steed 600

[Frysed]

ты перегрел воздушку, с ней ничего не случится

как же ты глубоко заблуждаешься :)

[viktorius]

Axeman

если ты перегрел воздушку, с ней ничего не случится - остынет и всё.

остынет то остынет, но след от поцелуя поршня и цилиндра останется ( кстати потом он "прихватывать" тоже будет) + маслосъемные колпачки могут накернитъся, я же писал про цпг)))) жидкосное охлаждение (если все исправно) увеличивает в разы стояние в пробке! ну если уж вентилятор очень долго молотит, то заглушил, постоял, и дальше без эксцесов поехал!

[Axeman]

viktorius, ничего не останется, сколько вон народ вираги грел ради эксперимента - всё ровно

воздушка рулит

/срач start!

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

как же ты глубоко заблуждаешься :)

а ты у нас вообще злостный сторонник неканоничной водянки, с тобой даже спорить не буду))))

[viktorius]

Axeman значит что такое "прихват" тебе пока не известно ну это дело времени, а точнее жаркого лета и хорошей пробочки

сколько вон народ вираги грел ради эксперимента - всё ровно

воздушка рулит

/срач start!

ооо....да ты похоже "тёпленький"

[Axeman]

viktorius, нет, мне скучно. В пробках не перегревался "до упора" ни разу, хотя бывали жёсткие моменты. Однажды перегрев уже чувствовался ощутимо так - чтобы тронуться, приходилось чуть газ трогать.

Про перегревшиеся в пробках воздушники все слышали, но почему-то их никто не видел, а кто говорил, что видел - тот нагло пи$%ит

[Джульетта]

MetroSiD Дэн, по чём продавать будешь стЫда своего?

[Вальдемар Карлович]

Спина устает хм..

поясница подзатекала слегка.
а так,ездить на стиде приятно ,но на небольшие расстояния( москва и область вполне по силам).
то что тут про бак пишут -это чепуха полнейшая.никогда не напрягал Стид этим .он же не жрет по 8-10 литров,а жрет около 5 .перeключился на резерв-доехал до ближайшей заправки.делов-то

[Axeman]

и запас хода меньше чем в 200км не напрягает, не? а переключение на резерв чревато тем, что карбы наглотаются говна со дна бака, и предстоят весёлые танцы на обочине

9л бак - смешно... на совсем старых вирагах 400ках и 535ках такие же были... ужос... я вон и то думаю разваривать свой или покупать на ебее тюнинговый, в который 22л входит, потому что 17л родного (при расходе 5.5 на трассе при ~120кмч) мне кажется ни разу не дофига

впрочем, если учесть, что 400ки редко ездят куда--то далеко, то да, запас хода не так критичен, наверное...

[exSID]

Вираго 1100 не хочу ибо их мало продают поглядываю на всяк случай конечно. Плюс хочу чтоб было куда рости потом после 600сс вариантов много да и для города лишнюю массу не хочется брать.
Хорош холиварить я про Мск Спб написал как вариант отдыха, и кстати в центральной России проблем с заправками нет, вот в Европе я шизел от одной заправки на 80 км в среднем.
Ну чуть затекает это при такой посадке норм, ожидаю :)
ЗЫ сорь за кривизну сообщения, пищу с телефона.

[Axeman]

очу чтоб было куда рости потом после 600сс вариантов много да и для города лишнюю массу не хочется брать.

вираго - самый лёгкий чоппер, литр весит как другая 600ка... 230кг вес

[viktorius]

вираго - самый лёгкий чоппер, литр весит как другая 600ка

стид весит около 200 если критерий небольшой вес и хороший разгон, проще спорт взять, у вираги у.банский внешний вид: смесь ужа и бегемота, а для чоппера эстетическая сторона всегда априори была.... стид, интрудер как раз раз по чопперному и выглядят.

[exSID]

viktorius на вкус и цвет
Просто мне реально по посадке и виду оч нравятся аппараты с более прямым рулем.
А спорт не не не... Не удобен, не нравиться, не хочу ( стремно... на стрите 600 прокатилс несколько раз, чуть не обделался от ускорения и цифры на спидометре)
(Ща увидел еще NV750, любопытная штука)

[viktorius]

exSID про спорт был сказан аксемену про вкус и цвет: про вирагу не только я, а очень многие люди говорили а нв750 старый мот, тебе кататься или ремонтировать хочется?!

[Axeman]

viktorius, ну насчёт внешнего вида мотоцикла - тут уж у всех свои вкусы... мне вот стид велосипедом кажется, а кому-то нравится ))

[viktorius]

стид велосипедом кажется

ну в этом и полезное для езды качество: в пробке пролезет где драгстар постоит