Посоветуйте новичку чоппер!

[Alex 199]

Парни,
Я под огромным впечатлением!! Это искренне и честно. Я впервые в жизни зарегистрировался на форуме, и вы мне сразу же стока всего насоветовали!!). Взбодрили меня и впечатлили).
Беру мотик - решено!!
Давайте сделаем для меня рейтинг/список мостиков для просмотра на выходных?
Что зырю?
Yamaha XVS Drag Star
Yamaha XV Virago
Honda VT Shadow
Kawasaki Vulcan castom
Suzuki Desperado
Suzuki Intruder,
Все, что больше 750/800?
Такой список?
Или я ошибся, и что то надо добавить или исключить?

[Dimakor333]

Попробуй на разных покатать и определишься по и душе и по всему остальному

[logvenich]

Dimakor333 , ++++++++
Всё, что понравилось глазу, надо мерять жопой. И выбирать только так. юджет тебе позволит примериться ко всему, чему угодно.
По кубатуре - нет единого ответа. Тут каждый решает для себя.

[Dimakor333]

И я про это же надо сначала покатать а там сам поймет что ему надо)))))))

[Vitaly]

недавно видел чувака на драге кастоме 400... какой то он маленький... сначала видел изза машин только голову в шлеме, думал на табуретке едет, а потом смотрю - драга! О_о а вот классик побольше чесотка

[Axeman]

недавно видел чувака на драге кастоме 400... какой то он маленький... сначала видел изза машин только голову в шлеме, думал на табуретке едет, а потом смотрю - драга! О_о а вот классик побольше чесотка

Как челвоек, катавший на 1100 классике и катающий ныне на 1100 кастоме, подтверждаю - кастом поменьше, но совсем чуть-чуть, и в основном визуально. База одна - рама, пихло... у кастома еще переднее колесо на дюйм больше..

[zoomba]

Или я ошибся, и что то надо добавить или исключить?

Хорлея не добавляй пока. Сам к этому придешь, поездив на рисомолках. В остальном все верно.

[Basistych]

Давайте сделаем для меня рейтинг/список мостиков для просмотра на выходных?

Я бы смотрел Каву VN900 из этого списка в первую очередь, если попадает в бюджет, чисто из-за технологичности, более свежий мот, впрыск + ремень + задние дисковый тормоз. Ну и объём вполне себе.

Мне правда больше классик нравится, но тут уж на вкус и цвет

[Alex 199]

Андрей, верно
и рисомолка для старта подойдет).
Реально, не хочу разочарования, но и выкладываться по деньгам на старте не особо желаю.
Но есть асчусчение, что если начну, то и к американской чипсомолке приду)))).
6 мотиков - не мало в списке? Подкиньте еще какие мб?

[beck]

Выбирай:

Yamaha XVS1100 Drag Star
Yamaha XV1100 Virago
Honda VT1100 Shadow (любые модификации)

Неистово плюсуюсь и прибавляю Вулкан 900. Меньше литра - это только Магна.

хонда магна у меня он первый сначала даже пугал меня а теперь нормально
надежный и красивый мот и железный за 200 можно взять в отличном состоянии

1) они все старые, увы, увы, увы...
2) не надо Магну первым мотом. У нее слишком дохлые тормоза для ейного спортивного V4.

А так да, изо всех чопиров единственный нормальный мотоцикл - это Магна.

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:

выкладываться по деньгам на старте не особо желаю.

Кроилово ведет к попадалову. Не надо покупать мот похуже, потом, мол, поменяю. Через это многие проходили, это тупик.

400-ку - отказать. На скоростях до 80 она еще туда-сюда, но в Москве есть и Садовое, ТТК, и МКАД, и прочие проспекты, где 80 - средняя скорость потока.

Порву шаблон - не покупай чоппер, купи себе эндуро чекушку за 150 (Ямаха ТТР, Сузуки Джебель), отъезди сезон, в том числе и за городом, наработай навыки как следует. А потом уже покупай чоппер.

[Alex 199]

Peter, прости, но эндуро - не моё. Не лежит, и не сяду...
Мы же берем/покупаем то, что очень хочется?)
Чоппер - моё, стиль, хром, посадка, само хотение и ощущение мотоцикла.. - тока такой и хочу.
Магна- очень даже альтернативный вариант, его также буду рассматривать.
Олд скульное нравится.

[beck]

Peter, прости, но эндуро - не моё. Не лежит, и не сяду...
Мы же берем/покупаем то, что очень хочется?)

Мы ещё при этом думаем, что мотоцикл - это экстрим. И к нему нужно иметь навыки. Статистика - неумолимая штука, те, кто начинал с эндуры раз в 30 реже попадают в неприятные ситуации. Но я не уговариваю. Так, даю информаицю для размышления.

Магна- очень даже альтернативный вариант, его также буду рассматривать.

Не надо рассматривать Магну первым мотом. Поверь, у меня была Магна. Магна едет веселее, чем литровые чопперы из твоего списка, только вот с тормозами не все так весело. Отчасти проблема решается армированным шлангом и подбором колодок, но только отчасти. Кроме того, Магну закончили делать в 2001. Впрочем, в 200 тыщ они все будут около этого года...

Я б увеличил бюджет до 250-260 и смотрел на Вулкан-900 года эдак 2007-2009.
Что-то вроде такого.

[Alex 199]

Поковырялся в форумах... Появились новые вопросы. Опять же вокруг кубатуры.
1. Объем и ресурс. Понимаю, что больший объем-бОльшая эластичность-больший ресурс. Насколько на вторичном рынке прямая зависимость? Есть ли такое, что: моты кубатурой такой то ... -почти все убитые, или: моты именно такой ... модели такой то ... кубатурой - убитые? Такое есть?
2. Объем и последующая перепродажа. По любому когда то его буду продавать. Какие модели с какой кубатурой в реальном низком спросе на вторичке, попадают в неликвид?
Раскройте тут секреты, если есть.

Добавлено спустя 16 часов 58 минут 28 секунд:
Пааааарни!!! Вы где?!
Я так понимаю, что 1 день посту - и он уходит в архив?))
Отжопотестил сегодня моты.
VN900 Custom - бл.., вещь!!! По деньгам, конечно, сильно за 200..
Далее - драга. Понравилась, удобно, красиво, деньги удобоваримые.
Шадова. Хороший аппарат. Но, на мой взгляд, по посадке более тесная, чем драга, и, конечно, по сравнению с кастомом ВН900. (Могу быть не прав).
По собственным ощущениям, мой рейтинг такой:
1. Кастом
2. Драга
3. Шадова.
Да, пробовал и магну. Как я понял, двигатель хорош, но..., ощущение, что что то не то... Маловат, короток...
Если подытожить:
Кастом - мечта, т.к. дороговата. Но есть возможность "постараться" с деньгами. И может быть он, Кастом, и получится)). Хочется его, конечно))).
Драга. Классный. Но не Кастом.
Хонда шадова. Тоже вещь. Но есть какое то предубеждение. Т.к. не профессионал, понимаю, что мое предубеждение - г.вно, но для меня драга как то ближе...
Так что в остатке? Эти 3 мостика и есть)
Что у них по надежности и болячкам?

[logvenich]

Трудеры решил не смотреть?

[zoomba]

1. Объем и ресурс. Понимаю, что больший объем-бОльшая эластичность-больший ресурс. Насколько на вторичном рынке прямая зависимость? Есть ли такое, что: моты кубатурой такой то ... -почти все убитые, или: моты именно такой ... модели такой то ... кубатурой - убитые? Такое есть?

Нет.

2. Объем и последующая перепродажа. По любому когда то его буду продавать. Какие модели с какой кубатурой в реальном низком спросе на вторичке, попадают в неликвид?
Раскройте тут секреты, если есть.

Литры обычно нормально продаются. То, что меньше - хуже.

Хочется его, конечно))).

Его и надо брать. Такие мотоциклы надо выбирать не головой, а сердцем.

Так что в остатке? Эти 3 мостика и есть)
Что у них по надежности и болячкам?

Драга неубиваема в принципе. Остальные убить тоже сложно если вовремя обслуживать и лить в них качественные жижи. Мелкие больячки есть у всех. Но они давно известны и легко и недорого лечатся раз и навсегда. Вперед читать специфические форумы. Могу заметить, кстате, что у моего Хорлея таких болячек больше, чем у все троих этих япошек. Но фиг я еще на рисомолку сяду, поездив на ХД.