БМВ-ломучее...,тема для обсуждения.

[Сергей Ф]

Киянка на полу валяется. -10% премии.

[Father]

Почитал. Там говорится о 10.000 км за 151 час (6 суток + 5 часов). И это было адовое путешествие с целью "обогнать".

Это туда,обратно он уже добирался дольше.Человек азартный и любит быть на первых ролях.

[Сергей Ф]

Father
Виктор, в этом замечательном рассказе о борьбе за жизнь на трассе, умноженной на недосып, указаны и сон на лавках, и в придорожных кафешках в подсобках. Не указано только зачем...
Ничего толком не увидел, самолёт не обогнал.

[Father]

Тебе еще раз объясняю-погоня за рекордами.А так,он эту трассу раньше проходил на жигулях с автодачей,дорога-ну не было тогда дороги. 0
Да,еще спор был,но ему не хватило сколько то км,он же стартовал с Железнодорожного,а все остальные с Питера.

[ditonator1]

да наплевать на внешний вид, если мот идеальный).

Не уверен на счет идеальный. Читал отзывы где писали именно про гуся как он стал на дороге хотя новый был. И еще что вот лично меня отталкивает больше всего - длинная база, притом очень длинная колесная база, в основном она меньше, то есть мотоцикл довольно длинный таки. Про разного размера колеса, и фары я молчу )))

[Father]

Насчет базы,в повороты укладывается на раз,в Альпах ,я бы сказал 60% едут на БМВ.Сам удивился.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:

Не указано только зачем...

А это зачем ?
http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php ... 6K3TZR_t8s

[GAndy]

karmoran
ты кудой то слился
по теме, да ломучее *****, если кто будет продавать не за дорого 1100GS c удовольствием прикуплю
даже с конченным сцеплением)))

[Чайка_О]

Читал отзывы где писали именно про гуся как он стал на дороге хотя новый был

Спрашивала у знакомых (это примерно человек 30 навскидку и моты от 90-х г.в. до самых свежих из салона, здесь и в Германии один живет), ничего не ломается).
Было несколько тем на бмв-шном форуме, но я бы не скаазала, что количество их зашкаливает - все, как и у других. Даже меньше.
А еще знаю мужичка, у которого девятка жигулей прошла 300 000 без ремонта).
У Мики 60 тыс., это чудо что ли? ) А он пол-мира объехал на гусе.

[Сергей Ф]

Father
4000 в день + износ мотоцикла * примерно 33 дня = 132.000 рублей + ТО тысяч на 30. Это за поездку галопом по России с сомнительными ночевками и питанием.

http://www.facebook.com/bikekrugosvet
вот красиво едут. Тоже на Гусях.

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:

А еще знаю мужичка, у которого девятка жигулей прошла 300 000 без ремонта).

В Жигулях плановая замена поршневых колец входит в объем какого-то там по счёту ТО. Сцепление на машине столько не ходит. Замена ремней и цепей ГРМ считается ремонтом? Всё эти сказки про "миллион без ремонта". Другое дело, что при нормальной эксплуатации и своевременном ТО (качественный ремонт + качественные расходники) железо служит вечно. Просто иногда планово заменяется кузов.
Вот, кстати, почему не стОит покупать заезженную технику. Просто прибавив к стоимости мота стандартное ТО с заменой резины, пыльников амортов, подножек-ручек-крышек, стоимость легко прыгает за ещё 50.000 рублей. Иногда при покупке езжу смотреть технику - слёзы наворачиваются. В Долгопрудном чел продаёт половину bros-а. Реально половина, зад из уголков сварен, пластика нет, все амортизаторы текут, резина ноль, сиденье рваное, масло со всех щелей - не стесняется просить две тысячи долларов. То, с какой лёгкостью "двигается" до сорока, говорит об измученности продавца.. Продается, кстати, если кому надо дешево. Ремонта там на 140.000 рублей. Очевидна экономическая глупость приобретения.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

У Мики 60 тыс., это чудо что ли? ) А он пол-мира объехал на гусе.

Чудо - это 60 см
Миша делится вот впечатлениями - очень спасибо ему. Следующий по такому маршруту легче пройдет.

[BMSeer]

Замена ремней и цепей ГРМ считается ремонтом?

Это плановое обслуживание предписываемое заводом изготовителем. ЗАмена ремня ГРМ - это не капитальный ремонт ЦПГ и КШМ. Лично знаю и ездил на восьмерке с 250 тыс пробега. ТЯнула как новая, угара масла не было, сальники не менялись, только колеса у него снимали где-то у битцевского парка в гости приехал)), но это не ремонт. Продал, покупатель был раз, что за 5 лет всего 70 тыр наездили

[Nig]

Вспомнил, как в мотосалоне на Ленинградке спорили с продавцом, сошлись на мнении, что самое слабое место у этих благородных мотоциклов - дизайн.

Тут как говорится "на вкус и цвет ..." лично мне очень нравится дизайн БМВ и разные фары это просто улет, ну хз вот прет и все тут, бэху видно за километр, а все эти хонды-шмонды пока надпись не прочитаешь хер поймешь чё за мотик)))

[Сергей Ф]

Nig
Говорили о недостатках, а иных, окромя фар - нет. Может это такой дизайнерский ход, типа для таких вот споров.

Добавлено спустя 40 секунд:

хонды-шмонды

в лексиконе БМВшников "Рисовозки".

[BMSeer]

пока надпись не прочитаешь хер поймешь чё за мотик)))

Неистово плюсую, я их все время путаю, только по раскраске отличаю

[Father]

Сергей,понимаю тебя,и о чем ты.Но, Тор, такой он,рекордопожиратель.У него в мозгах это.Сам езжу,стараюсь,что то посмотреть,правда одному иной раз скучно и неудобно в плане пофоткаться,да и языков не знаю,приходилось с помощью жестов объясняться,но вроде получилось.За километрами не гонюсь,но люблю дальние поездки,покатушки -не мое.ТО,не знаю,но не дороже чем на Сузу Стром 1000,обходится.Но детальки,да,дороговаты,как то 10тыр,за правую и левую ручку,не готов отдавать,свои уже протер до подогрева.

[Stas467]

В Жигулях плановая замена поршневых колец входит в объем какого-то там по счёту ТО.

Брехня!