LED лампа в фару-стоит ли? и какую??

[лексус31]

илья привет весь пост нечитал
но если ты хочеш больше света купи филипс +100 процентов света я се в машину поставил стало лучше намного (100 процентов наверно нет но как минимум на глаз реально +50 процентов есть )и в мот купил такиеже но пока непоставил весна придет поставлю стоют они 1200 рублей за пару и продаются в овальном пластиковом прозрачном контейнере . есть и похожие по 3 штуки в пачке подделка

[Turo]

весь пост нечитал

"Не" с глаголами пишется раздельно. Осрам освещает лучше, чем Филипс.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

минимум на глаз реально +50 процентов есть

Афигеть! Глаз-алмаз...

[Lurker-beta]

Из разряда "слышал звон..." Светодиодных "ламп" (именно ламп, компренде?) для ближнего или дальнего света, способных заменить хотя бы галоген, нет и не будет.

Почему-же не будет? Я уже написал, что в отличии от ксенона можно обойтись без оптики, а значит размеры пофиг, главное чтоб в фару влезло.

И не будет, ибо смысла нет.

Смысл больший КПД, отказ от дорогой оптики.

В фару влезет.
Гайцы ебать не будут, если вынуть отражатель. Гайцы ебут за то, что отражатель для одних ламп, а лампы другие. В нашем случае отражателя не будет.

Светодиод без оптики? Т.е. просто источник света с углом 120 градусов? И что будете с ним делать?

Уточню без привычной оптики в виде здоровенных линз. На каждый светодиод можно установить(и устанавливают) линзы. Быстро нагуглились светодиоды с такими встроенными линзами с углом свечения 15-20 градусов.

[Turo]

Смысл больший КПД, отказ от дорогой оптики.

Отказ от дешевой оптики галогенных фар в пользу управляемых компьютером модулей с индивидуальной оптикой - Вы это имеете в виду? На предыдущей странице владелец Ауди А8 выложил картинку. КПД пока не так высок, как хотелось бы, кстати, но у диодных модулей есть преимущество - их электронику можно программировать.

[DimonBee]

В настоящее время ни один светодиод не используется без оптики, т.к. даёт направленное в одну сторону излучение (конус с углом 120-160°). А для освещения дороги нужна чёткая светотеневая граница, что без сложной оптики от светодиода вообще невозможно получить. Т.е. этот конус надо как то разделить пополам в горизонтальной плоскости и верхнюю часть зеркально наложить на нижнюю.

Все Пролайты - это по сути рабочий или дальний свет, который хорош в лесу или в поле. На трассе, тем более на моте он просто опасен: какой нибудь камазист за такое издевательство может просто вильнуть рулём в сторону встречки.

[Lurker-beta]

Отказ от дешевой оптики галогенных фар в пользу управляемых компьютером модулей с индивидуальной оптикой - Вы это имеете в виду?

Даже не модулей, а индивидуальной линзой для каждого светодиода(а то модуль больно широкое понятие)
Управление компьютером это хорошо, но не обязательно.

что без сложной оптики от светодиода вообще невозможно получить

Одна линза на светодиоде это сложная оптика? Или узконаправленные светодиоды не дают чёткой границы?

На предыдущей странице владелец Ауди А8 выложил картинку.

Я не говорю что сейчас есть смысл делать LED фары, я говорю, что у них может быть будущее.

[TIMON81]

Ильюха,в поддержку твоей темы,я за LED прожектор,ксенон покуривает в сторонке!мало кто знает какая это LED лампа)

[байкер73]

TIMON81 не открываются фотки дружище! и скинь ссылку на твою лампу...

[Turo]

индивидуальной линзой для каждого светодиода

Шутите?:) Вы вообще диоды, реально используемые в освещении (не обязательно автомобильном) видели?

Или узконаправленные светодиоды не дают чёткой границы?

Не дают. Для этого геометрия фары и просчитывается, чтоб свет направить куда надо, а где не надо, ограничить. "Ксенон", кстати, так же работает - там в 2 раза больше света, чем нормы диктуют. Производители фар жестко отсекают лишнее, иногда настолько жестко, что луч света получается короче, чем у галогена.

Что касается модуля, то подумайте, реально ли добиться хоть какого-то света от одиночного диода? Модуль = диод + охлаждение + оптика.

Человек выше верно заметил, что то, о чем Вы говорите можно использовать в дальнем свете или рабочих прожекторах.

Я не говорю что сейчас есть смысл делать LED фары, я говорю, что у них может быть будущее.

Будущее? Их уже давно делают и используют. Я не "колхоз" имею в виду.

я за LED прожектор,ксенон покуривает в сторонке!мало кто знает какая это LED лампа)

И какая там "лампа"? Картинок не видно.

Лампа или модуль?

[Craxxx]

Про лед лампы -
http://www.ebay.com/itm/2-X-H7-CREE-LED ... 4a&vxp=mtr

Честно говоря, с моей точки зрения такие лампы - тупиковый путь, высокотехнологичная лед ФАРА имеет смысл, а колхоз из китайских светодиодных лент в виде лампы H7 - удел тазолетчиков.

[TIMON81]

вот так надеюсь видно

LED лампа

[Ыфмфпу]

На каком фото что изображено?

[лексус31]

avtogsm.ru/philips-h7-x-treme-vision-p6926.html?from=gl=102487&gclid=CP32_83D9bwCFcHDcgodDlcA8w

это лампа

[Turo]

вот так надеюсь видно

Видно, что что-то светит. Но такой же эффект даст и карманный фонарик. На стену надо светить, причем нужны фото "до" и "после". Если не лень.

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

avtogsm.ru/philips-h7-x-treme-vision-p6926.html?from=gl=102487&gclid=CP32_83D9bwCFcHDcgodDlcA8w

это лампа

А эта лампа лучше: http://www.osram.ru/osram_ru/products/l ... /index.jsp

[Lurker-beta]

Шутите?:) Вы вообще диоды, реально используемые в освещении (не обязательно автомобильном) видели?

ежедневно использую

Для этого геометрия фары и просчитывается, чтоб свет направить куда надо, а где не надо, ограничить.

угу, только скорее не геометрия фары, а геометрия отражателя.

Что касается модуля, то подумайте, реально ли добиться хоть какого-то света от одиночного диода?

а кто сказал одиночного?
Оптика для светодиодного модуля на порядок сложнее оптики для отдельных светодиодов т.к. площадь свечения больше.

Будущее? Их уже давно делают и используют. Я не "колхоз" имею в виду.

А разве в них сейчас есть смысл? писали-же что пока ксенон лучше.