хочу попробовать на треке)

[Waikiki]

вообщем у меня свет не пашет и подсветка приборки

мобила накрылась

чет у тебя техника шалит

[Red Bull]

Waikiki
шалит мягко сказано вчера к 12 вечерка ехал по своей дорожке 180 типо что Рома нам показал
тольк не населенной и тут свет вырубает вот это шалит яж испугался там поворы

[Waikiki]

Red Bull есть мнение,что люди обладающие сильной энергетикой зачатую у них часто ломаются приборы. а у тех, что мало энергии - то наоборот,долго все работает. может скоро откроешь в себе новые способности

[Bipper]

Bipper там кроме нас ещё такие были. Мы на синей каве. Не мы - на джиксере Ну я думаю мы всё равно прокатимся, только с утреца, когда ажиотажа нет.

я про вас и говорю,все остальны прокатились со вторыми номерами.вам не дали потому что вы собирались поехать в заезд когда был переполнен трек,а так там это не запрещено,да и на джике после вас уже катались со вторым номером и не помню бы ли вы при этом но на них одно время страшно было смотреть,потому что с ними один "дедушка" на фаере 08г. просто устроил гонки!

[Red Bull]

Waikiki
уже открыл способность чинить

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Bipper да это случаем не те что в белом альпестаре гоняли?

[RomanCh]

Короче приехал я сегодня туда, и пошёл дождик. Посидел минут 40 в надежде что он развеется, но надежде не было суждено сбыться. Решил что ездить в таких условиях себе дороже и поехал домой

Я тоже через час там буду)

А это видимо тебя я там встретил. Судя по фото в профиле.

Это сколько ж раз надо упасть, чтобы прочувствовать, какой наклон на какой скорости допустим и чтобы научиться не подруливать...

Кому как я думаю Но напрямую с числом падений это не связано. Просто потом начинаешь чувствовать что идя в повороте заднее колесо срывает и оно потихоньку норовит опередить переднее. Тут главное не очковать и не дёргать ручку газа туды-сюды, тогда всё всегда заканчивается хорошо.
Вот где-то примерно тут и находится тот самый предел. (А ещё - профи проходят повороты со срывом обеих колёс в занос!)

а джике после вас уже катались со вторым номером и не помню бы ли вы при этом

Не, не было. Мы как раз уезжали когда они пытались пойти в заезд, но их тоже злой усатый дядька завернул назад. Да пофиг, я в будни приеду утрецом, когда там никого нету.
Ещё злой усатый дядька сказал "ездите все в одну сторону, в другую сторону в городе баллон стачивать будете!" Посмотрел на резину сегодня - и в правду в левую сторону уточено больше чем в правую.

Red Bull есть мнение,что люди обладающие сильной энергетикой зачатую у них часто ломаются приборы. а у тех, что мало энергии - то наоборот,долго все работает

А ещё это говорит о раздолбайстве обладателя техники :-D У меня с этим всё просто - всё что может сломаться ломается быстро и сразу, всё что не сломалось - я успеваю разобрать/собрать/починить и оно уже не ломается пока не выработает на 150% свой ресурс.

[Milo4ka]

мот не жалко? без опыта... там народ катнется, падает, снова катнется, и снова падает. все моты обдолбанные, ободранные....

[RomanCh]

Milo4ka кому не жалко? А вообще - надо стараться ездить и не падать, ездить и снова не падать

все моты обдолбанные, ободранные....

Красивые и блестячие они бывают в основном только у кафе-рейсеров. Мы не из таких!

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Я кстати свой каждую зиму перекрашиваю

[Bipper]

Bipper да это случаем не те что в белом альпестаре гоняли?

Они самые,валили на всю..........
Причём они два раза катались,просто в один заезд они попали на один круг и всех завернули,пришло время картингистов,за то во второй заезд они отожгли!

Bipper писал(а):
а джике после вас уже катались со вторым номером и не помню бы ли вы при этом

Не, не было. Мы как раз уезжали когда они пытались пойти в заезд, но их тоже злой усатый дядька завернул назад. Да пофиг, я в будни приеду утрецом, когда там никого нету.
Ещё злой усатый дядька сказал "ездите все в одну сторону, в другую сторону в городе баллон стачивать будете!" Посмотрел на резину сегодня - и в правду в левую сторону уточено больше чем в правую.

кататься нужно уметь в разные стороны,тогда и резина будет изнашиваться равномерно.
очень часто смотришь на "спорт" а там резина как на машине и спрашивается на фига такой мот купил

[zz0]

Кому как я думаю Но напрямую с числом падений это не связано. Просто потом начинаешь чувствовать что идя в повороте заднее колесо срывает и оно потихоньку норовит опередить переднее. Тут главное не очковать и не дёргать ручку газа туды-сюды, тогда всё всегда заканчивается хорошо.
Вот где-то примерно тут и находится тот самый предел. (А ещё - профи проходят повороты со срывом обеих колёс в занос!)

Т.е. начался срыв колеса, проскользил несколько сантиметров к краю поворота, удерживая ровный газ, и все, мотоцикл опять зацепился за асфальт и едет дальше? Или как его из срыва выводить? Ни подруливать, ни играться с газом-тормозом же нельзя? Или наклоняться копрусом во внешнюю сторону?

[RomanCh]

Т.е. начался срыв колеса, проскользил несколько сантиметров к краю поворота, удерживая ровный газ, и все, мотоцикл опять зацепился за асфальт и едет дальше?

Да, примерно так. Держишь ровный газ и не очкуешь. Исключения пожалуй если только ты не рассчитал с газом и резко открутил (хотя на твоём мотике это не страшно), в результате чего пошёл срыв в повороте - ИМХО можно тогда и сбросить чуть-чуть, капельку. Но надо учитывать что если сбросить больше чем нужно и скорость позволяет - будет хайсад

кататься нужно уметь в разные стороны,тогда и резина будет изнашиваться равномерно.

Ну да, по утрам так и делаю когда приезжаю. Один заход туда, один в обратку, и на работу

часто смотришь на "спорт" а там резина как на машине и спрашивается на фига такой мот купил

Ну ты же знаешь - что бы девочки давали!

[Vbif]

Эх, научите ездить на треке, прям вот чтоб не падать взял и поехал

[RomanCh]

Vbif я не гуру и не учитель, но вроде чуть-чуть ездить умею. Поехали завтра с утра

[Vbif]

RomanCh увы утром работа...

[RomanCh]

Vbif ну тогда вечером в среду/четверг?