Кто предупрежден. Современные камеры в хвост (стоп+красный)

Сообщение

evil_laugh

Iris Strange писал(а): Пн окт 07, 2019 19:44 отсюда не следует, что пешеход, к примеру, не был вынужден замедлиться перед движущейся наперерез машиной.

Это не доказывается фотосъемкой, только видео

Бес писал(а): Пн окт 07, 2019 23:29Тут же 14.2

Не дотумкал. Правильно. Респект

Виталий

Бес писал(а): Пн окт 07, 2019 23:29Тут же 14.2

Я по большей степени ни конкретную ситуацию пытался разобрать, а развеять миф о том, что

evil_laugh писал(а): Пн окт 07, 2019 15:43 Это фото по идее запросто оспаривается.

Была там машина стоящая или нет - не важно.
Ну и как бы тот факт, что любое действие подпадает под Статья 12.18 КоАП РФ

Скрытый текст

И даже в ПДД 14.2 ссылка на 14.1 сводит к бесполезности выяснению какое именно правило было нарушено.
А так можно сказать что он оба пункта правил нарушил, но КоАП РФ Статья 4.1. гласит 5. Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.

Ну и просто для примера - вот никого не стояло перед зеброй.

evil_laugh

Виталий писал(а): Пн окт 07, 2019 23:49 Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам

Так он уступил. Не заставил изменить направление или скорость

Виталий

evil_laugh писал(а): Пн окт 07, 2019 23:48 Это не доказывается фотосъемкой

Сейчас нормативно-правовое поле в этой области не требует доказывать ни одному участнику спора о том какие действия совершал пешеход.
Подчеркиваю то, что я не выражаю свое мнение по этому вопросу, а довожу факты.

evil_laugh

Виталий писал(а): Пн окт 07, 2019 23:53 Сейчас нормативно-правовое поле в этой области не требует доказывать ни одному участнику спора о том какие действия совершал пешеход.

Просто судьи не принимают во внимание этого, хотя должны. В пдд есть четкое определение того, что значит "уступить дорогу" и какие действия при этом должны совершить участники движения. Для судей пешеход священная корова, вот и все.

Отправлено спустя 22 секунды:

Виталий писал(а): Пн окт 07, 2019 23:53 Подчеркиваю то, что я не выражаю свое мнение по этому вопросу, а довожу факты.

Да, я тоже.

Виталий

evil_laugh писал(а): Пн окт 07, 2019 23:52 Так он уступил. Не заставил изменить направление или скорость

В рамках понятия "уступить дорогу" да. Но у суда "уступить дорогу пешеходу" это другое понятие. Чем оно обосновано доведено в решении ВС.
Опять таки стоило это включить в пдд наверное, но есть что есть.

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:

evil_laugh писал(а): Пн окт 07, 2019 23:56 Да, я тоже.

ну тогда если коротко, то

evil_laugh писал(а): Пн окт 07, 2019 23:52 Это фото по идее запросто оспаривается.

это фото фиг оспоришь. даже если бы не было стоящего авто перед зеброй

Бес

evil_laugh, ты пытаешься подтянуть сюда определение безопасного интервала и безопасной дистанции: нет ДТП - интервал безопасный. Не сбил пешика - значит уступил )))
Так же мы, мотоциклисты говорим про езду в междурядье? Но то железо, а тут люди и с пешиками такое не прокатит.
Чувак валит 150 по третьей полосе, ты идешь по переходу, первую прошел, вторую переходишь... Геометрически/физически, если оба будете сохранять прежние скорости и траектории - вы не пересечетесь, и это технически будет "уступил дорогу", но фактически думаю тебе неприятно будет когда в полуметре перед носом пролетает машина. Ты остановишься. И остановишься заранее. Да и даже если до этого сумашедшего еще одна полоса, то стОит остановиться - одно неверное его движение рулем и он тебя через полосу достанет.
Но его аргумент будет такой: а что ты не шел? Я все просчитал, мы никак не пересекались! Это ТЫ сам выбрал остановится, а не я тебя заставил.

evil_laugh

Виталий писал(а): Вт окт 08, 2019 00:03 Но у суда "уступить дорогу пешеходу" это другое понятие. Чем оно обосновано доведено в решении ВС.
Опять таки стоило это включить в пдд наверное, но есть что есть.

К сожалению, это лютая дичь. У нас в стране присутствуют пешеходные переходы через четырех- и шестиполосные трассы без отбойника, по этой идиотской логике тормозить должен даже тот крайний правый ряд, из которого этого пешехода в бинокль не видно, особенно ночью и в темной одежде (у нас фары светят не на встречку, а на обочину).

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Бес писал(а): Вт окт 08, 2019 00:06 Не сбил пешика - значит уступил )))

Ну, согласно букве пдд так оно и есть (ну почти).

DriverRus

Виталий писал(а): Пн окт 07, 2019 17:03 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу **, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Утром на работу еду через Орликов переулок. Там широкая проезжая часть и нерегулируемый ПП. И вот от метро пешеходы топают на свою работу, переходя проезжую часть. И если пропускать их по ПДД, то и к обеду не проедешь этот переход

Они, как специально, в цепочку растягиваются. Нет бы кучковаться в группы и быстро переходить

Exlibris

evil_laugh писал(а): Вт окт 08, 2019 00:11 из которого этого пешехода в бинокль не видно, особенно ночью и в темной одежде (у нас фары светят не на встречку, а на обочину)

Мне кажется тут проблема ещё в том что водители даже не ожидают увидеть пешика на пешеходном переходе)
(сорян за звук)

Бес

DriverRus писал(а): Вт окт 08, 2019 10:44
Виталий писал(а): Пн окт 07, 2019 17:03 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу **, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Утром на работу еду через Орликов переулок. Там широкая проезжая часть и нерегулируемый ПП. И вот от метро пешеходы топают на свою работу, переходя проезжую часть. И если пропускать их по ПДД, то и к обеду не проедешь этот переход Они, как специально, в цепочку растягиваются. Нет бы кучковаться в группы и быстро переходить

Это ты еще с ТТК на 1-й Красногвардейский не съезжал (до установки светофора)

Бармалей_77

Таких ПП по городу тьма и что на них нет камер это упущение властей...

сергей ч

Бармалей_77 писал(а): Вт окт 08, 2019 16:42 Таких ПП по городу тьма и что на них нет камер это упущение властей...

Никогда не уступаю,я водитель старой школы.Меня в школе учили,вышел на дорогу,пропусти близкоидущий транспорт.

shornik

35264 камер и другого контроля которые стационарные в РФ. Так числиться в программе антирадар. Вы вдумайтесь? Причем. В Москве едешь, чирикалка не утихает. Все время пищит. Через каждые 300м. Стоп линия, скорость, общественная полоса, перестроения, рядность, остановка, стоянка, пешеходный переход. + К этому добавьте комплексы парковки. Ладно. Едешь по дороге, стоят треноги. С охраной. Причем тоже не 2 шт.
Республика Беларусь 700км на 600км. 1611 камер и прочего. Но там так не нарушают. Штрафы такие там..
Я конечно все понимаю... Безопасность и прочее....
Но когда на сайте производителя камер пишется "срок окупаемости 3-4мес".... Вы вдумайтесь.
Или танк т82 срок окупаемости. Или ракета с300. Типо того.
Может все таки стоит признать, это очередной коммерческий проект.
Как бы так, вы нарушайте конечно, но только платите... А так ничего...

Отправлено спустя 9 минут 59 секунд:
Ещё такой момент. По пешеходному. В ПДД, написано средство повышенной опасности. Я так транспорт и воспринимаю. И ни лезу, если пешком, а нука давай уступи... Тягачу в гололёд. Я подожду. Не развалюсь. Езжайте без проблем.
Так в правилах республики Беларусь наконец то появилось определения как и когда надо уступать пешеходу. Именно сколько полос должно быть, и какое расстояние. Не знаю как действует. Посмотрю, ещё выложу как там написано.