Igor8121 писал(а): А традиция мотоциклистов здороваться друг с другом мне кажется правильной и очень нравится ))
Ну.... я здороваюсь только когда чувствую, что мне ответят
В большей степени считаю важным поблагодарить водителя авто, который мне уступает дорогу, сдвигаясь.
.
RadicalEd писал(а):Для кого-то вторая пара обуви роскошь, а для кого-то бентли не роскошь. Все в этом мире относительно.
понравилось выражение...кому-то на хлеб не хватает, а у кого-то бриллианты мелкие :) Igor8121 здоровайся на здоровье...хы,каламбур. Просто это не зависит от типа транспортного средства,это зависит от человека...некоторые постоянно здороваются, но не всегда остановятся помочь сломавшемуся мотобрату (тока не надо развивать тему останавливаешься или нет!)
Soloart писал(а):некоторые постоянно здороваются, но не всегда остановятся помочь сломавшемуся мотобрату
Я вот не здороваюсь (максимум могу кивнуть головой) не останавливаюсь рядом со стоящими на обочине мотобратьями (боюсь ездить в правом ряду, а когда их замечаю уже перестраиваться поздно). Мне как-то не хочется отрывать лишний раз руки ноги от мотоцикла и его органов управления, я всего 6 раз в город выезжал. Может ему такие же голдоводы просто попадались?
Тут недалеко в магазине стоИт Голда. Белая. 2011 года с пробегом в несколько тысяч. Примочек наворочено море. Цена...почти полцены новой. У многих друзей есть свободные деньги и не на такое чудо. Но.....никто её не покупает....
Если спросить, то ответят: А на хрена она нужна?!
Я Троцкого не читал, но поддерживаю.
Интересно спросить мнение голдовода или они тут перевелись?
Итак: что такое голда и с чем ее едят, ИМХО
голда стот миллион с копейками. Это примерно столько же сколько дукати мультистрада и бмв гусь эдвенчер.
Это мешок денег и 90% людей не могут себе позволить такую покупку.
Ни один голдовод не сравнит свой мотоцикл с кэмри, это делают преимущественно подошедшие с вопросами СКОКА ЖРЕТПРЕТСТОИТ.
У подавляющего большинства голдоводов морщится лицо от одного вопроса ЗА ЭТИ ДЕННЬГИ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ МОЖНО БЫЛО ВЗЯТЬ (впишите предпочтительное авто). Так вот это же подавляющее большинство имеет (как например я) три автомобиля и более. Себе, что логично, жене, что тоже логично и у ребенка, что, полагаю, бесспорно? Почему у ребенка авто? Потому что голдоводы многие уже в возрасте и детки подросли. Поблемы с однушкой в Балашихе тоже не интересуют, ибо квартирный вопрос частенько решен. На этот вопрос отвечают когда рассказывают про авто за 3 млн.
Подавляющее большинство занимает посты, является высокооплачиваемыми сотрудниками, профессионалами, успешными тюнинговщиками или ремонтниками, собственниками бизнеса, представителями разного рода госструктур. Отсюда общий настрой по отношению к предмету обсуждения.
Почему голдоводы тратят миилион на голду и еще миллион на тюнинг? Потому что могут. Не все, но многие могут и делают.
Почему не здороваются. Я стараюсь, но вождение голды в траффике требует большей в разу концентрации внимания, чем классик, кивнуть еще можно, но махать тяжелее.
Среди голдоводов куча надутых болванов, равно как и среди всех остальных мотоциклистов, соседей, прохожих и людей в метро.
Почему кепка. Потому что на голде создается иллюзия неуязвимости. Передвижение по городу подобно езде с мигалками: все уступают, объезжают, ВИДЯТ, никто не перестраиваится, все улыбаются и показывают позитивный настрой.
Почему у меня играет музыка. Потому что могу ее включить, это радует меня, раздвигает пробки и добавляет заметности.
Почему такое ***** играет. Забыл вас спросить.
Почему все как елка. Потому что это необычно, красиво и стильно. А вот самопальные ржавые дуги, примотанный изолентой пластик и лысая резина это некрасиво и нестильно, даже если на скорость не влияет. Для многих голда это символ престижа, успешности, статуса, каждый желает выделиться из массы таких же статусных и успешных, часто выходит забавно, но попадаются и шедевры.
Как ездить по городу. В пределах трехи отлично, чуть медленнее, чем все.
Голда это необычно, ей нет равных. Есть еще харлей электричка, он неотличим для автомобилиста и простого смертного от голды.
Почему надо купить голду, а не...
В голде:
разгружена спина
Легкий руль
Низкий центр тяжести
Феноменальная управляемость для такого мастадонта, уж поверьте плавали-знаем
Магнитола
Навигация
Подушка безопасности
СуперАБС
Идеальный кокпит
Подогревы всего в базе
Регулировки
Обилие, просто вагон любого тюнинга любых видов и размеров, по ассортименту не снившийся любому втыксу
Огромные, несравненно огромные кофры и отсеки, их 7 штук, три закрываются на ключ, общий объем под 160литров и это без доп смок и багажника.
Феноменальная безопасность. Даже зеркало поцарапать надо умудриться. Ложась на бок тяжко даже цепануть головой, не то что убиться. Пример Вани с фурой тому доказательство.
Я движок дикий и равномерную кривую крутящего упоминал?
Кардан
Идеальная коробка
Тихий и красивый звук
Работающее водяное охлаждение (не парит в пробках)
Идеальная обзорность и заметность.
Старался объективно расскзать. Отвечу на дельные вопросы. На поток сознания и предположения, что у нас голова неправильно работает отвечу сразу. Лес=====>>там
