Какой бы универсальчик присмотреть?

[Корней]

я пруль купил в 1999 году. Хонда Одиссей. сначала это был единственный авто в семье, потом вторым, потом третьим....пару раз продавать пытался, но так и не сложилось, то звонков не было, то мне некогда было. в оканцовке плюнул и оставил себе. на сегодня, кузов без гнили совсем, мотор дизелит немного но там пробег под 800 000 км. и туда никто не лазил, коробки 2 штуки менял. сейчас на даче живет, комбикорм на нем козам и кроликам возим.
так шта устриц ел, если что, и есть продолжаю.
в москве машина с прулем СЕЙЧАС нафик не нужна. раньше по приколу было и цена реально ниже была чем леворукие аналоги и комплектация интересней...
если брать то какой нибудь эксклюзив типа марка черностоя с твин камом, а поджопник семейный... да ну нах

[ruswolf]

VAGину ф топку, ломучий кал. Бери американца - все миллионники, моторы дефорсированы, комфорта максимум.

[Андрей Потапенко]

Самые рабочие ослики это Тоёты ПроБоксы.
По крайней мере у нас здесь в основном все таксисты на них рысачат.
Если нужен объём побольше, то смотри какого-нибудь микроба типа ХайЭйс или ТаунЭйс.

[expanat]

рекоменду мазду 6 2.3 полноый привод, их правда мало, но тачка ураган. Машина не прихотливая за 400 будет 06-07 год на автомате в полном фарше, а полный привод рулит. Данную машину знаю не по наслышке, работал у ОД мазда

[Player]

мазду 6 2.3 полноый привод, их правда мало, но тачка ураган. Машина не прихотливая за 400 будет 06-07 год на автомате в полном фарше, а полный привод рулит.

Кстати да,незаслуженно забыли. Ураганом назвать ее,конечно,сложно - 163л\с на 1500 кг, 12.3с. до сотни,но в целом вариант неплохой. дорожный просвет только 130мм - мало совсем.

[serjlavrov]

Валящий универсал за вменяемые деньги это Ниссан стэйджиа. Валит не по деццки.

[bobrovka]

Андрей Потапенко у нас нет таких Машин, и запчастей к ним нет. Тока от вас через всю страну месяц тащить. Это давно не актуально. Сейчас 2015 год, а не 1995.


Я видел несколько раз праворукие купе все зачуханные. Их покупают студенты за копейки и тупо убивают или пытаются тюнинговать.

[Billy.Bob]

Фокус, Октавия, Ленсер.
Все остальное будет древнее.
Я бы лично глянул старых немцев W124 или Е34, за 350 они будут в идеале.
Но это на любителя тачки, но клевые и вечные практически.

[Андрей Потапенко]

у нас нет таких Машин, и запчастей к ним нет.

Если у вас нет, то это не значит, что их вообще нет

Добавлено спустя 55 секунд:

Я видел несколько раз праворукие купе все зачуханные.

Понятно - праворульные машины видел только издалека. Сам никогда не ездил.

[bobrovka]

Андрей Потапенко поясни, нафига в Европейской России покупать правый руль ? Зачем ?

[Demian]

у нас нет таких Машин, и запчастей к ним нет. Тока от вас через всю страну месяц тащить. Это давно не актуально. Сейчас 2015 год, а не 1995.


Я видел несколько раз праворукие купе все зачуханные. Их покупают студенты за копейки и тупо убивают или пытаются тюнинговать.

Ага, ты не слышал о унификации Тойоты? На разные модели идут одинаковые запчасти. Кузовщина - это да, проблема.
Ездил на Калдине и Вероссе, Вилле - никаких проблем с расходниками и з/ч.
Студенты нынче берут кредитные Фокусы и Матрешки

[Виталий]

поясни, нафига в Европейской России покупать правый руль ? Зачем ?

в основном из-за соотношения цена\качество.
яб даже сказал альтернативу не нейти, если не брать в расчет хлам, ушатанный молодежью, где качества никакого не осталось.

А запчастей полно на любую тачку.
И спец магазы есть и доставка работает.

Другое дело что не каждый сможет на пруле в нерезиновой ездить

[bobrovka]

Demian ты видимо давно учился, и не знаешь, что берут студенты.


Про унификацию моделей Тойот не знаю. С внутрияпонским рынком не знаком. Правых рулей не вижу.


Если что, я 2015 году живу, а не в глухих 90х.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Виталий самое глупое вложение денег это покупка праворульной внутрияпонской модели в Москве за 400 тысяч.

[Виталий]

самое глупое вложение денег это покупка праворульной внутрияпонской модели в Москве за 400 тысяч.

Относительно чего?
Вообще автомобиль, на котором планируют ездить - это не вложение а средство.

А ларгус через 100тКм и 3 года дороже чтоль станет?
Или опель/форд/шкода?

Самое глупое вложение - это новая тачка в кредит на 5 лет

а пруль всегда продастся.
Не в москве, так в мо или дальше.

[bobrovka]

Виталий пруль на ДВ продается потому что

1) Он дешевый
2) Он хорошего качества. Металл не гниет и не ржавеет в той сырости.
3) Ввиду больших расстояний между населенными пунктами и низким общественным транспортным сообщением автомобиль это необходимость.
Раз необходимость, то его придется покупать. Денег у жителей на ДВ нет, поэтому тока пруль.
4) Богатый выбор моделей.


Вся техника теряет в цене, но есть такая, которая теряет очень и очень мало.
Вон СБшки400 не теряют нифига