1400GTR или VFR1200F ????

[Dudin98]

на полстакана меньше

бери ГТР и не мучайся

я взял выфер только потому что когда покупал не нашел ГТР нужного цвета

[za300]

Incvezitor во, теперь ты подбираешься к моим мыслям о которых я упоминал чуть выше по поводу Хонды из Японии..
Заодно не забываем про налоги.... со 111 или со 172л/с

[Dudin98]

налоги японовыфера единственный плюс перед гтром

[za300]

Dudin98 ну не зню, у меня знакомый на ГТРе, грит что мот исключительно для дальнобоев, в городе просто слон...
Скажите как обладатель ВЫФера в чём его плюсы и чем вы не совсем довольны?

[Incvezitor]

Скажите как обладатель ВЫФера в чём его плюсы и чем вы не совсем довольны?

Поддерживаю вопрос

[DublYou]

Знаю кучу народа которые ездят на как у меня мотах, VFR ах, FJR ах и Голде пару человек, да так в пробках, что спорты ещё отдыхать будут...
Так что в пробках они все практически одинаковые, всё зависит от пилота...
Голда конечно менее узкая, НО знаю чела Вовку который ТАК шпарит что я и мои знакомые за ним не успевали в пробках )))
Расход везде примерно одинаковый, но Выфер однозначно бак меньше и расход такой же если откручивать....
Я бы не парился и брал GTR.... Выфер другая посадка....более к спорту....

[Komisar]

Заодно не забываем про налоги.... со 111 или со 172л/с

налоги не сильно отличаются , все что свыше 35л.с. уже дорого

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
кстати зачем душенный выфер 1200 если можно взять 800-ку и сэкономить денег

[Incvezitor]

кстати зачем душенный выфер 1200 если можно взять 800-ку

Не знаю как всем, но меня новый Выфер не впечатлил, тем более там от туриста одно название осталось :(

[Dudin98]

отличаются удобством посадки и перемещения

по разгону они как эскалада и сивик тайп эр, вроде время одно и максималка одна, но ощущения разные, кава как эскалада, выфер как сивик...

на выфере под высокий рост ставятся проставки
на каве все четко

на выфере меньше габариты по ширине и по длинне
на каве по городу с кофрами ну только если у вас есть опыт (хотя на выфере тоже не фонтан)

но на каве едешь какой то вечно на кайфе... на выфере едешь какой тодрайвовый и напряженный...

как только будет в японии хорошая кава обязательно себе возьму... только берите после 10 года и не америкоса (там куча приятных ништяков дополнительных), но на самом деле найти свежий сложно такие моты как каву берут на долгие года... поэтому к примеру из 10 мотов на аукционах девять 2007 и 2008 года с пробегами а 40 тысяч и один случайный 2009-2011 года с пробегом 15-20 который уходит за большие деньги и бьются за него сильнее чем за любой выфер... в европе этот мот тоже очень ценят и в хорошем состоянии редко отдадут дешево, поэтому если предлагают мармеладный ценник то что то не так поверьте человеку который пытался 8 месяцев купить себе свежий ГТР...

[Incvezitor]

отличаются удобством посадки и перемещения

по разгону они как эскалада и сивик тайп эр, вроде время одно и максималка одна, но ощущения разные, кава как эскалада, выфер как сивик...

на выфере под высокий рост ставятся проставки
на каве все четко

на выфере меньше габариты по ширине и по длинне
на каве по городу с кофрами ну только если у вас есть опыт (хотя на выфере тоже не фонтан)

но на каве едешь какой то вечно на кайфе... на выфере едешь какой тодрайвовый и напряженный...

как только будет в японии хорошая кава обязательно себе возьму... только берите после 10 года и не америкоса (там куча приятных ништяков дополнительных)

[za300]

кстати зачем душенный выфер 1200 если можно взять 800-ку и сэкономить денег

чтоб была возможность раздушить... просто сейчас мне сразу 170 немного слишком... а дальше посмотрим)) ну и опять же налоги,
кто то считает что налог один и тот-же....посчитайте прежде..
Dudin98 а мне посадка на ВФРе показалась более классической нежели на ГТРе...

[Dudin98]

значит у тебя низкий рост, и тебе пришлось тянуться к рулю

у меня 193-194 рост вес 104

[Komisar]

чтоб была возможность раздушить...

ну это не 5 копеек стоит бережливый вы наш , да сам по себе выфер задушен на 1-ой передаче , ездить и плеваться будете на японском

[Dudin98]

Komisar
это стоит по полному разряду 24 тыщи... только на мой взгляд самый оптимальный вариант раздушки на 150 сил


в общем ГТР рулит однозначно!

[fus111]

Incvezitor а кростурер 1200 ты не смотрел?
особливо на автомате. сам счас жду когда с япии бу пойдут.
здесь ценник вовсе не гуманный