Хм, была 4-х летняя резина данлоп, совершенно не стертая, поставил конти, разница огромная.madrider777 писал(а):Между древней и стертой в хлам и новой с полки.
В дождь держак никакой, наклоняться страшно. В сухую погоду тоже как-то не особо, пару раз пыталось колесо уйти при хорошем наклоне, как не упал хз. Хотел тогда на трек ехать, передумал. Торможения от заднего не было вообще, загрузка переда еле чувствовалась. Перед срывало намного раньше каких-то предпосылок к отрыву заднего, на сухом чистом асфальте. Для сравнения на конти проще через руль улететь чем заблокировать перед на чистом теплом асфальтеKervan писал(а):А какого плана претензии к спортмаксу?
И это все на чекушке.
У меня перед сейчас стоит стоковый с зетки, есть с чем сравнивать, не нравится мне эта резинаKervan писал(а):Она, вроде бы, идет штатной на кавах.
На квадратной резине реально колбасит, на разметке в междурядье тожеmadrider777 писал(а): на зебрах колбасит.
Кстати резина со временем становится более жесткой и 4 года это уже хороший такой срок. Где то говорили, что фрикционные свойства падают процентов на 15 в год.maxys146 писал(а):была 4-х летняя резина данлоп, совершенно не стертая, поставил конти, разница огромная.
Ну может быть тут еще особенности подвески чекушки.maxys146 писал(а):Торможения от заднего не было вообще, загрузка переда еле чувствовалась. Перед срывало намного раньше каких-то предпосылок к отрыву заднего, на сухом чистом асфальте.
По сухому Супер корсу sc1 прогретую не сорвет.dmch писал(а):Мото: GSXR-1 какую?
При чуть более резком открытии газа на любой резине колесо сорвет
Я и не спорю, но многие говорят что и 5 лет норм для резины, не квадратная, без трещин, значит все окKervan писал(а):Кстати резина со временем становится более жесткой и 4 года это уже хороший такой срок. Где то говорили, что фрикционные свойства падают процентов на 15 в год.
Нет, подвеска при смене резины не настраивалась, вилка вообще не настраиваемая, задний аморт только преднатяг пружины.Kervan писал(а):Ну может быть тут еще особенности подвески чекушки.
Есть такие неприятное явлениеBMSeer писал(а):посередине очень быстро резина снашивается и на разметке мот переваливаться начинает.
Действительно интересно...madrider777 писал(а):Интересно почитать, что пишут про резину некоторые неплохие мотогонщики
Самая ужасная резина на которой я ездил. Износостойкость у нее отличная, но держак посредственный, особенно в мокрую погоду при t<15.Bridgestone Battlax BT-021
Отзыв Джеймса Визэма:
Шины действительно впечатляют!..... бла бла бла
Я на машине попал на участок политый поливалкой. Когда начал притормаживать сработала абс. Думал что еду по маслу. Причем мотюлю. Уехал с участка, политого "водой" и держак вернулся.thiefbyte писал(а):у чего придумываете то... Шампунь только по ночам и только после зимы, чтобы смыть реагенты, после сразу круг поливалок с простой водой.
Тут такое дело - если гонщик реально чувствует мотоцикл, то его любая резина впечатляет. А нам, дубарям, что не поставь...Kervan писал(а):Самая ужасная резина на которой я ездил
Потому и надо ставить хорошую резину так как такого чувства мотоцикла как у гонщиков, у нас, у дубарей, нет, и там где профессионал пролетит на дубовой резине мы йопнемся.madrider777 писал(а):Тут такое дело - если гонщик реально чувствует мотоцикл, то его любая резина впечатляет. А нам, дубарям, что не поставь...
. Развивать его надо на треке, а там со свежей прогретой резины разницы не заметишь скорее всего. А в городе лучше принять все возможные меры для сохранения своей тушки в целости и сохранности)madrider777 писал(а):Все же хочется хоть немного чувство мотоцикла развивать.
