На что поменять Шершня 600?

[Petrovevgeny]

nokardбери английского тигра! аппарат безотказный!!!! жрет средне. Главное не ломучий, коробка лучше чем у хонд...ну и увеличенный интервал между ТО! раз в 10 к!

[Быстрый Олень]

бери английского тигра! аппарат безотказный!!!! жрет средне. Главное не ломучий, коробка лучше чем у хонд...ну и увеличенный интервал между ТО! раз в 10 к!

у кого то нынче есть меньше 10к ?

[Thug]

у кого то нынче есть меньше 10к ?

Стромы 6. Но хуже от этого они не становятся.
Как обладатель - суну голым за строма (не дальше плохих грунтовок). В городе - ну пухлый и высокий, ну и что? :).
Из перечисленного в инит-посте лично мне симпатичен тайгер, но как с ремонтом дальше 2х ДС - не знаю.

[djkaifff]

Продавай оба байка и купи норм мотард=) на все случаи жизни будет=)

[citymoto]

Еще добавление к хорошо описанным мотам.

Турэндуры:

От поллитры до 700 кубов(или даж 650) - более пригодны для плохих\лесных\грунтовых дорог \тропинок, направлений - так как они не слишком тяжелы.
Эта же кубатруа является (для солидной части мотоводов) критерием, что "моты не едут на трассе и со вторым номером".
Это ближде к энудре, чем туру.

Всё , что выше 650(700) кубов уже тяжеловаты длвне дорог.
Они скорее тур, чем эндуры.

При одинаковой резине, на трансляпе 600 будет значительно легче в раскисшей\хреновой дороге, чем на гусе 1200.

Так что "думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь" (С)

[qqshonok]

citymoto, ребят, вот вы тут все опытные турэндуристы, а можете кое что объяснить по поводу этих клише. Все как один говорят, что все что больше 600 - "слон" и на грунт съезжать нельзя "ни в коем разе!"
Но тогда как ездят эти ребята например: http://www.youtube.com/watch?v=-thaXVIDGUo ??
Понятно, что это больше реклама и маршрут продуман, что многое на бездоре зависит от наездника и резины, что в грязюку на них если и залезешь, то уже не вылезешь... Но и для шестисоток ведь то же самое! Зачем так себя ограничивать на трассе тогда?

Или вот еще пример: http://bikepost.ru/blog/enduro/49060/Sl ... ratno.html

P.S. Прошу не обвинять в любви к пропеллеру - сим недугом не страдаю, просто такие видео под руку чаще попадают

[citymoto]

всё очь просто - эт не клише.

Есть фото как на ХД полуторалитровых по лесам и глине катаются.
Есть потешественники, кто на Йобрах кругосветки катаются - тогда откуда клише, что для дальняка нужен литр и больше :)
Откуда отвреждение, что эндурить надо только на 250кубов?

Опять же - Какие кубатуры на Дакаре? В мотокроссе? Супер MotoGP?

Хорошо подготовленный водитель сможет на слике по болотам на хаябусе. (Утрированно конечно).
А разница в 50 кг будет сказываться - потому и утверждается, что 600 оптимально, но при условии именно частых съездов.

Не оспаривается, что и на литрах катаются по буеракам, но 230 кг ворочать легче, чем 280. Даже хорошо подготовленным физически.

[djkaifff]

главное ход подвески >150... что бы не бояться бордюров, кочек и прочей нечести....
для остального есть кросовые моты

А что касается мощности и поведения на трассе=) японоциклы сосо в этом классе=)

[qqshonok]

citymoto, djkaifff, спасибо - такой расклад мне нравится гораздо больше!))

Вот кстати, еще видюшка с очумевшими райдерами: https://www.youtube.com/watch?v=sGXz1YOsGwg
Конечно не литробайки, но на тиграх прокатились там где большинство едет на настоящих эндуро. Справедливости ради - поломоки у них были и не самые приятные. ИМХО многовато вышло для пары дней продубаса.

Добавлено спустя 55 секунд:
djkaifff, а про поведение на трассе можешь раскрыть? для непосвященых так сказать...

[oleg0vi4]

Продавай оба байка и купи норм мотард=) на все случаи жизни будет=)

Присуждаю тебе почётное первое место в номинации "Самый идиотский совет по выбору мотоцикла"

[djkaifff]

qqshonok Это просто смонтировали 10 сек из часового видео, где у тигра ничего не отваливается С гусями таже фигня... Ну а среднекубатурные японоциклы не едут на трассе в таком классе, вот и выбирай=)

А больше турынды для города, все пробки соберешь=)

Добавлено спустя 54 секунды:
oleg0vi4 вот он еще 1 владелец трансальпа аж 53 необузданные кобылы=)

[oleg0vi4]

oleg0vi4 вот он еще 1 владелец трансальпа

Не только Трансальпа Да и это ту не при чём. Но советовать мотард, как мотоцикл "на все случаи жизни" - верх глупости.
По поводу того, что турэндурные 600-ки не едут - бред. Едут и вполне успешно, да ещё и многие со вторыми номерами. Но если в целях валить под/за 200 км/ч, то это не про них. Спорттур/турист для этого подойдёт гораздо лучше, только вот при съезде, допустим, на грейдер, на этих мотоциклах придётся плестись как черепаха, шоркая ножками по земле

[djkaifff]

oleg0vi4 Смотря какой мотард=) Хотя их так мало=(

[oleg0vi4]

Да хоть какой. На трассе сдувае, на бездоре внутренности отобьёшь, на дальняке попа затечёт. Мотард - чисто городской житель, не больше. В пробках да, очень удобный аппарат.

[djkaifff]

oleg0vi4 Каждому свое по ходу=)