Опыты по замене масла

[vasyatimonovo]

оставляем мот на сутки, полчаса греем картер двигатель строительным феном

[Cad]

в чем проблема на горячем оставить на ночь с открытой пробкой? стечет все)
эксперементаторы))
одна печалька там в зависимости от мотора 5...30% вообще не слить

[vt31]

а что вообще такой кипишь то поднялся? японцы ж не ломаются, зачем дополнительные колдунства ;)

[Lurker-beta]

а что вообще такой кипишь то поднялся? японцы ж не ломаются, зачем дополнительные колдунства ;)

ломаются и изнашиваются разные понятия.

[Viktorka]

Просмотрел оба видео.
Времени парни потратили пол-дня, молодцы.
Но...
Как было правильно замечено, теплое масло или холодное - для процесса слива и залива по сути пофиг (сливается примерно одинаково, заливается - ващще одинаково).
Греют масло для того, чтобы оно перемешалось, и мусор (осевший на дно картера из масла) снова перешел в масло.
В случае замены масла "на холодную", осевший в картере мусор перейдет в новое масло.

Для идеалистов, как тут уже замечено, операцию лучше начинать с вечера, на горячую.
Для любителей замены горячего - посчитайте, сколько (в абсолютных величинах) горячего масла не сольется, и соответственно, это масло "перетечет" в новое масло и смешается с ним. И поймите, что эти 5-10-15-20 мл - в процентном отношении к 2-3 литрам нового масла - просто статистическая погрешность.

Поэтому, кроме "удаления взвеси" в разогревании масла нет никакого смысла. А делать разогрев феном (как ту предложил кто-то) ващще нет смысла.
Ну и... решайте.