ДТП В МОТО ВЪЕХАЛ СКУТЕР КТО ВИНОВАТ? ВИДЕО

[Мартовсктй Кот]

а при чем тут расписка? если ему осаго выплачивает??? им предлагали разобраться так на месте, но водитель шадоу будучи в полной уверенность что он не виноват, настоял на гайцах и осаге... при этом еще расписку зачем то заставили написать

они же на нескольких мотиках ехали ) это же банда )
вот и сделали мото подставу )
оч профессионально сработали )))

[Планка]

там так насели на скутер, что он мало того что виноват в протоколе, он еще расписку написал что обязуется восстановить мот...

Лин, а чего ты запись не показала?

[Мартовсктй Кот]

ЗЫ Мотобратство блин. Скутериста признали виновным и расписку еще эту взяли - "молодцы".

мот виноватее! по понятиям...

жгите парни )))

ДИПОЛЬ ВЫХОДИ !!!!!
тут тема агонь )))))))))))))))))

[beck]

водитель шадоу будучи в полной уверенность что он не виноват

А он виноват?

а при чем тут расписка? если ему осаго выплачивает?

ОСАГО кроет всю сумму?

расписку зачем то заставили написать

За деньги, очевидно.

[TBX]

если ему осаго выплачивает???

не факт что выплачивает. у табурета есть осаго? его ответственность застрахована?

[beck]

ДИПОЛЬ ВЫХОДИ !!!!!

А это не Диполь был на скутере-то?

[Сергей Ф]

Обоюдка. Водитель мотоцикла перед поворотом направо не занял, как полагается, крайне правое положение на проезжей части. Водитель мопеда - не соблюдение безопасной дистанции + не справился с управлением, упав до столкновения.

[Steve]

это что, любая скользячка мота, в выездуна из двора делает мот виновным? только на колёсах обязанны втыкаться?))))

А ты думал?) ДТП начинается с касания транспортных средств. Если ты упал ДО него, ты уже не справился с управлением и виноват ты.

[Мартовсктй Кот]

А это не Диполь был на скутере-то?

типун те на язык ))


но мя плачу в голос представив этО )))))))))))))))
да простите меня.... уж фантазия хорошая ))

[Michael13]

это что, любая скользячка мота, в выездуна из двора делает мот виновным? только на колёсах обязанны втыкаться?))))

А зачем тебе в кого-то скользить вместо торможения?

[Misha3310]

обоюдная вина но пилот мота создал ситуацию , надо было поохать по ахать поднять мопеды и разъехаться а так заставили парня платить за обоюдное ротозейство , пустое слово - "мотобратство"

[Макар]

Да тут без Диполя все понятно. Если смотреть как все на дороге лежит то виноват скутерист, а если видео посмотреть (то есть как все было) то мото.

ЗЫ Скутерист конечно ездун еще тот, но вина мотоцикла и поступили они не красиво.

[Мартовсктй Кот]

пустое слово - "мотобратство"

их толпа была

неее 100% подстава )

пы.сы. хоть кто то начал мысли здравые озвучивать

[serjlavrov]

А это не Диполь был на скутере-то?

нет, он бы так с выезда разгоняццо не стал.
Жесток ты, бесстыдник))

а я считаю, что тут вина мотика. Он действительно не убедился в безопасности манёвра и маневрировал там, где перестроения запрещены (если исходить из записи).

[Диполь]

ща Диполь придет более терпеливо Вам все обьяснит ))))

Ну, да. Типа того..))

Если с точки зрения ПДД, то как мне кажется, виноват мотоцикл.
Перестроение через сплошную и не пропустил ТС движущееся прямолинейно. (Почему он это сделал и как это связано с пропусканием поворота не важно).
Так что соблюдение дистанции со стороны скутера тут ни при чем. Ведь въехал не в задницу при движении в одну сторону, а в бок при движении поперек полосы.

А вот с точки зрения моего любимого ППО и правил мотобезопасности (ПМБ) виноваты оба.
При этом, т.к. скутер находился сзади, у него было больше возможностей по управлению ситуацией. Но он ими не воспользовался.

А теперь о том, что он сделал не так
(все это уже не раз мной озвучивалось и знакомо тем, кто прошел занятия учебки).
1. Он ехал в правой полосе, хотя по ПМБ запрещается ехать прямо мимо поворота в полосе, вплотную примыкающей к полосе разрешенного поворота.
2. Он не применил ни экстренного торможения (не умел?), ни обруливания, хотя похоже пытался (тоже не умел?).
3. Он, как мне показалось, среагировал слишком поздно (судя по скорости, с которой он вошел в кадр). При этом у него была возможность выполнить маневр избегания, т.к. начало торможения мотоцикла - это отметка 1:02, поворотник - это 1:06, а столкновение - это 1:09.

Правильные действия:
1. Если ехал прямо, то заранее должен был сместиться минимум на один ряд влево.
2. Если только выехал справа и не успел перестроиться, то до завершения проезда развязки не разгоняться и быть готовым.
3. На отметке 1:02 замечаем, что мотоцикл впереди тормозит и начинает смещаться вправо - рефлекторно снижаем скорость и готовимся к маневру избегания (ведь явно что-то происходит).
4. При смещении мотоцикла в правую часть ряда, перестраиваемся в этот же ряд (т.е. влево) в его левую часть, либо, как крайний вариант, при включении поворотника (а скорость уже снижена) просто замедляемся вплоть до полной остановки (ведь уже заранее готовы).

Примерно так.