Honda PC 800 -впечатление

[Vikom]

Чтобы вставить вороток или отвертку и крутить туда сюда!!!
А вообще это для облегчения мотика

[Mr.Smith]

А вообще это для облегчения мотика

[Vikom]

Какие дрова? Это лучший в мире мотоцикл

Добавлено спустя 44 секунды:
Я просто на других не ездил!!!

[sergeyrr]

при покупке старого мотоцикла надо быть готовым к устранению некоторого количества косяков, вдруг старый хозяин тоже в железе не мастак

Добавлено спустя 27 минут 5 секунд:

А нафига, кстати, в оси поперечное отверстие, если туда ничего вкручивать не надо?

Как это не надо, это самое главное отверстие и есть, там должен быть болт с гайкой, причем гайка обязательно с тефлоновой вставкой, предотвращающей самопроизвольное отворачивание, причем и то и другое каленое, без этого даже и не думай выезжать, а воротков там никаких не надо.

[Aleks_R]

Сергей, не издевайтесь над Ищущим Ответы

Мне пацифик деликатно напомнил что на совершеннолетие надо делать подарки.
Снимаю я сегодня заднее колесо чтобы тащить в шиномонтаж, а оттуда высыпается сепаратор подшипника. При этом боковая крышка-заглушка подшипника была опознана в виде раскиданных внутри ступицы миллипиздрических ошметков резины.
Собственно, Искомый Болтик на маятник что-то вроде М6*30. В воскр буду ставить колесо на место - померяю точно.

PS Пришлось отдельно докупать голову на 27, для гайки на оси...
PPS Лучший. Факт. Я ездил на другом. Ява-638 - хуже пацифика

[Mr.Smith]

Искомый Болтик на маятник что-то вроде М6*30. В воскр буду ставить колесо на место - померяю точно.

Спасибо, подожду... Вчера Джекил ко мне заезжал, опознал этот болтик на глаз, как "примерно М8*30 Сравним ваши предположения с замерами)))

[sergeyrr]

Aleks_R
А были какие нибудь сигналы к замене подшипника, ну там звуки посторонние или попу таскало?
Или вот так без объявления войны взял тупо и развалился?
Сколько пробега у подшипника?
Второй в каком состоянии?

[Aleks_R]

Mr.Smith
Да, меня подвели глазомер и память. Там родной М8 на 32(!), но судя по тому что резьба в маятнике нарезана насквозь - лучше поставить на 35 или даже больше, если таковой окажется под рукой

sergeyrr
Вообще никаких симптомов... ни звуков, ни болтанки... подо мной пацифик пробежал где-то 35 тысяч км, на одометре сейчас 65 (не знаю, какой круг - год-то 91ый ), меняли ли подши до меня - не знаю. Стояли оригиналы (с партномерами на боках), поставил Koyo. Второй до выбивания был в нормальном состоянии, насколько можно было определить на снятом колесе

И да, народ, поздравьте - завелся 3*10 сек с зарядно-пускового устройства

PS Лет 5 назад я на мототревеле кидал статейку, как просто и быстро поменять подшипники в колесе без геморроя с подлезанием внутрь распорной втулки. Так вот подшипник в точности выполнил первый пункт этой статьи

[sergeyrr]

Aleks_R

спасибо за ответы, т.е. надо снимать колесо, смотреть

кстати тоже вчера выводил своего пацифика из зимней спячки, заурчал с первого раза притом,что двигатель был обильно законсервирован маслом
еще сдается мне надо подтягивать или менять подшипники рулевой колонки: руль стало колбасить когда отпускаешь, раньше такого не было, и износ резины какой то неравномерный, если кто лазил туда поделитесь информацией

[svjatoy]

эх тупила у меня релюха тупила. и я решился пора её менять! может у кого есть релерегулятор?

разобрался с тасканием заднего колеса! всё гениально просто! надо читать мануалы. по мануалу давление заднего колеса 2,5- 2,8 под нагрузкой

а у меня было всего 1,7. и перо потекл:( печаль прям какая. наверное из-за того что в минуса катался на нём, вот сальник и треснул

[Aleks_R]

спасибо за ответы, т.е. надо снимать колесо, смотреть

И, кстати, скорее всего обнаружатся прилично "уставшие" демпферы в ступице...

кстати тоже вчера выводил своего пацифика из зимней спячки, заурчал с первого раза притом,что двигатель был обильно законсервирован маслом

У меня запуск осложнялся свежепоставленным бюджетным воздушным фильтром Надо будет карбы подрегулировать, благо, "КолорТюн" приехал

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
svjatoy
Паяльник в руки и на мото-электро.ру шагом марш

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

по мануалу давление заднего колеса 2,5- 2,8 под нагрузкой

С водителем - 2.25, с полной нагрузкой - 2.8.

[Mr.Smith]

Отпишусь, штоль...
Выкатился вчера я наконец впервые на пацифике...
Подхват с низов хороший... Динамика ничего себе... Гонять не стал пока, 120 максимум... Но чувствую, что есть запасец... Хотя, ожидал, что переключать передачи дальше второй не придется по городу, щелкать пришлось почти как на чесотке... При скольких оборотах обычно переключаетесь вы?
Косячок, описываемый уже как-то в этой теме, и многими подвергнутый сомнению, подтвердился: при маневрировании на низких скоростях, когда поворачиваешь руль (поворот под стрелку, например), руль стремится сложиться до упора (подламывается). Это нормально? Как бы на всех мопедах, на каких довелось поездить (кроме моей Драги с кастомной вилкой), руль стремился выпрямиться. А тут наоборот... Привыкнуть-то привыкну, но сам факт странен... Обычно это характерно для отрицательного трейла при большом рейке, когда рейк увеличивают траверсами, а не переваривают рулевую колонку...

[sergeyrr]

И, кстати, скорее всего обнаружатся прилично "уставшие" демпферы в ступице...

И че делать, они продаются вообще, или из какого-нить капролона придется колхозить

[Aleks_R]

sergeyrr
По инету в среднем 400 р за штучку (всего их в ступице пять). В экзисте - по 600
Наверное буду заказывать с какого-нибудь типа ронайерса (на ебее не нашел)
В наличии в Мск, ессесно, тоже не наблюдается
Если кто знает, где есть - киньте ссылочку плиз...

PS Мне кажется, все же проще заказать, чем колхозить. Оно там хитрой формы и с металлическим блоком внутри...

[sergeyrr]

Обычно это характерно для отрицательного трейла при большом рейке, когда рейк увеличивают траверсами, а не переваривают рулевую колонку...

как бы по русски, не всеж такие умные, дальше нецензурно

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

Aleks_R

а в чем усталость выразилась?