Honda CBF600SA9 после Honda CB400SFV II

[Lenivets]

Амбициям спортсмена cbf 600 потакать не будет.
Что бы потом не жалеть, не стОит гнаться за дешевизной.

[jaxon60]

Lenivets Спасибо за установку брызгавиков,сделал также

[REUTOFF]

Подтягивая к выше сказанному....
Еще со школы мечтал о моте.....даже рад был собранному своими руками велику)))
Последние 3 года уж очень захотел мот.....даже жену получилось заразить)))
В общем,как только сошел снежок,подбил финансы и получилось 130 т.р
Задумался,что брать???Опыт не большей есть....правда на русских.....и по полям)
Друзья на работе склоняли к Fазеру 400.....Нашел более менее адекватное обьявление с рук,но правда за 150 т.р.....приехал,посмотрел....даже дали прокатиться....И все бы хорошо,но продавец оказался каким то мозго....бом,все время денег просил предоплату,и еще много чего говорил тупого....
Хорошо,что я за день до того как взять этот трехцветный фазер заехал в салон (НБСмотор)и офигел,перед этим поездил по многим б.у салоном....господи,какой же хлам привозят в москву.Могу даже написать пару салонов где таким хламом торгуют....даже и не стоит ездить туда.
В общем поехал я на Динамо в НБСмотор,цены конечно у них чуток дороже чем в других,за то моты все свежие и хлама нет ВООБЩЕ!!!ДА,и механик Роман(респект ему огромный)помог,все объяснил,поменяли все жидкости(правда за мой счет)
Пал мой выбор на sv 400 от сузуки.....нормальный мот,просили 180 т.р вроде бы.Работает как часы,плохо что он двух цилиндровый и из за этого я его не взял,да и без обтекателя смотрелся не очень.
Пал мой взгляд на Honda cb 400 sf Super Boldar Vtec 3
пробег 9 тыс,2005 г.Пластик только с одной царапинкой....кому интересно фото в профиле.
обошелся он мне в месте с заменой всех жидкостей и фильтров в 225000......да,да,сам от себя не ожидал)))Но не грамма не жалею,мот тьфу тьфу просто ОФИГЕННЫЙ!!!

[Роман_wl]

мдеее... дядь ты сам себя попятил. скоро поймешь почему...

[Чекист]

обошелся он мне в месте с заменой всех жидкостей и фильтров в 225000......да,да,сам от себя не ожидал)))Но не грамма не жалею,мот тьфу тьфу просто ОФИГЕННЫЙ!!!

Блин, у меня CBF600SA стоила... 280 с меньшим пробегом и 2010 года... чет за чесотку дороговато как-то вышло...

[REUTOFF]

Таааааак.....да денег не жалко....лишь бы все было ок)

Добавлено спустя 46 секунд:
Блин.....так и знал,что дорого...

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Попятил???

[Роман_wl]

Попятил???

ну просто 400 ка на 1-2 сезона. перепродают берут их стабильно.
но не в такую цену.
так что ты только что поимел огромный гемор при продаже.

[REUTOFF]

Это да...придется продать дешевле....вот только на сколько...

[Меган]

Lenivets
А крепление для кофра у тебя какое стоит, скажи, пожалуйста? Я что-то найти не могу.

[Чекист]

Меган меня кстати тоже данный вопрос интересует

[Lenivets]

Крепление делали самоделкины через Борта 727. Сделали достаточно надёжно, почти так, как я хотел, только красить не умеют. Или не хотят. Перекрашивал сам полностью.
Площадка под кофр оригинальная Хепко Бекер. Другие с их кофрами не стыкуются. Кстати, тот же Хепко Бекер делает крепления на мотоциклы, продаваемые в Европе. Можно и крепление сразу заказать. По цене одинаково выйдет, только красить не придётся.
Я тут покупал кофр: http://www.motoforum.ru/forum/topic23251.html

[Lenivets]

Пробег 22 222 км. Резина, установленная на заводе, подошла к критическим отметкам. Хотел поменять на Мишлен Пилот роад 3, но с размерностью, оказалось, беда. Все продавцы предлагают ширину 180 или 190. 160/60Р17 найти не удалось. Передние размеры попадаются. Спустился на ступень ниже: купил Мишлен Пилот Роад 2. Будем смотреть на её поведение.
Пока, что обрадовало, так это отсутствие расколбаса при отпущенном руле, который я наблюдал на заводской резине. Вот теперь не понять: то ли резину кривую ставят, то ли балансировать на заводе не умеют?
Вместе с резиной кончились задние тормозные колодки. До металла. На передних 1,5-2 мм ещё осталось. Поменял весь комплект в Мажоре. Резину там же меняли. Цены там от самолёта. Резину с колодками меняли 5 (пять!!!) часов. Не ходите к ним.
Цепь то же подходит. Ещё одна подтяжка и в красую зону вылезет. Смазываю каждые 500 км Мотюлем. Кстати, цепи со звёздами в Мажоре нет в наличии! Заказ с предоплатой и месяц ожидания.

Общий вывод: если вам пытаются продать СБФ600 с пробегом 10 тыс. км., где поменяли указанные расходники, то: или смотали пробег, или ацки жгли на мотоцикле. И то и другое плохо.

[Меган]

Lenivets
У меня расколбас начался после установки кофра, если его снять, то все нормуль.

[Lenivets]

Тогда, про расколбас подробнее.
На шестилетней СВ400, если ехать на 100-120 км/ч по прямой ровной дороге и отпустить руль, то потоцикл продолжает прямолинейно ехать, плавно замедляясь до неровной работы двигателя на сверхмалых оборотах.
На новой CBF600SA, при тех же исходных данных, на той же самой дороге, начинался и усиливался расколбас, пока страшно не становилось и руки на руль не возвращались. Это было до установки кофра, продолжалось и после его монтажа.
Вчера, на новой резине, ехал с тем же самым уродским Х-Б кофром. Никакого расколбаса.

[Step_]

вообще у меня такое было на почти закончившейся резине передней....поставил новую и вроде пропало(я такие опыты не часто делаю)