Дискриминация мото и беспредел дпс (Терпение терпилоидов)

Сообщение

sland

Thug писал(а):Тут внезапно вопрос: что у мота геометрическими рамками является? Ширина руля? Зеркал?

твои локти(коленки) и мотоботы, когда ездишь то локти прижимай к рёбрам и мотоботы придется снять если выступают

и ещё эта... в поворотах смотри сильно не наклонялся, чтоб шлем над разметкой не проходил

...у меня штатные дуги, кофр, диоды, все вылезает если по вину смотреть, заводская комплектация, в принципе не люблю чего-то устанавливать лишнее, то есть, я по закону и снять это все не могу, мотоцикл без кофра мой не имеет права ездить?

outsider

Shmel @ писал(а):Готовтесь ставить оригинальную резину!)))

размеры

sland

С резиной лучшею б как у фрицев сделали, типа, все покрышки одного возраста, и продавцы заработают и кроить на безопасности своей и окружающих меньше желающих будет, все бы были счастливы

и никто б на ментов не шикал типа окуели опять, типа, так в Европе ездют и нам нечего вонять

outsider

sland писал(а):так в Европе ездют

в европе ездят резину почти новую по нашим меркам снимают-меняют а у нас ее докатывают))) ОНИ БЫ ОГЛОХЛИ увидев на каждом втором в россии моте (да поставил сезон докатать)

fatcat

Таки где то в теме выработались подходы?
Что писать в протоколе, если влетел? Как оформлять потом жалобы и прочие бумажки?
Куда писать и как и все такое?

ADVL

Писать в протоколе, что с нарушением не согласен, т/с с изменением конструкции не эксплуатировал, все установленное оборудование предусмотрено конструкцией, не менялось с момента выпуска в эксплуатацию и не влияет на безопасность движения.
В принципе лучше сразу такую позицию обозначить, скорее всего интерес потеряют и других будут тормозить.
Если все же составили протокол, то писать жалобу в прокуратуру и начальнику гайца о возбуждении в отношении вас заведомо незаконного административного дела и т.д. Пусть юристы развернут как лучше.
Технически как то так.

Rocker

ADVL писал(а):В принципе лучше сразу такую позицию обозначить, скорее всего интерес потеряют и других будут тормозить.

Да фиг там. Если бы хоть ОДНОГО из этих чмудаков премии лишили по итогам разбирательства, или ещё что похуже, тогда да... НО подобный тупизм и некомпетентность у них даже поощряется, причём самим начальством. А писать на начальника бесполезно, поскольку распоряжение неофициальное. Замкнутый круг.
...если только врезать сходу ключом на 32 -может мозги на место встанут (хотя их нет)
А то что ты предлагаешь написать - написать туда просто не возможно. Поле для жалобы не зря делается таким маленьким, что помещается только слово из трёх букв.

fatcat

ADVL писал(а):Писать в протоколе, что с нарушением не согласен, т/с с изменением конструкции не эксплуатировал, все установленное оборудование предусмотрено конструкцией, не менялось с момента выпуска в эксплуатацию и не влияет на безопасность движения.
В принципе лучше сразу такую позицию обозначить, скорее всего интерес потеряют и других будут тормозить.
Если все же составили протокол, то писать жалобу в прокуратуру и начальнику гайца о возбуждении в отношении вас заведомо незаконного административного дела и т.д. Пусть юристы развернут как лучше.
Технически как то так.

Спасибо.

Юристы есть вообще проверенные заточенные под суды с ГИБДД?

Хаос

fatcat писал(а):Юристы есть вообще проверенные заточенные под суды с ГИБДД?

да всем наcрать. Потому что услуги юриста минимум в 10 раз выше чем сумма штрафа.
Будем вам юрист. Года через 3. Терпите пока

Kervan

Еще как вариант можно попробовать заход с датой вступления в силу регламента на колесные тр. средства. Он действует с 01.01.2015. Если мопед был "выпущен в обращение" и до этой даты, то положения регламента к нему не применимы. То же с внесением изменений. Можно попробовать давить на то, что дуги уже 100 лет на нем стоят.
Но в целом, это все без толку, поскольку задача мента выписать протокол, и ему похрену на законность, он выполняет указания своего непосредственного начальника. За выписку левых протоколов их походу особо не наказывают.

Bespechny

Хаос писал(а):Будем вам юрист. Года через 3. Терпите пока

Хаос нашелся)
Ура. Теперь заживем)

Rocker

Kervan писал(а):задача мента выписать протокол, и ему похрену на законность

БИНГО!
Именно так.

fatcat

Хаос писал(а):fatcat писал(а):
Юристы есть вообще проверенные заточенные под суды с ГИБДД?

да всем наcрать. Потому что услуги юриста минимум в 10 раз выше чем сумма штрафа.
Будем вам юрист. Года через 3. Терпите пока

Ты на юриста учишься что ли?

Хаос

fatcat писал(а):Ты на юриста учишься что ли?

ага. Будет третье высшее. Если всем пофиг, то придётся бороться самому

ADVL

То что поле маленькое нестрашно, можно писать во всех свободных местах или на отдельном листе со ссылкой на этот лист протоколе.
Составлением протокола возбуждается административное дело, со всеми вытекающими правами и обяязанностями, дача объяснений это право лица, привлекаемого к ответственности, причём пожалуй главное что позволит дальше отстаивать позицию.
Просто подпись на протоколе или постановлении фактически означает признание и потом очень трудно оспаривать их.

Добавлено спустя 19 минут 25 секунд:
Re: Дискриминация мото и беспредел дпс (Терпение терпилоидов)
Ещё важный момент, гайцы по этой статье сами выносят постановление, т.е. фактически рассматривают административное дело в упрощенном порядке, но привлекаемый вправе требовать составления протокола, а дело для рассмотрения в таком случае будет передаваться в их гаевню типа на группу разбора. Надо именно на таком варианте настаивать.
В гаевню на рассмотрение можно идти с адвокатом и это уже другая история.
Я и сам юрист, но уже давно административкой не занимался, поэтому пусть практикующие коллеги поправят если что.
Кстати в прошлом году создавал тему про развод от мотобата, надо было туда это все. Типичный развод. Они в моменте палок себе наставят, а дальше им насрать, поэтому надо активно защищаться и это работает. Был личный опыт отмены постановления в Мосгорсуде.