сижу читаю, интересная бричка)))) дефорсированный двиг от РРки07, он же на Фке новой, пишут подхвата такого нет, подобие жалкое)))Veim писал(а):Veim
Та же схема, что и GSR - дефорсированный спортовый движок и перенастроенная КПП.lelka писал(а):дефорсированный двиг от РРки07
Ну естественно не РР-кин подхват, но тоже вполне годный.lelka писал(а):пишут подхвата такого нет, подобие жалкое
Точно паранойя. Хорошая сборка у кваки.lelka писал(а):про ерша не скажу, не щупал, сборка смущает, может паранойя просто
я не за то, он вроде один где то не в япе собирается?????Veim писал(а):Хорошая сборка у кваки.
Врать не буду, не в курсе. Но не только квака за пределами Японии собирается, хонды и сузы тоже не брезгуют.lelka писал(а):он вроде один где то не в япе собирается?
вообще АБС разрабатывалась не для того чтобы тормозить.. эт разStayWhite писал(а):Есть АБС, а это, кто бы что ни говорил, для мота великая вещь. И на разметке можешь тормознуть, и на песочке, да и просто на мокром холодном Асфальте как сейчас. А уж тем более полезна для новичка.
Да. Для того, чтобы не блокировались колеса.tato писал(а):вообще АБС разрабатывалась не для того чтобы тормозить
Бесспорная. Куда меньше шансов навернуться.tato писал(а):ну и полезность АБС для новичка вещь спорная
Надо. Но лучше - когда есть, но не пригодилась, чем когда нужна но нет.tato писал(а):учиться надо объезжать препятствия и тормозить не зависимо от наличия АБС
во время какого манёвра? торможения?Veim писал(а):Для того, чтобы не блокировались колеса
Да. Так что АБС разрабатывалась не для того, чтобы тормозить, а чтобы в процессе торможения не блокировать колеса. И это она делает хорошо, особенно в ситуациях близких к аварийным.tato писал(а):во время какого манёвра? торможения?
