Заварить бензобак.

[Desmomonstr]

да какое первое время? до сезона надо сделать нормально и все. и вообще я сомневаюсь что такое место реально залепить, где-нить сочится будет

[Bobr]

У меня друг на хорлее на поксипол посадил подшипник вторичного вала коробки передач...Сезон отъездил без проблем...Поксипол сила!!!!

[BMSeer]

Короче, ТС - ты на первое время залепи, а там видно будет. неважно, колхоз - не колхоз) Нету ничего более постоянного, чем временное!! А там глядишь, и

Поэтому ценятся мотоциклы и авто, без пробега по РФ

[maksimus74]

неважно, колхоз - не колхоз)

так обычно и получается, продаван потом рассказывает "вах какой мапед, ни разу не подводил, ТО вовремя, запчасти оригинальные". а потом начинаешь в нем ковыряться и видишь- тут скрутка скотчем замотана, тут сопельками замазано, а тут вместо предохранителя гвоздик торчит.
нельзя таким рукастым доверять.

[Desmomonstr]

так обычно и получается, продаван потом рассказывает "вах какой мапед, ни разу не подводил, ТО вовремя, запчасти оригинальные". а потом начинаешь в нем ковыряться и видишь- тут скрутка скотчем замотана, тут сопельками замазано, а тут вместо предохранителя гвоздик торчит.
нельзя таким рукастым доверять.

+100!
Я при покупке всегда на подобного рода шнягу, первым делом внимание обращаю. И никогда не покупаю уколхоженную кривыми или нищебродскими руками технику.

[danmehr]

Хороший совет в отношении простоты осуществления и экономического эффекта. Кто либо пользовался уже?

Очень спорно! Как ни крути, а в выхлопных газах кислород присутствует..

Мне несколько баков варили таким методом - всё прекрасно. Кислорода гораздо меньше, чем ингибиторов горения. Но перед сваркой хорошо бы промыть бак с шампунем, или фейри каким-нибудь.

[200]

Мне несколько баков варили таким методом - всё прекрасно. Кислорода гораздо меньше, чем ингибиторов горения. Но перед сваркой хорошо бы промыть бак с шампунем, или фейри каким-нибудь.

Кислорода для вспышки и горения в выхлопе ну очень мало. Не вдаваясь в теорию воспламенения и цепных реакций можно принимать для практики что пользоваться можно.

Перед сваркой рекомендуют пропарить паром. Такая услуга есть на некоторых ТЭЦ при которых есть автосервисы. Называется "паровая очистка агрегатов" и ищется яндеском. Бывают еще специальные парогенераторы для чистки агрегатов от масла, типа электрокотел + шланг и сопло. Искать по рекламам сервисов.

В быту - кипяток из ведра (а не просто из под крана 60 град). Еще рекомендуют в литературе выдерживать с крепким раствором марганцовки (перманганат калия). Он окисляет остатки органики. Сам не пробовал. Ограничивался кипятком. С выхлопными газами будет достаточно ИМХО.

По видам сварки напишу кое-что для общего представления. Сварка в защитном газе (аргон, углекислота) дает малую зону нагрева вокруг шва. Сохраняется краска в 1 см от шва итд. Шов получается красивый и блестящий, особенно в аргоне. Недостаток - хрупкость из за большой скорости охлаждения - закалка и остаточный водород. Такие швы могут трескаться при перегибании и циклических нагрузках. Важно применять сварочную проволоку правильной марки и очищать место сварки и многое другое чтобы бороться с хрупкостью.

Обычная кислород ацетиленовая сварка горелкой №0 или №1 по тонкому металлу дает герметичный шов и отутствие хрупкости. Малая скорость охлаждения позволяет не заботиться о хрупкости шва для неизвестной углеродистой или низколегированной стали и загрязнений. Контролируемый нагрев позволяет править и подгибать металл в процессе сварки. Недостаток - большая зона нагрева (примерно 3-4 см) где сгорит и закоптится краска. Требования к навыкам сварщика, дорогой нынче ацетилен.
Пользуюсь сам кислород - ацетиленовой сваркой по причине универсальности и применимости для других работ, возможности варить тонкий металл "в стык", паять латунью и многое др.

К сварке стоит обращаться только при невозможности спаять оловянно-свинцовым припоем, рассмотреть надо все варианты, применить накладки и заплаты из стального листа для усиления пайки если необходимо.

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

У меня друг на хорлее на поксипол посадил подшипник вторичного вала коробки передач...Сезон отъездил без проблем...Поксипол сила!!!!

Для ремонта посадочных мест подшипников -возможно долговечное решение. Все зависит от нагрузок.

[Desmomonstr]

200, я чет так и не понял, ты предоставляешь данные услуги?

[Halfwolf]

И никогда не покупаю уколхоженную кривыми или нищебродскими руками технику.

Колхоз колхозу рознь) Сажать вал КПП на клей - это конечно отчаянный шаг. Но какие то вещи можно сделать своими руками, не прибегая к замене всей з/ч целиком.

[Desmomonstr]

Колхоз - это любого рода рукоблудство, после которого теряется заводская цельность какого-либо узла.

[SaSh'ok]

Баки надо варить аргоном или газом.

По поводу пропарки - шланг на выхлопную трубу машины и в бак. Через полчаса промыть кипятком из чайника и варить. Я раз буржуйку из баллона газового варил , там веселее было. Пришлось полностью заливать баллон водой и резать болгаркой

[Ташка Ведьмочка]

Колхоз - это любого рода рукоблудство, после которого теряется заводская цельность какого-либо узла.

ну да!
Короткие ручки поставить, цепь заменить на более сильную, резину поменять на лучшую, выхлоп поставить другой..... это всё колхоз!

[Desmomonstr]

Наталья, не утрируйте Конечно же качественный тюнинг - это антиколхоз

[200]

200, я чет так и не понял, ты предоставляешь данные услуги?

Услуги предоставляют автомотосервисы лицензированные и сертифицированные.
Я иногда помогаю членам-соседям мотоссобщества небольшими работами безвозмездно или на взаимной основе. Шашечки или ехать? (по анекдоту)

Фото своего безобразия ты так и не потрудился разместить для обсуждения.

Добавлено спустя 11 минут 8 секунд:

Сажать вал КПП на клей - это конечно отчаянный шаг.

Восстановление посадочных мест подшипников эпоксидными и другими клеевыми композициями - обычное решение применяемое в профессиональном ремонте самой разнообразной техники. В уяндексе найдете много всего по данному вопросу.

[Halfwolf]

Колхоз - это любого рода рукоблудство, после которого теряется заводская цельность какого-либо узла.

Если руки золотые - неважно откуда они растут. С баком почитал мнения большинства, согласен - вопрос спорный) Но заклеенный им радиатор держится до сих пор, и это заставляет задуматься. Тебя послушать - так мот надо только к официалам гонять, самому никуда не лезть и вообще не разбираться, что там и как работает. А все, кто на старых дровах из лихих 90-х - так вообще не люди.