---------

[Макар]

Надо мне еще у Ромалосси прокатится на его белом, он карбовый и подножки впереди. А так все равно максискутер форева, мотик это так покататься.

[vt31]

а если хочется спортстер и не хочется хрома и прочих приблуд - можно посмотреть на модификацию XR. вроде тот же спортстер, за исключением посадки и выхлопа, но не совсем =)

[hd48]

без хрома модель xl1200x forty-eight

[zoomba]

vt31 Не-не-не, Дэвид Блейн... XR - это уже совсем не то... Это уже дорожник с в-твином. Если хрома не хочется, то смотреть надо скорее H-D XL883 Sportster Iron. Благо кит конверсии в 1200сс стоит недорого.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

без хрома модель xl1200x forty-eight

Ога... с уродливым (imho) толстым передним колесом... Ну его нафиг...

[ShtroffRus]

Без хрома найтстер, собственно его спецом так и делали.

[D0cent]

Своевременная тема. Недавно возникли похожие мысли сменить свой комфортный Шадик на Спортстер, если на биг-твин к началу сезона скопить не получится. Как нога немного зарастет и смогу ходить не только костылях по квартире, пойду, хоть посидеть на нем попробую. Опять же интересно, почему люди часто пересаживаются с японцев на ХД, а вот обратно почему-то крайне редко)

[Макар]

Мне кстати Шедоу 1100 вообще не понравилась. Может дело в руле было, такой он ручками на себя. И еще покатуха с Горы до Мосфильма и обратно закончилась чуть ли не ожегом. Да и вообще чего то не то.

[D0cent]

Мне после Стида наоборот очень здорово, большой, сидеть удобно, в кофры дофига всего влезает, да и просто комфортно ехать. Стид был тесен, хоть я и не очень высокий, всего 182. Интересно как на Спортстере с выносами будет.

[zoomba]

почему люди часто пересаживаются с японцев на ХД, а вот обратно почему-то крайне редко)

Все дело в волшебных пузырьках... тьфу!.. в "особой харизме ХД", вибрации, звуке и т.п. А если серьезно, то в отличие от японцев конодовость и архаичность ХД - это огромный плюс т.к. (цитата с другого форума)

ХД менее технологичен, а следовательно более ремонтопригоден и максимально просто кастомизируем. Если у тебя, например, сильно поврежден цилиндр двигателя на японце, то в 90% случаев это замена двигателя, т.к. гильзы не используются и ремонтных размеров поршней и колец не существует в природе, а на ХД все лечится либо перегильзовкой либо расточкой с установкой любого из десятков комплектов тюнингованых наборов колец и поршней. Таким образом, купив однажды ХД, ты можешь ездить на нем всю жизнь.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Мне кстати Шедоу 1100 вообще не понравилась.

Мне она никогда не нравилась. Выглядит убого, едет средненько. Чем она может нравиться - непонятно.

[Макар]

Да все нормуль будет Рома Ромалосси 190 см рост. Белый Спортстер, он либо в красном Шои интеграле катается, либо в тепло матовый джет Харлеевский. Можешь посмотреть на Горе.
Про надежность не знаю но в мануале написано что не дальше 250км от мастерской отъезжать можно или что то типа того точно не помню но фраза реальная. И два года назад у Яши на новом Шпроте кило через сто сцепление накрылось. Я в надежность харлеев не верю и еще надо не забывать что все дюймовое.

[zoomba]

Я в надежность харлеев не верю и еще надо не забывать что все дюймовое.

У товарища Шпрот 2003-го года, карбовый. На момент покупки пробег был что-то около 20 тыс. миль. За два года менял только расходники. В этом сезоне съездил в Прагу и обратно. Постоянно ездит в Белоруссию. Ты это... сказкам больше верь. Случайные поломки у всех бывают. Я тебе тоже могу рассказать про японцев... типа выехал из салона и через полчаса ехал назад на эвакуаторе... бывали преценденты. Это же не говорит о их ненадежности.

[Макар]

Я тебе просто сказал что в книжке которая к моту прилагается сказано и про Яшу, мы вместе ехали. Рома тоже на своем катается без фатала какого.

[zoomba]

Я тебе просто сказал что в книжке которая к моту прилагается сказано

Я позволю себе не поверить. Ибо для любого производителя современных мотоциклов эта фраза - прямой путь к отсутствию продаж и, как следствие, раззорению Компании. Сомневаюсь, что кто-нить в "МоКо" мог додуматься до такого явного бреда в мануале. Пруфлинк можешь предоставить?

[HardRocker]

vt31 Не-не-не, Дэвид Блейн... XR - это уже совсем не то... Это уже дорожник с в-твином. Если хрома не хочется, то смотреть надо скорее H-D XL883 Sportster Iron. Благо кит конверсии в 1200сс стоит недорого.

883 не едет.
без хрома найтстер, там только выхлоп хром. у меня собсно найтистер.
бак я поставил только 20л т.к. со штатным далеко не доедешь.

Про надежность не знаю но в мануале написано что не дальше 250км от мастерской отъезжать можно или что то типа того точно не помню но фраза реальная. И два года назад у Яши на новом Шпроте кило через сто сцепление накрылось. Я в надежность харлеев не верю и еще надо не забывать что все дюймовое.

андрей, я на харлее от сандиего доехал до Rio Gallegos в Аргентине и обратно, без каких-либо поломок. пробитые колеса, попадание камней в цепь и 2 разбитые фары не считаем.
А так, я на двух дайнах около 700.000км проехал и проблем не знал.

на счет дюймового не скажу но ктото мне сказал что те харлеи которые идут в европу не с дюмовыми крепежами так что если в салоне брать то все ок.

[Макар]

Шурик яж не возражаю. А про надпись в мануале (или в книжке сервисной) я от нескольких человек слышал, владельцев. У тебя значит тоже должна быть глянь.