по чистому льду и когда застрял.

[zaez]

ну об этом я писал, тормозить учиться надо!

даже умея-быстро привыкаешь к такому помощнику...

вес-до 5 кг(а на старых мотах и больше), на спорте и легком эндуро может быть заметно

нех ездить по сыпучим поверхностям с такой скоростью, когда это важно

так можно скатиться что нех ездить вообще )))





еще минус- дополнительная система. а чего нет-то не ломается ))))

[Чекист]

Долго думал над выбором, и решил что лучше немного переплатить, но взять с АБС... На машине меня АБС не раз выручал на плохой дороге.... Хотя лучше до срабатывания не доводить...

[Александр Сергеевич]

Вот примерно так определяется разница.