Хонда отзывает мотоциклы серии VFR1200F/X

[mavarick]

Круто конечно,купить топовый мотоцикл у хонды и потом в гараже его допиливать. Не так уже хонда.....не та. Господин Соитиро не одобрил бы.

[Виталий]

Яндекс выдает , что крестовину gun-45 ставят на инфинити фх и хонду срв. Как ее может квадрик порвать ?

с дуру можно и куй сломать, но у R1100s задача только вбросить... и в покатайках про сиськи потрендить... Так что от него помощи не ждите...

[Father]

но у R1100s задача только вбросить...

Еще добавить Rex Payne и получатся два таксиста из фильма "Брат".

[D.L.]

Круто конечно,купить топовый мотоцикл у хонды и потом в гараже его допиливать. Не так уже хонда.....не та. Господин Соитиро не одобрил бы.

Топовый мотоцикл у хонды - это голда... А ее ведь тоже ВСЕ допиливают в гараже... Но вовсе не потому что она плохая или чего-то сильно недостает... Хе-хе.

[DOS1965]

И что интересно:
Пробиваешь VIN по русскому сайту - никаких работ проводить не надо.
А, например, по английскому - нужна замена кардана.

[RuMaTa]

я приобрел 28 крестовину, пока отложил до лучших времен.
Кстати на кросстурере были поломки крестовины на пробеге в 60 тыр.

[mavarick]

А ее ведь тоже ВСЕ допиливают в гараже...

Допиливают не для того, что бы она тупо поехала. Не тот ты допилинг сравниваешь.

[RuMaTa]

да на самом деле какать вообще)))))
крестовина элементарно меняется за 4 часа собственными руками. плюс еще, она делается обслуживаемой. На выферклабе норот уже под 30-к накатал с новой и все нормуль

[Father]

да на самом деле какать вообще)))))
крестовина элементарно меняется за 4 часа собственными руками. плюс еще, она делается обслуживаемой.

Вот она,святая вера в неломучее г...,производства Хонда.

[RuMaTa]

Вот она,святая вера в неломучее г...,производства Хонда.

мне на самом деле вообще плевать на производителя мота, я выбирал то, что мне нравится. хотя мог купить без проблем и гуся. карданы ломаются и на гусях в том числе.

[sland]

это не хонды а владельцы новые не такие, имхо, тенденция на то что топовый покупатель все меньше сам копается с техникой, а это всегда влечет за собой менее щадящий режим эксплуатации - вот бедная техника и не поспевает за новым поколением "нетехничных" райдеров, имхо, ну а на самих себя стыдно наговаривать вот и начинается: бмв-*****; хонда-*****!... а про говнюков ни слова все просто, не хочешь пачкать руки и сам крутить гайки - всегда будешь плохо понимать технику, ее потребности, то что ее убивает и т.д. Проблема, если коротко, в неуважении к труду и нелюбви к технике а так то, если не насиловать крестовину так ничего ей не будет никогда, просто владельцу бэу древнего или нового не топа в голову не придет(по трезвости) измываться над железом ибо оно "не железное а живое" .

[Demon8888]

Новый мотоцикл покупается что бы на нем ездить, а не в нем копаться.

И если на не обслуживаемый узел ТС заявлен срок эксплуатации 60-100 т.км. , а он выходит из строя ранее - то я считаю, что это заводской брак.