Что круче: Хонда или Ямаха?

[Виталий]

А?

На деле оказывается что это с руками связано.
Никогда проблем не испытывал.

А вот ямаха собиралу скутерные моторы винтами под крестовую отвертку.

[Zhretz]

А вот ямаха собиралу скутерные моторы винтами под крестовую отвертку.

Шо?! Ты Ямаху с Сузукой перепутал. Это у Сузук половинки двигателя винтами под крестовую соединены.

[Виталий]

quote="Zhretz"]Шо?! Ты Ямаху с Сузукой перепутал. Это у Сузук половинки двигателя винтами под крестовую соединены.[/quote]

Не перепутал
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... a-11420749

[дядяваня]

Сузука делает интрудер..

интрудер, булевард.....какая разница? Оба гомна.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

но у Хонд нет в этом классе возбуждающих мотов :) Хонда возбуждает своей технической составляющей.

Ага, карбюраторы до последнего ставили. Технари))

Но есть один минус, жёсткий, замеченый у ХХонд и Кавасак(с другими плотно не общался) - пластилиновые винты, болты и гайки(как на мото , так и на авто). Может кто их местных Профи,Мастеров или Экспертов знает - зачем оно так сделано?

Чтоб вороток не гнулся, и гаечные ключи не ломались.

Или это заточено именно на одноразовость применения таких составляющих? Типа открутил - поставь новую.

Если будешь крутить по мануалу, то болты станут "вечными".

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

А если захотел открутить что-то столетнее - то гемор тебе в подарок в виде обломанного бота в резьбе или круглой утопленной гайки. А?

100летнее уже списано в утиль было. А в России обрело вторую жизнь.

[Alexfish]

Судя по голосовалке, Хонда таки рулит
А вот синтезатор у меня дома есть клавишный (пианино кароч), так он Ямаха
А гитара акустическая у меня - Сузуки
Чё б такого от Кавасаки ещё заиметь?

[citymoto]

я вполне серьёзно. И такое я слышал от тех, кто с этим сталкивался :) Гайки крутить, в том числе и по мануалу умею и кручу. Но вот, например, на тормозной машинке винты сразу выкинул и поменял на нержавейку(хоть и получилось соединение люминь-нержавейка) . А поменял потому, что один винт, крестовой, прост слизался. А второй выкрутился. Причём слизаный небыл прикипевшим и открутился вбитой шлицевой отвёрткой без особых усилий. Такая же хрень и с картерными винтами. Все открутились, а один решил , что мне скучно и просто взял и оторвался пополам. Но рельно, мелкие гайки и винты прям уж до безобразия мягкие, как будто из самой дешёвой гвоздевой стали. Может им конкуренты подсыпали в нормальные гайки г..нолиновые гайки. У друга я Каве та же хрень - некоторые гайки прям ну супер нежные.

[Sabbo]

Чё б такого от Кавасаки ещё заиметь?

Шуруповерт купи

[XPOH]

Ага, карбюраторы до последнего ставили. Технари))

Я бы назвал кейхины лутшими корбюраторами вмире. Такие грех не ставить даже сичас...

[дядяваня]

я вполне серьёзно. И такое я слышал от тех, кто с этим сталкивался :) Гайки крутить, в том числе и по мануалу умею и кручу. Но вот, например, на тормозной машинке винты сразу выкинул и поменял на нержавейку(хоть и получилось соединение люминь-нержавейка) . А поменял потому, что один винт, крестовой, прост слизался. А второй выкрутился. Причём слизаный небыл прикипевшим и открутился вбитой шлицевой отвёрткой без особых усилий. Такая же хрень и с картерными винтами. Все открутились, а один решил , что мне скучно и просто взял и оторвался пополам. Но рельно, мелкие гайки и винты прям уж до безобразия мягкие, как будто из самой дешёвой гвоздевой стали. Может им конкуренты подсыпали в нормальные гайки г..нолиновые гайки. У друга я Каве та же хрень - некоторые гайки прям ну супер нежные.

Почему то у меня таких проблем нету вообще. Что японцы, что симы, везде крепёж отличный. Бывает конечно, когда 150тыщраз крутишь болты, слизываются , но явно не одноразовые. Бывает, что ломаются болты, но это как правило, моты 20 с лишним годов свежести.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Я бы назвал кейхины лутшими корбюраторами вмире. Такие грех не ставить даже сичас...

Ну , тут согласный. Даже на уралы в итоге кейхины ставили, хотя в конечном итоге перешли на инжектор)

[citymoto]

что забавно, у меня в середине 90-х были иж ю3 74-го года, ява 250 1962 и ява 350 1968 и ява 634 . Инструмент - какой был такой и был. Ни на одном моте такой ерунды не было. Крепче чтоль металл был. ну да ладно, может эти слчаю с японогайками редкость и она попалась на меня с друзьями :)

[pyotrmai]

Судя по голосовалке, Хонда таки рулит
А вот синтезатор у меня дома есть клавишный (пианино кароч), так он Ямаха
А гитара акустическая у меня - Сузуки
Чё б такого от Кавасаки ещё заиметь?

Японского сироту с таким именем усынови.

[Alexfish]

Куда ещё? Своих трое, в машину уже не влазят )) Мужики все...

[*VVS*]

Но есть один минус, жёсткий, замеченый у ХХонд и Кавасак(с другими плотно не общался) - пластилиновые винты, болты и гайки(как на мото

У меня на Каве очень много винтов под внутренний шестигранник. Их очень тяжело испортить, если конечно соответсвующей битой откручивать, а не чем попало.

[XPOH]

У меня на Каве очень много винтов под внутренний шестигранник. Их очень тяжело испортить, если конечно соответсвующей битой откручивать, а не чем попало.

Аналагично, на моей сузе весь пластик и приборка на шестигранниках, да и часть навесного... под отвертку тока два винтика, крепящие сидушку водителя ну и традиционно карбюраторы... и вот на карбюраторах некоторые винты традиционно откручивать только ударной отверткой, мать их, и потом менять на болтики... еле отвернул винты крепящие обогатители, из гоуна, заменил на болты... один винт даже ударной отверткой не отвернулся, слизало шлицы совсем, еле отвернул переставными клещами, благо подлезть можно было... причем, это и кейхины такие и микуни...

Добавлено спустя 1 день 9 часов 43 минуты 24 секунды:
Так чо решимто? Кто круче? Победила дружба опять?