Мое ДТП. Можно ли защититься от дурака?

[butch1983]

Обычно и в большинстве случаев, если встречная машина замедляется почти останавливается и моргает пару раз фарами, это да значит, что тебя пропускают, но если встречное ТС двигается не сбавляя скорости, включает дальний, либо постоянно, либо длинными включениями, либо частыми морганиями на всем протяжении, а если еще и при этом сигналит, то это ОДНОЗНАЧНО значит что водитель ТС двигается с такой скоростью что показывает, что пропустить не может или это будет опасно.

вот видишь сколько сразу "если" добавляется в итак не простой для водителя ситуации) Помимо просто "увидеть помеху" и принять решение, ему еще дополнительно задуматься о моргающем, совместить азбуку морзе с ускорением/замедлением этого ТС)))

[Lurker-beta]

звини значит меня чета прет, хот ниче и не курил и вообще не курю)))

Наверное я написал))) писал(а):
Зад от блокировки сильно мотало. Похоже недожал перед. Если бы дожал, то зад бы приподняло и сцепление он бы потерял... и не мотался. Ну Ещё вариант что заднее колесо криво стоит.

В упор не вижу, где тут что про причину блокировки зада?

[MotoVera]

получается что то вроде этого --->_ _ _ _ /////******--->

[Byke]

MotoVera А ты сама проверь)))) Эндурик есть, валяться умеешь)))

[maxys146]

Со светофора ушел на 120, потом сбросил и тормозить начал где-то с 90... тормозной путь , мне показалось, был метров 40.

ИМХО, более чем достаточно чтобы остановиться

[Byke]

ИМХО, более чем достаточно чтобы остановиться

Заблуждаешься, точнее сказать ошибаешься. В действиях ТСа есть ошибки, но они были задолго до контакта, а с момента принятия решения на оттормоз и до удара, времени остановиться не было. Вариант который вышел самый безопасный.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

вот видишь сколько сразу "если" добавляется в итак не простой для водителя ситуации) Помимо просто "увидеть помеху" и принять решение, ему еще дополнительно задуматься о моргающем, совместить азбуку морзе с ускорением/замедлением этого ТС)))

Леонид, а еще не плохо бы водителю знать от и до ПДД, некоторые пункты КоАПа, приемы и способы контраварийной подготовки, да и просто включать иногда голову Хотя соглашусь для некоторых и педали иногда темный лес, шо Газ шо тормоз какая в стену разница.

[Infimus]

Вот может не заметил, но, кажется, никто не пишет про гудок. Поморгать -- хорошо, но совершенно неэффективно, как правило. По-моему, правильный алгоритм такой: видишь, что кто-то в левой встречной полосе начинает поворот / стоит / замедляется (неважно, мигает при этом поворотником, или нет) -- скидываешь скорость и коротко гудишь. Дальше глядя по реакции -- либо ускоряешься, либо тормозишь. Работает хорошо.

[Byke]

никто не пишет про гудок

НУ если почитаешь мои тут посты я писал и про сигнал...

У меня вообще на Африке крякалка стоит, спасала сотни раз!!!

[Infimus]

НУ если почитаешь мои тут посты я писал и про сигнал

Пропустил, значит -- не всё читал.

[MotoVera]

Да что толку от гудка, если полмашины выехало... задом что ли сдаст - это же не перестроение, когда может руль обратно вывернуть и убраться из полосы.
Нечего тратить время на гудок - сбавлять скорость и думать объезжать или вконец тормозить.

[Odyssey]

Коробочник говорит меня не видел совсем.

Нисколько не снимая вины с водятла, хочу заметить, что на дороге есть два типа водителей. Те, которые тебя видят и те, которые тебя не видят.
Но это имеет второстепенное значение. Суть в том, что ТЫ ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ И ТЕХ И ДРУГИХ.
Если хочешь катать долго и в удовольствие...

[Infimus]

Да что толку от гудка, если полмашины выехало

Я про общий случай написал, не конкретно про этот.

Здесь мне кажется, что мот мог заметить заранее, что чудак нос высунул на встречку, и начать сразу снижать скорость.

[butch1983]

Нечего тратить время на гудок - сбавлять скорость и думать объезжать или вконец тормозить.

Вот, верно!

[MotoVera]

Здесь мне кажется, что мот мог заметить заранее, что чудак нос высунул на встречку, и начать сразу снижать скорость.

Чудака смутил рыжий (мы же все-таки стадо, решил тоже поворачивать, при этом рыжий закрыл обзор) и отвлек джип справа своими метаниями, в результате выскочил навстречку, не контролируя ситуацию.

[butch1983]

Суть в том, что ТЫ ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ И ТЕХ И ДРУГИХ.
Если хочешь катать долго и в удовольствие...

Тут даже не об этом сейчас разговор... Имеем условие, когда мотоциклист ВИДИТ!!! и все равно придумывает причины чтобы не тормозить или не сбавлять скорость))