Отказ в постановке. Солнцево.

[mavarick]

Странно, раньше же была постановка на учет через одного владельца только по предоставлении последнего ДКП.

[ASV_90]

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 7 августа 2013 г. N 605 г. Москва
"Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним" http://rg.ru/2013/10/04/registraciya-dok.html
Это собственно регламент, по которому должно действовать гаи и владельцы автомототранспортных средст.

Пока я его вскользь читал, для себя сделал такие выводы:
Топикстартер является собственником мотика и хочет, чтобы этот мотик был зарегистрирован в установленном порядке и допущен на ДОП. Его не регистрирую, потому что предыдущий собственник нарушил данный регламент, а именно не зарегистрировал за 10 дней с момента приобретения. Если данное нарушение убрать - предыдущий владелец ставит на себя мотик, что без договора с НБС не получится, получает свой штраф и передает все документы с мотиком топикстартеру. Тогда с него в гаи не будет требовать договора с НБС :)

Данный регламент не предусматривает данную ситуацию, и если кому не лень, то можно покопаться в ссылках из п.14 этого приказа и скорее всего там что-то может найтись.
Собственно вины гаи в том, что продавец потерял свой ДКП и не зарегил мотик, нет, и потому что-то с них требовать - себе же неудобней делать.

[fvadim]

ASV_90 не надо мешать всё в одну кучу и регламент и коап и непонятно что ещё.
и, если можно, без фантазий на тему убрать нарушение и кто там что куда должен ставить.

[Alexey79]

А где можно прочесть о таком требовании?

Где то наверное можно. Информация от товарища из Гибдд. Я через него ставил на учет " без очереди", и потребовался договор кп от первого владельца не ставившего на учет. Их за это имеют строго.

да нигде. пустозвонство это всё. ТС должен был не тупить, а распросить майора на каком основании он требует документы и, в случае сомнений, зайти к начальству.

Личный опыт имеется, или очередной "интернет- воин"?

[keidg_]

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 7 августа 2013 г. N 605 г. Москва

+1 еще один не глупый человек!

ASV_90 не надо мешать всё в одну кучу и регламент и коап и непонятно что ещё.

это не непонятно что- а РЕГЛАМЕНТ ПОСТАНОВКИ НА УЧЕТ проще говоря и если для тебя что то не понятно-то это твои проблемы

Пока я его вскользь читал, для себя сделал такие выводы:
Топикстартер является собственником мотика и хочет, чтобы этот мотик был зарегистрирован в установленном порядке и допущен на ДОП. Его не регистрирую, потому что предыдущий собственник нарушил данный регламент, а именно не зарегистрировал за 10 дней с момента приобретения. Если данное нарушение убрать - предыдущий владелец ставит на себя мотик, что без договора с НБС не получится, получает свой штраф и передает все документы с мотиком топикстартеру. Тогда с него в гаи не будет требовать договора с НБС :)

твои выводы на 100 процентов верные!

[fvadim]

Где то наверное можно. Информация от товарища из Гибдд

вот взял бы и узнал где об этом написано. а то пока одна информация в духе "одна бабка рассказала".а текст капсом как-то НЕ ПРОИЗВОДИТ ВПЕЧАТЛЕНИЯ :)

Личный опыт имеется, или очередной "интернет- воин"?

личный опыт какой? задавать неудобные вопросы инспекторам? да, имеется. читать законы? тоже. в регламенте, с которым вы тут носитесь есть список документов необходимых для регистрации ТС. про договоры с предыдущими собственниками там ничего нет.

[WLine]

А если в ПТС первый владелец ООО "1" продал мот ООО "2", а ООО "2" уже продал мот мне нужен дкп между "1" и "2"?
ООО "1" и ООО "2" само собой на учет не ставили

[Виталий]

А если в ПТС первый владелец ООО "1" продал мот ООО "2", а ООО "2" уже продал мот мне нужен дкп между "1" и "2"?ООО "1" и ООО "2" само собой на учет не ставили

нет, нужен договор между последним ООО и покупателем.
Но договор этот уже будет не в "простой писменной форме", а в "установленной форме"

[Billy.Bob]

Неделю назад в Питере поставили мот на учет по одному крайнему договору.
Всю цепочку договоров не требовали.
В регламенте перечислен перечень доков для постановки на учет.
Паспорт, договор, ПТС.
Если мот стоит на учете, то и ПТС не обязателен.

[Виталий]

по одному крайнему договору.

а все остальные владельцы "физики" были?

[Billy.Bob]

Billy.Bob писал(а):
по одному крайнему договору.

а все остальные владельцы "физики" были?

Мот дилерский.
Ямаха, дилер, потом 3 физика.
ГИБДД попросили 1 договор.

[Виталий]

Billy.Bob, ну хоть на одном стоял на учете?

[Billy.Bob]

Billy.Bob, ну хоть на одном стоял на учете?

Нет, третий владелец первый раз ставил на учет.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Я бы заехал в другое подразделение,
если опять отказ, за 1000 р. поправить ПТС в салоне и все.
Потом ПТС "потерять" ))))

[POP]

Дубликат ПТС настораживает больше, чем лишняя запись.

[Виталий]

Нет, третий владелец первый раз ставил на учет.

ниче не понял.
До Вас никто этот мот на учет не ставил?

Если мот стоит на учете, то и ПТС не обязателен.

а это что значит? птс нужен всегда.
в нем пишут какой номер, какой стс и где и когда заригистрирован