Студия Советского Мопеда и Студия Советской Игрушки в Витебске

[bio-max]

Добавил на сайт ещё одну книгу.

Альбом продукции мотоциклетной и велосипедной промышленности.

Министерство машиностроения СССР.

Центральное конструкторское бюро мотоциклостроения.

Образцы продукции мотоциклетной и велосипедной промышленности.

Издание Отдела технической информации ЦКБ.

1953 год.

Полностью тут: https://mopedmuseum.ru/manuals/book107/

Это уже 107 скан в разделе "Литература". Напоминаю, что если у вас есть сканы мопедной литературы, присылайте, выложу в общий доступ на сайт.

[bio-max]

Очень приятно, когда, ради посещения нашей "Студии Советского Мопеда", мотоциклисты, в своем путешествии по Беларуси, планируют заезд в Витебск. Таких с каждым сезоном становится всё больше. И особенно приятно, когда к нам приезжают вообще специально, трипом выходного дня. Как это недавно сделал Иван из Минска.

[bio-max]

Вот так "Колобок"!

Учащиеся профтехучилища из эстонского городка Калласте смастерили самый маленький в стране мотороллер. Его вес не превышает 15 кг, а высота - одного метра.

"Колобок" (так ребята назвали свой мотороллер) оснащен мопедным двигателем и может развивать скорость до 50 км в час. Оригинально решили юные мастера и систему управления. K небольшому рулю, который раз в пять меньше мотоциклетного, на помощь пришел фиксатор управления, который явился продолжением оси переднего колеса. К тому же он стал одновременно и местом опоры ног.

Но самое интересное в конструкции "Колобка" - он разборный и легко укладывается в рюкзаке.

На ВДНХ, где экспонируется мотороллер, к нему "присматриваются" инженеры и техники. Ведь роль подобного средства передвижения переоценить трудно.

Фото и текст А. Лонгинова.

"Советский спорт", 10/1969

https://mopedmuseum.ru/press/ss1069/