Поддерживаю предыдущего оратора. У меня после ИЖ-Ю4 (на раме 5го с амортами от 3го) никаких проблем с ниньзей 600сс не было.WalterH писал(а):Ну как не в счет? Опыт не купишь и не пропьешь.
...ты присмотрись...получше ...- вот , если налысо его побрить..., ну ведь похож будет... на ВинДизеля...а?ОльКар писал(а):, тут всех - вторые номера называют... жирными.
если налысо его побрить..., ну ведь похож будет... на ВинДизеля...а?
О! Вот это уже разговор!tigris_pnz писал(а): Да будет так! :) серьезно, в этом сезоне обязательно возьму что-то.
А ты чего вообще рассматриваешь-то, в смысле, какой класс мотоцикла хочешь взять? А то уже начали советовать самые лучшие вулканы :)tigris_pnz писал(а):серьезно, в этом сезоне обязательно возьму что-то.
дорожник или спорт-турист. уже вроде есть один вариант. посмотрим как сложится, на след. неделе опять в нерезиновую еду на 2 недели, видимо после этого решиться вопрос. если решится положительно - отпишусь )))А ты чего вообще рассматриваешь-то
Внимательнее надо ветку читать! ТС же изначально заявлял что VN1500 смотрел.Roman85 писал(а):А то уже начали советовать самые лучшие вулканы :)
tigris_pnz писал(а):А ты чего вообще рассматриваешь-то?
дорожник или спорт-турист
Ой...WalterH писал(а):VN1500 смотрел
вообще изначально рассматривалось 3 варианта, ZZR-1100, VN-1500 и V-MAX 1200. VMAX отпал сразу (движок работал как-то странно, не знаю как объяснить, цокот какой-то стоял), чуть позже отпал ZZR-1100, так как оказалось, что он на Белорусском учете, оставался вулкан)) Но под мои задачи все-таки подходит больше дорожник (город/трасса). сейчас очень-очень надеюсь, что получится с еще одним 1200 марку не скажу :), но не V-MAXТС же изначально заявлял что VN1500 смотрел.
