Спортбайк-только для трека?

[Veim]

а по городу на спортах на какой передаче ездят?

На передаче "Антиобщественный транспорт"

[tato]

Veim ну я действительно интересуюсь..
у меня камрад просто надо мной стебется.. :)
спросил до скольки я разгонялся на своем, и потом сказал, что он до стольки на 1й стартует :))
конечно же в этой шутке есть доля шутки..
вот мне и интересно, кто на какой скорости едет..

[Veim]

tato, моя уже бывшая GSR-ка на первой до 110 шла, дальше отсечка. А вообще по городу я не гоняюсь, да и по трассе выше 140 редко хожу, один раз только улетали из под дождя на 190.

[Axeman]

ну одно дело - город, и совсем другое - трасса там и притопить можно, если качество дороги позволяет..

[Motolover]

2-3 максимум, по городу.
Вот неужели тс правда волнует этот поганый идиотский вопрос, ответом на который может быть только сугубо субьективное мнение каждого 2 ух колёсного?
Хотят люди спорты и берут себе. Да и я согласен с тем,что народ их использует и на треке и в городе. Не у всех есть денег и на трековую эрку,в качестве спорт инвентаря, и на фазер для города.



Офф: От чаво нашел в тырнете, валяюсь под столом с пол часа ужо

[Hell.]

tato Сереж ну все от обстановки зависит,конечно можно крутить к красной зоне,но если пробки и нет настроения исполнять то особе не крутишь,щелкаешь а иногда наоборот в потоке высокие обороты держишь, чтоб слышно было,впринципе до ста можно первую использовать,но частить я бы не стал.

[Поручик_Ржевский]

Шансы выжить в городе на спорте приблизительно 50 на 50, учитывая количество невминосов на авто и особую концентрацию в г. Москва. Добавить плохое качество дорог, и шансы попасть под замес резко увеличиваются.

[Veim]

Шансы выжить в городе на спорте приблизительно 50 на 50, учитывая количество невминосов на авто и особую концентрацию в г. Москва. Добавить плохое количество дорог, и шансы попасть под замес резко увеличиваются.

В данном предложении следует выкинуть "спорт" и поставить "мотоцикл". От класса байка дорожная ситуация не меняется.

[Axeman]

Шансы выжить в городе на спорте приблизительно 50 на 50

Это типа либо выживешь, либо нет?

[tato]

шанс встретить динозавра... :)))

[Motolover]

Шансы выжить в городе на спорте приблизительно 50 на 50

Да? Ну это ,простите мне мою грубость, очень неправда,мягко говоря.
Невменяемые только спортсменов сносят,других не трогают?
Соглашусь только с качеством дорог, на которых спорты с жесткими подвесками, а у меня еще и без демпфера, не ахти как устойчивы.

На спортах люди едут быстро, не все,конечно и не всегда,но в целом-да,а это единственная причина аварий.

[GR89]

А для меня комфортная скорость это от 80-110. Иногда 120-150, дальше мне не надо ! Мне так нравится. У меня есть друг, сосед, который полная противоположность. Он ездит на Каве Ниндзе 1л. И для него моя скорость - это мучение, для него комфорт это 160-180 и выше. Каждому свое. Мы с ним много раз спорили на тему скорости. но у каждого свой путь. Кто-то носит спортивный комбез с аэрогорбом, а кто-то джинсы и кожанную куртку и вешает на мотоцикл кожанные ленточки так как они отгоняют злых духов (по поверью индейцев), рисуют и носят изображения черепов так как они отгоняют смерть (по поверью индейцев).

А спорты для треков

[Hell.]

Поручик_Ржевский аха это значит,когда я из дома выезжаю у меня шансы 50/50 не вернут я домой? бред.

[Motolover]

А спорты для треков

GR89 А чопера для музеев

[stas1]

а по городу на спортах на какой передаче ездят?

А их что там несколько?

А вообще это уже третья или четвертая подобная тема на моей памяти за последний год.

В принципе вопросы обобщаются следующим образом:
1. Зачем вы купили спорт если его нельзя реализовать в городе?
2. Зачем вы купили спорт это же так опасно?

Отвечаю:
1. Если бы все упиралось в "практичность" то мы все носили бы одинаковую одежду из брезента, а что дешево, прочно и непромокает. Но нет, Человек существо в том числе и иррациональное, у него есть "понятие нравится", он выбирает разную одежду и разных цветов. Если бы мы подбирали технику исключительно по принципу необходимо и достаточно, то мы все ездили бы на 400-й классике окрашенной в практичные немаркие цвета - а что еще в городе надо? Мы ведь в основном по городу ездим. Именно из-за иррациональности мы и покупаем разные мотоциклы - спорты, чопперы, круизеры - в общем у кого к чему душа лежит.
2. Как тут кто-то справедливо заметил бьются люди а не мотоциклы. У каждого человека существует свое восприятие дорожной обстановки, это своего рода способность, талант если хотите. Кто-то хорошо читает ее на 150 км, ну а кто-то на 90. Кроме того существует умение управлять мотоциклом. Приведите в сооветстие свою скорость своему умению и своей способности восприятия дороги и будет Вам счастье.

И напоследок открою страшный секрет тем кто не ездил на спорте - на нем можно ездить медленно, только