Мотобат

[AstraWlad]

"Учёба" в автошколе это не учёба от слова "совсем". Когда права дают человеку, тупо откатавшему пять упражнений на первой (ну да, в одном надо переключиться на вторую) без помех и потом "законно" выпускают его на дорогу это узаконенное убийство. Я в своё время платил инструктору за дополнительное время и отрабатывал элементы исходя из авто-опыта и прочитанной литературы. Повороты на разной скорости, торможение, остановка на горке и трогание в горку, разворот на уклоне, торможение двигателем и т.д. И то сейчас (первый сезон) ездить реально страшновато, просто потому, что представляю сколько всего на дороге может пойти не так.

[Барсук]

Если авто-опыт, то можно выезжать имея базовые навыки управления мотоциклом, все остальное придет со временем.
Опыт на машине реально дорогого стоит и его за деньги не купишь, его просто лучше иметь.

[Weiki]

Те кто сдает экзамен в большинстве своем
ездить не умеют. Просто заучивают
упражнения на площадке.
Но проехать площадку 100 раз из 100 (т.е. со
100% гарантией) вряд ли у кого нибудь
получится, у всех ошибки случаются.

там уметь нечего, элементарный набор навыков, поэтому и говорю что если не получается этого осознать, то ходить нужно пешком

[D.L.]

Но проехать площадку 100 раз из 100 (т.е. со
100% гарантией) вряд ли у кого нибудь
получится, у всех ошибки случаются.

особенно на своем текущем моте ))) когда голда или какой-нить буля 109й занимает пол-восьмерки целиком, попробуй проедь по правилам площадки )))) сколько лет езжу - но думаю на голде я б сейчас площадку не сдал как раз из-за этого )))

[*VVS*]

там уметь нечего, элементарный набор навыков, поэтому и говорю что если не получается этого осознать, то ходить нужно пешком

Если упражнения учишь - учишь, а ничего не получается, то да - лучше ходить пешком.
Но вот я например не сдал в ГАИ с первого раза потому что нервничал сильно. В мотошколе проходил площадку чисто - 9 раз из 10.
А на экзамене зацепил подножкой самый последний конус при выходе с восьмерки, все проехал, а в самом конце зацепил - это был вообще самый последний конус на экзамене
На второй раз наглотался персена, чтоб не мандражировать и проехал чисто.

особенно на своем текущем моте ))) когда голда или какой-нить буля 109й занимает пол-восьмерки целиком, попробуй проедь по правилам площадки )))) сколько лет езжу - но думаю на голде я б сейчас площадку не сдал как раз из-за этого )))

Я после получения А категории проездил полтора сезона на СиБихе, потом пересел на Версис, и как то уже на Версисе приехал к другу в мотошколу в которой тот учился.
Ну и попросил у инструктора разрешения проехать восьмерку на своем моте, чисто по приколу
В общем пол восьмерки я прошел, потом конусов насшибал.
Инструктор заинтересовался, дай говорит я на Версисе попробую - сел, влез в эту восьмерку и буквально по паре сантиметров еле-еле, балансруя практически на стоячем моте ее прополз.
Эта экзаменационная восьмерка она под маленькие мотопеды заточена, Версис туда вписывался впритык - переднее колесо почти по внешней линии идет, заднее вплотную к внутренней.
А большие моты да, туда вообще не влезут чисто физически по габаритам.

[Tamyra]

то ходить нужно пешком

У нас допустим из 30 человек сдают 2-3 человека в день, по твоему остальным надо пешком ходить? И девочки постоянно косячат, волнуются все вот и косячат.

[*VVS*]

У нас допустим из 30 человек сдают 2-3 человека в день, по твоему остальным надо пешком ходить? И девочки постоянно косячат, волнуются все вот и косячат.

У нас тоже самое было, из 30 человек, примерно 5 сдавали.
Дело в том что просто моточасов для тренировки не хватает. Нужно брать доп занятия и доводить упражнения до автоматизма.
И перед самим экзаменом нужно договорится и хотя бы разок проехать площадку именно на том моте на котором сдавать, это очень помогает.
Ну а если человек и на кучу доп занятий отходил, а площадку все равно проехать не может (а там все таки простейшие упражнения), то вот тут уже надо задуматься - а оно вообще надо?

[TinaoCitizen]

Эта экзаменационная восьмерка она под маленькие мотопеды заточена

Только сейчас уже все сдают на четырёхсотках. На ёбрах разрешено сдавать только на А1

волнуются все вот и косячат.

Это да)) На площадке мотошколы все под конец эти восьмёрки на скорости кладут, чуть не дугами чиркают. А на экзамене все как обо..вшиеся косипорят даже на змейке) Ну и плюс один коварный элемент, на который все при обучении кладут с прибором - колейная доска. То задним колесом на неё вовремя не заедут, то раньше съедут. Вот и получается такая статистика

[Li$]

Опыт на машине реально дорогого стоит и его за деньги не купишь, его просто лучше иметь.

отчаянно плюсую, сударь!

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

У нас допустим из 30 человек сдают 2-3 человека в день, по твоему остальным надо пешком ходить? И девочки постоянно косячат, волнуются все вот и косячат.

Ну пусть ещё поволнуются и покосячат... Хладнокровие оно полезно... зачем им права давать если они волнуются и косячат? грех на душу брать?

[FilAx]

Давайте вернёмся к теме про мотобат...

Их что-то реальном много, от места где сливается Варшавка с Каширкой до м. Аэропорт я проехал мимо 3-х мотобатовцев. ИМХО я не часто езжу через центр, но это мой рекорд...

[Барсук]

Сегодня поехал на зазике, видел шныряющего по двору мотобатовца недалеко от Авиамоторной... что-то там высматривал

[*VVS*]

Их что-то реальном много, от места где сливается Варшавка с Каширкой до м. Аэропорт я проехал мимо 3-х мотобатовцев. ИМХО я не часто езжу через центр, но это мой рекорд...

Ну месячные у них, ой месячник!!! Их много и они стараются всех-всех проверить по максимуму. Скоро наверное успокоятся...

[Michael13]

Автора уже огорчили, что мотобат иногда круглосуточно стоит по сменам?

[Exlibris]

по поводу площадки и больших мотоциклов
тут должен быть этот боян

[Барсук]

В этом бояне у него круги и восьмерки ограничены только внешним контуром... это проще. Он под конец разворота уменьшает радиус, с нашей восьмеркой такое не пройдет ) Да и тяги у него на низах хотя отбавляй. "Дьявол кроется в деталях".