Купил шойку - и в шоке: потеет гад, ехать невозможно

[Борт 727]

BIS
всё предельно просто - данная модель шлема не рассчитана на эксплуатацию ниже 10 градусов.

[Turo]

На своем(HJC) сейчас посмотрел-пощупал тоже не ощущается, но оно там есть. И в инструкции о нем тоже ничего не сказано было. Потом где-то вычитал(вовремя), что визоры изнутри лучше не тереть.
Я ношу очки под шлемом - вот что потеет! Линзы лень вставлять. Очки чем-то обработать, что-ли?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

данная модель шлема не рассчитана на эксплуатацию ниже 10 градусов

Такие модели бывают? Производитель об этом говорит?

[Tenzor]

всё предельно просто - данная модель шлема не рассчитана на эксплуатацию ниже 10 градусов.

Про какую модель речь идет?

[Malez]

Были шлемы BMW и Shoei. Так вот У обоих производителей визоры под пин лок идут без антизапотевающей обработки. Если визор без дырочек для пин лока - он обработан.
Я испортил темный бмвшный визор без дырочек, наклеив на него пин лок. Визор поплыл и потрескался.

Пинлок желательно не трогать, чем чаще вы его будете снимать и мыть, тем хуже будет видно из-за царапин, ворсинок от тряпок. Так же он может пропускать воздух из-за неплотного прилегания.

На днях обнаружил что с пинлока так же можно смыть антизапотевающий наружний состав :( и он будет потеть, правда в агрессивных условиях - около нулевая температура + дождь.

Если пинлок прилегает не плотно в некоторых местах, это хорошо видно с внешней стороны в месте контакта силиконовой полоски и визора, то это можно исправить, компания Shoei позаботилась и об этом! Клипсы пинлока сделаны под ключ шестигранник, а место соприкосновения с пинлоком в виде эксцентрика, и если покрутить клипсу, можно устранить щели между визором и пинлоком.

Удачного использования !

[Turo]

Если визор без дырочек для пин лока - он обработан.

У меня визор с креплениями для пинлока и он обработан.

обнаружил что с пинлока так же можно смыть антизапотевающий на ржаний состав :( и он будет потеть, правда в агрессивных условиях - около нулевая температура + дождь.

Что за состав можно смыть? Там же пористая структура, поглощающая влагу.

[Tenzor]

х...ня ваш шое, хоть и сам езжу а внем, лучше помоему нет

[mak-st]

пинлок и только пинлок!

[Томомболо]

А вообще, кто-нить читал книжку и тексты на коробке?
Там нигде не сказано, что сей шлем предназначен для езды, в сухую, теплую погоду, по свободной трассе, со скоростью не менее 60 км в час?
При использовании шлема при низких скоростях и температурах, обязательно использовать, прилагающийся к шлему, пинлок
Вот прикольно если там такое есть

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Кстати вот, про Шою вашу
Цитата:
по состоянию на ноябрь 2009 года, ни один из шлемов премиум-бренда Shoei не имел рейтинга безопасности SHARP «5 звезд», при том, что недорогой (цена менее 4000 руб) шлем модели LZ6 эконом-бренда Lazer получил наивысшую возможную оценку уровня защиты Конец цитаты
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%F2% ... 8%EB%E5%EC
Все это раскрученные лидеры, грамотные маркетологи и тп.

[Борт 727]

Такие модели бывают? Производитель об этом говорит?

Практически все шлемы рассчитаны на эксплуатацию в температурах выше 10градусов.
Есть, так называемые "зимние" шлемы - там по другому устроена система вентиляции и остекления. Чаще их называют снегоходными или для снегоходов.
Для условий ниже +5 градусов сущестуют специальные системы остекления.
Для условий выше +5 градусов - самое распространенное решение в остеклении это пин-лок.

Про какую модель речь идет?

в принципе про все и в частности про ту о которой топик ТС - это вообще "летний" шлем - эмеет повышенную систему вентиляции верхней и затылочной частей.

[Tenzor]

в принципе про все и в частности про ту о которой топик ТС - это вообще "летний" шлем - эмеет повышенную систему вентиляции верхней и затылочной частей.

Ааа ну кароче ху..ня, у меня такойже, зае..бал потеет

[Томомболо]

Вот я и говорю)))
Люди как себе выбирают шлем?
Вот этот круто выглядит, продвинутая вентиляга, аэродинамика, вес.. и фирма.. в этой фирме чемпионы гоняют. Крутая шапка, клевая.
Похер, что он в нем в межрядье, в дождик будешь попадать, двигаясь 20-40 км в час, тормозя на ежеминутных светофорах

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
У кого книжка или коробка от шлема осталась? Почитайте, мож там и правда есть рекомендации по использованию. Должен писать производитель про такие дела имхо

[Борт 727]

Томомболо
Производитель обязан информировать о наличии сертификации по безопасности. Больше он ничего не должен.

[miloslavski]

У меня хр 1100, так на малых скоростях в месте, куда выдыхаю воздух, потеет пинлок, причем установка отсекателя дыхания частично решило, но не устранило проблему. Пинлок прилегает плотно, это можно определить, сняв шлем и посмотрев снаружи на визор. В местах, где нет пинлока, вообще туман, все запотевшее. Спасаюсь, открывая режим вентиляции (на пару миллиметров приподнимается визор) или, если стою на светофоре, полностью открываю визор. Надо бы, по большому счету, обработать пинлок антизапотевателем... Вот только стремаюсь, как будет дышаться этой химией?

[Anasteziolog]

А никто за Arai не скажет про такие же проблемы?
Читаю вот и сомнения закрадываются. У самого сейчас Шарк, с холодами потеть сильнее стал конечно, левая рука стала активней работать на открывание-закрывание. Меня он не устраивает своим поведением на скорости, не комфортно как то. Хочу качественную, удобную шапку, заглядываюсь на Arai.

[Alex9864]

peres11, очки мотоциклетные, с затемненными стеклами и титановым тонким корпусом, чтобы под шлемом комфортно сидели. Покупал в тринити.