Кто закрыл сезон? А кто еще нет?

[Lissa]

Приехала сегодня на работу!))главное,чтобы в ночь не подморозило по льду наверное не интересно..но это,..мне понравилось и даже не замерзла!

[DIMKA-S]

Lissa, да сегодня ЖАРА))))

[Диполь]

главное,чтобы в ночь не подморозило

На грани подмерзания держись осторожнее. Рекомендую каждые 10 минут "щупать" дорогу. Делается просто - на прямолинейном участке без поворотов и перестроений разгоняешься, а потом плавно тормозишь и смотришь реакции мота. Разгоняться ступенями в зависимости от результатов предыдущего теста.

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
Кстати, небольшие прямолинейные участки люда не так страшны.
Страшны следующие вещи:
1. лед на поворотах. Присрыве колеса в такую погоду даже выход со льда на асфальт не спасает. Поэтому в повороты входить так, как будто на том участке, который не виден, точно есть лед и ты к нему готова.
2. мокрые/обледенелые продольные и косые дефекты дороги. При попадании мгновенно сбивает мот и не дает восстановить равновесие. Поэтому ехать так, чтобы всегда успеть плавно (никаких резких перестроений) объехать дефект дороги, или затормозить.

В критических ситуациях не стесняться добавлять еще две точки опоры - ноги.

[Lissa]

Спасибо.Все учту.Только "еще двух точек опоры"нет..не достают ноги)))

С работы только завтра утром..а утор вечера как известно...

[Диполь]

С работы только завтра утром

Завтра утром обещают минус. После нынешней мокроты и ночного минуса будет лед.
Если ноги не достают, вообще не здорово. Стоит хорошо подумать, прежде, чем ехать по льду. Также и насчет проверки сцепления - быть еще в 10 раз внимательнее и попробовать проверить дорогу перед выездом там, где нет машин. И скорость минимальная, как бы это ни было противно.

[Грэтхен По]

Спасибо.Все учту.Только "еще двух точек опоры"нет..не достают ноги)))

Не боишься так? У меня за поездку ноги работают только в путь (у меня критичный маршрут - 100% междурядье с фурами и светофоры, но все же). Я 2 недели ездила с переломом (правую ногу не могла ставить) было очень критично, а тут обе.

[Lissa]

У меня до работы 30км,из них 10км по ленинградке,где во все стороны и всегда пробка ..как то присплсобилась...в пробках никогда не пользуюсь ногами..только рулем и телом..ебрик могу довольно долго удерживать в равновесии если он стоит ну в смысле тем ж рулем и собой..ну и еду не падая на оочень маленькой,на минимальной скорости.на светофорах стараюсь подползать..если остановиться все же надо смещаю задницу и становлюсь на одну ногу...никаких неудобств...

Зы!мне инструктор говорил что ноги это зло)))они мешают и нарушают равновесие и совсем не нужны при управлении мотоциклом!
А инструктор у меня самый самый лучший!вот!


Кстать,и пассажиров вожу..тож недостающие до земли ноги не мешают

[kapo]

пока плюс все нормально, можно ездить, в ноль или минус, что ты там нащупаеш, там где будет щупать, будет гуд, заедет на мостик какой , там где ветер и будет лед, или просто кусочек льда, по дороге попадется. градусник наше все, вечером сегодня ехал местами лед попадался, когда снег шол, зад игриво подматывало на 160 а в остальном пока все нормуль, еще катаюсь

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Stas467 гыыы ни черненький такой

[Диполь]

Только что приехал. Уже не айс. Точнее, уже айс..)) Последние несколько км несмотря на ветер даже поднял визор. Чтобы заранее видеть все дефекты дороги, о которых я предупреждал выше.

Насчет ног - все верно, если говорить о нормальной дороге, где характеристики сцепления с дорогой (в т.ч. и восстановление сцепления после сноса) предсказуемо. На обледенелой дороге ситуация меняется. Изменение сцепления непредсказуемо. Точнее, можно только глядя на поверхность дороги сказать - вот тут относительно предсказуемо, а тут однозначно нет. И если объехать это "нет" невозможно, то нужно владеть не только техникой сюр-пляса, но и обладать уникальным чувством равновесия, уникальной реакцией, уникальными физическими данными и наличием места для эквилибристики. Не думаю, что Lissa обладает всеми этими способностями. А уж наличием места для эквилибристики в пробке не обладает никто. Поэтому там, где по поводу прогозируемости сцепления отвечаем "нет", там в зимних условиях на ДОПе выручают только ноги.

[Step_]

мне инструктор говорил что ноги это зло)))

полнейшая чушь! Ноги иногда помогают поднять мот в таких случаях, когда, казалось бы, уже все.... Были пара случаев, когда мот очень активно нырял в поворот и уже хотел в нем лечь на бок, но, вовремя оттолкнувшись ногой, мот вставал назад. Плюс теми же ногами можно помогать рулить(давить на подножки)

[beck]

мне инструктор говорил что ноги это зло)))они мешают и нарушают равновесие и совсем не нужны при управлении мотоциклом!

Инструктор уже отрезал себе ноги?

[Spayn]

Инструктор уже отрезал себе ноги?

браво!

[Psyxos]

Ну все,я решил сезон закрыть,ибо ночью минус,а днем мокро.Замерзнет все на фиг за ночь.Итак с утра очкуешь ехать.Мопедку нежно затащил в коридор.Буду теперь на веле дубасить)На него и резина зимняя лежит

[Electronic]

ишшо 1-го числа был мой ППС. теперь жду весну, коплю бабло на тюнинх, капиталку, и новые 800сс кубики пацифистские.

[Norman]

Сегодня на Вырецком шоссе в 17-50 (Лен. обл., Гатчинский р-он) был замечен байкер на стритфайтере, движущийся в сторону Гатчины... Надеюсь ехал на зимовку...

У нас уже минус полным ходом.... Благо асфальт сухой.