Лишение прав за светодиодные лампочки

[Exlibris]

как стробоскопы

вчера сделал себе забавную настройку, если принудительно включить туманки, и мигнуть дальним, в момент загорания дальнего туманки гаснут, если помигать дальним, получается эффект стробоскопа)

[Serega iz Nvmskovska]

Ксенон(лед) может быть установлен в качестве опции и в комплектации не будет отражаться

Тогда он должен бится в базе производителя как штатная опция.

[Виталий]

масло масленое

Накаливания - лампа в среде вакуума.
Галогеновая - лампа накаливания, но в среде газа (галогенов)
Газоразрядная - лампа где "горит" дуга между электродами с среде газа (ксенонов)

[99aleks81]

вчера сделал себе забавную настройку, если принудительно включить туманки, и мигнуть дальним, в момент загорания дальнего туманки гаснут, если помигать дальним, получается эффект стробоскопа)

а чем такая настройка помогает?

[maxys146]

Тогда он должен бится в базе производителя как штатная опция.

Ну такие "штатные опции" есть почти у всех авто, кроме совсем уж нищебродских комплектаций.

[Exlibris]

а чем такая настройка помогает?

А да хз, говорят на трассе "охотнее" пускают при обгонах, типа чуть заметнее. Мне было бесплатно. По большей чисто баловство, я туманки принудительно за 2 года 1 раз включал.

[99aleks81]

А да хз, говорят на трассе "охотнее" пускают при обгонах, типа чуть заметнее. Мне было бесплатно. По большей чисто баловство, я туманки принудительно за 2 года 1 раз включал.

Ты еще и намаргиваешь при обгонах на трассе
не люблю я дорогу уступать когда начинают моргать

[Виталий]

а чем такая настройка помогает?

Не знаю где это настраивается и зачем, но на ВАГе это штатная функция. Гасить ПТФ при дальнем.

Ну такие "штатные опции" есть почти у всех авто, кроме совсем уж нищебродских комплектаций.

Не о том речь.
Допустим, берем форд фокус.
Дешевая комплектация будет с галогеном, а дорогая с ксеноном.

Если пробить обе машины по вину и прочитать спецификацию, то это будет указано. А конкретно где ксенон, а где галоген.
В той же спецификации будет указано, что опционально предлагается "пепельница", "крепление для лыж/велосипеда" и т.д. и т.п.
Но ксенона в комплектации с галогеном как опции не будет...

Когда машина будет делаться на заказ на заводе изготовителя (бмв например), то все опции пропишутся в спецификации.

[Exlibris]

не люблю я дорогу уступать когда начинают моргать

так ты не спи и не занимай левый ряд при свободных правых, ни кто моргать не будет.

[maxys146]

Но ксенона в комплектации с галогеном как опции не будет...

Ну у меня к примеру есть опция ксенона. Хотя по дефолту его нет.
Ладно, давайте начнем с того ГДЕ они пробивают вин?

[Виталий]

Ну у меня к примеру есть опция ксенона

Можно марку и модель?

с того ГДЕ они пробивают вин

Есть места, большинство для простых смертных платные. Наверняка они то знают где посмотреть

[Serega iz Nvmskovska]

Галогеновая - лампа накаливания

Галогеновая это частный случай лампы накаливания и если светильник для лампы накаливания, то не важно галогеновая она или нет, если мощность потребления и цоколь одни и те же - это не изменение конструкции.

[Виталий]

Вот для ВАГа расшифровка по наклейке.
Тип фар указан.
http://www.vw-club.ru/pages/vin/

За пруф катит?

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

это не изменение конструкции.

это частный случай

В частном случае в тех. документациях они разделены на 2 разных типа и маркировку имеют разные.

если мощность потребления и цоколь одни и те же - это не изменение конструкции.

Вот тут вообще все на поверхности. Приведи пример такой замены.

[maxys146]

Есть места, большинство для простых смертных платные. Наверняка они то знают где посмотреть

А места-то сертифицированы?

Можно марку и модель?

http://www.jeep-russia.ru/ru/cherokee/chars/

[XPOH]

Галогеновая это частный случай лампы накаливания и если светильник для лампы накаливания, то не важно галогеновая она или нет, если мощность потребления и цоколь одни и те же - это не изменение конструкции.

Галогеновая лампа работает при более высокой температуре, чем обычная лампа накаливания. При этом сама колба и воздух внутри фары нагревается значительно сильнее. Отсюда, кстати, требование - никогда не лапать руками колбу галогеновой лампы - жир оставленный на колбе, запекается и угольки вплавляются в стекло колбы ухудшая светопропускание колбы и тем самым она еще больше раскаляется. Короче, отражатель фары, не рассчитанный на галогеновую лампу, может быстро помутненть или расплавиться (если изготовлен из нетугоплавких пластиков и корпус фары не имеет хорошей вентиляции). Этраз...
Второе, тип ламп другой. Ты еще скажи, что ксеноновые лампы и лампы накаливания это все электрические лампы и по этому это одно и то же...